VW 75174 Крепежные элементы для автомобилей - Испытания

Стандарт «VW 75174 Автомобильные разъемы — Испытания», разработанный автомобильной компанией Volkswagen, описывает требования, методы и условия испытаний для разъемов, используемых в автомобилях. Разъемы используются для разделения и соединения кабелей в автомобилях. Они применяются для электрического и механического соединения компонентов или модулей друг с другом, создавая функциональные блоки или разделяя их.

Стандарт VW 75174 — это широко используемая спецификация по тестированию автомобильных разъемов, определяющая требования к электрической, механической и экологической проверке автомобильных разъемов и клеммных систем. Этот стандарт тесно связан с немецким семейством стандартов автомобильной промышленности, известным как LV 214.

Стандарт VW 75174 определяет порядок тестирования автомобильных разъемов для обеспечения их надежности в суровых условиях эксплуатации транспортных средств. Типичные области проверки включают:

• Механическая прочность
• Сила удержания контакта и сила крепления
• Виброустойчивость
• Термический цикл
• Коррозионная стойкость
• Электрические характеристики
• Герметичная целостность
• Качество сжатия
• Тесты на неправильное использование и соответствие

Цель состоит в том, чтобы гарантировать надежность разъемов на протяжении всего срока службы автомобиля. Этот стандарт развился из немецкого стандарта LV 214, разработанного в сотрудничестве с производителями оригинального оборудования и созданного крупными автомобильными компаниями, включая Audi, BMW, Daimler, Porsche и Volkswagen. Эквивалентами стандарта LV 214 для автомобилей VW являются:

• VW 75174
• VW 75174-1
• VW 75174-2
• VW 75174-3

Основные разделы стандарта VW 75174 следующие:

• Проверка размеров и материалов: Испытания проверяют следующее:
  • Геометрия разъема
  • Малземе билешими
  • Поверхностные покрытия
  • Совместимость с телом
• Механические испытания включают в себя:
  • Терминальная удерживающая сила
  • Контактная ссылка
  • Системы блокировки замков
  • Сила согласования/разделения
  • Осенние испытания

Примеры упоминаемых характеристик продукта включают:

• предельные значения усилия крепления клеммы
• Требования к удерживающей силе
• Регулировка блокировки и поляризации

• Воздействие высоких/низких температур
• Ни
• Термический шок
• Солевые брызги
• Химическое воздействие
• Вибрация и механический удар

• Контактное сопротивление
• Сопротивление изоляции
• Предел прочности
• Текущая несущая способность
• Поведение, связанное с падением

Стандарт VW 75174 разделяет многие требования на категории тестовых групп. Например,

• Размеры PG1
• Анализ материалов PG3
• Ссылка для связи с PG4
• PG7 Функциональная надежность организма
• Монтаж/удержание клеммы PG8
• PG10 Предел прочности на растяжение

Стандарт VW 75174 широко используется в следующих отраслях:

• Производители автомобильных разъемов
• Поставщики кабельных жгутов
• Поставщики автомобильных комплектующих первого уровня
• разработчики компонентов для электромобилей
• Автомобильные испытательные лаборатории

Стандарт VW 75174 приобретает все большее значение, особенно для электромобилей:

• Высокоплотная автомобильная электроника
• Усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS)
• Разъемы аккумуляторных батарей электромобилей
• среды с высокой вибрацией
• Применение в условиях высоких температур под капотом

Современные автомобильные разъемы должны выдерживать сильные термические и вибрационные нагрузки, сохраняя при этом низкое электрическое сопротивление.

В заключение, стандарт VW 75174 является одним из ключевых стандартов квалификации разъемов в автомобильной промышленности. Он определяет строгие методы проверки для обеспечения надежности разъемов в сложных условиях эксплуатации в автомобилях, особенно для современных электронных и электрических систем транспортных средств. Этот стандарт лежит в основе многих программ квалификации производителей оригинального оборудования и поставщиков в европейской автомобильной промышленности.

