Стандарт «Daimler PAPP PWT 7517 Измерение выбросов нитрозаминов из эластомерных деталей, используемых в салоне автомобиля», разработанный автомобильной компанией Daimler-Benz, описывает процедуру измерения выбросов нитрозаминов из эластомерных деталей, используемых в салоне автомобиля.
Компания Daimler разработала множество внутренних инженерных и материаловедческих стандартов для производства автомобилей, обеспечения безопасности, контроля выбросов и качества салона. Одним из таких стандартов является PAPP PWT 7517, техническая спецификация, посвященная определению выбросов нитрозаминов из эластомерных компонентов, используемых в салонах автомобилей.
Данный стандарт определяет лабораторный метод испытания для измерения выбросов нитрозаминов, выделяемых автомобильными деталями на основе резины и эластомеров. Нитрозамины — это химические соединения, которые могут образовываться в процессе производства или старения резиновых материалов и считаются потенциально опасными для здоровья человека.
Согласно текущим кратким изложениям технических спецификаций, данный стандарт разработан специально для следующих целей:
Современные автопроизводители придают большое значение следующим аспектам:
Стандарт PAPP PWT 7517 помогает гарантировать, что резиновые уплотнения, шланги, прокладки, покрытия и мягкие на ощупь материалы салона не выделяют в салон опасные уровни нитрозаминов. Это становится все более важным, поскольку салоны автомобилей становятся все более герметичными и климатически контролируемыми, что потенциально может привести к концентрации химических выбросов в воздухе.
В целом, данный метод тестирования включает следующие этапы:
Аккредитованные испытательные лаборатории по проверке материалов для автомобильной промышленности часто ссылаются на эту спецификацию наряду с другими внутренними стандартами Daimler на материалы.
Стандарт PAPP PWT 7517 является частью более широкой экосистемы спецификаций материалов и долговечности Daimler, которая включает в себя:
Эти стандарты помогают поставщикам сертифицировать компоненты для использования в автомобилях Mercedes-Benz и Daimler.
Выделение нитрозаминов из эластомерных деталей, используемых в салоне автомобиля, означает выделение очень малых количеств нитрозаминов из резиноподобных материалов, находящихся в салоне транспортного средства. Нитрозамины — это семейство химических соединений, которые могут образовываться при следующих условиях:
Некоторые нитрозамины считаются потенциально канцерогенными, поэтому промышленность тщательно контролирует их содержание. Примерами являются N-нитрозодиметиламин (NDMA), N-нитрозодиэтиламин (NDEA) и эластомерные компоненты. Эластомерные компоненты изготавливаются из эластичных, похожих на резину полимеров. В автомобилестроении к ним относятся:
Как правило, он используется в салоне автомобиля (зона водителя, сиденья, приборная панель и задняя часть салона). Проблема заключается в том, что эти резиновые материалы со временем могут медленно выделять летучие химические вещества в воздух салона, особенно при следующих условиях:
Этот процесс часто относится к запаху нового автомобиля, выбросам газов или летучих органических соединений. Нитрозамины — это особая категория выбросов, которые производители стремятся минимизировать.
По сути, производители оригинального оборудования используют стандарт PAPP PWT 7517 и аналогичные стандарты для следующих целей:
Проведение испытаний помогает снизить риски долгосрочного воздействия на водителей и пассажиров. В ходе испытаний образцы эластомеров помещаются в контролируемые камеры, нагреваются или кондиционируются, а выделяющиеся газы собираются. Собранные химические вещества анализируются с помощью газовой хроматографии (ГХ) или масс-спектрометрии (МС). Измеренные уровни нитрозаминов затем сравниваются с допустимыми пороговыми значениями.
На практике большинство современных автомобилей, продаваемых крупными производителями, имеют очень низкий уровень выбросов нитрозаминов, потому что:
Стандарт PAPP PWT 7517 в первую очередь является частью программ обеспечения качества в автомобильной промышленности и программ охраны труда и окружающей среды.
В заключение, стандарт Daimler PAPP PWT 7517 — это специальный стандарт для испытаний автомобильных материалов, направленный на контроль выбросов нитрозаминов из эластомерных деталей, используемых в салонах автомобилей. Эта спецификация отражает растущее внимание автомобильной промышленности к здоровью пассажиров, безопасности материалов и экологическим показателям. Несмотря на свою высокую техническую сложность и преимущественное использование поставщиками и испытательными лабораториями, этот стандарт играет жизненно важную роль в поддержании стандартов качества воздуха в современных автомобилях.
На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом Daimler PAPP PWT 7517.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