Стандарт VW 75174 состоит из следующих подразделов:

• Стандарт «VW 75174-1 Автомобильные разъемы — Системы герметизации отдельных проводов» посвящен системам герметизации отдельных проводов, используемым в автомобильных электрических разъемах. Этот стандарт соответствует немецкой спецификации автомобильного сотрудничества LV 214-1. Основная цель этого стандарта — определить следующие требования к разъемам, использующим герметизацию отдельных проводов для предотвращения попадания влаги, пыли и загрязнений:
  • Требования к дизайну
  • Процедуры тестирования
  • Критерии отбора
  • Экологические и механические пределы производительности

Этот стандарт распространяется на:

• Герметичные автомобильные разъемы
• Отдельные кабельные шайбы/уплотнения
• системы герметизации зазоров в клеммах
• Системы соединений, используемые в суровых условиях.

Типичный пример:

• Моторные отсеки
• Системы передачи
• Наружное освещение
• Электроника шасси
• аккумуляторные системы для электромобилей
• Подключения датчиков

В этих местах разъемы подвергаются воздействию водяных брызг, соли, масла, топлива, грязи, термических колебаний и вибрации.

Стандарт VW 75174-1 гарантирует, что герметичные разъемы сохраняют следующие характеристики на протяжении всего срока службы автомобиля:

• Электрическая непрерывность
• Механическая целостность
• Охрана окружающей среды
• Долговечность

Экологическая проверка является ключевой частью стандарта VW 75174-1. Типичные испытания включают в себя:

• Термоциклирование: Устойчивость к расширению/сжатию
• Солевой туман: коррозионная стойкость
• Воздействие влаги: Влагостойкость
• Погружение в воду: эффективность герметизации
• Воздействие пыли: защита от загрязнений
• Химическая стойкость: масло- и топливная стойкость

Механические испытания подтверждают следующее:

• Терминал владения
• Блокировка разъема
• Защита от натяжения кабеля
• сопротивление смещению прокладки
• Устойчивость к вибрации

Данный стандарт также устанавливает следующие ограничения по требованиям к электропитанию:

• Контактное сопротивление
• Сопротивление изоляции
• падение напряжения
• Текущая несущая способность

• Требования к дизайну
• Процедуры проверки
• Критерии механических и электрических характеристик
• Требования к экологической долговечности

Цель данного стандарта — обеспечить, чтобы автомобильные терминалы предоставляли следующие услуги на протяжении всего жизненного цикла транспортного средства:

• Стабильный электрический контакт
• Низкое контактное сопротивление
• Долговременная механическая адгезия
• Коррозионная стойкость
• Надежность при вибрационных и температурных нагрузках.

Стандарт VW 75174-2 применяется к следующим категориям:

• Компрессионные клеммы
• Контакты гнезда
• Мужские контакты лезвия
• пружинные контактные системы
• Клеммы с высоким током
• Сигнальные клеммы
• Интерфейсы контактов разъема

Приложения включают в себя:

• системы управления двигателями
• Электроника тела
• Информационные и развлекательные системы
• датчиков
• Системы освещения
• модули ADAS
• Силовая электроника электромобиля
• Взаимосвязь с LV 214-2

В автомобильных электропроводках качество компрессии имеет решающее значение. Проводятся следующие испытания:

• сила растяжения
• Проверка высоты сжатия
• Микросекционный анализ
• Измерение электрического сопротивления
• Анализ деформации сжатия

Данный стандарт определяет пределы и методы измерения электрических характеристик, в том числе:

• Контактное сопротивление
• падение напряжения
• Текущая несущая способность
• Повышение температуры под нагрузкой
• Сопротивление изоляции

Механические испытания позволяют оценить следующие параметры:

• Сила прикрепления
• Извлекающая сила
• Терминал владения
• Целостность системы запирания
• Повторяющиеся циклы спаривания

Автомобильные терминалы подвергаются воздействию агрессивных сред. Типичные испытания на воздействие окружающей среды включают в себя:

• Термический цикл: усталость от расширения
• Вибрационная стойкость: Устойчивость к трению/коррозии
• Солевой туман: оценка коррозии
• Воздействие влаги: Влагостойкость
• Смешанный поток газа: поведение при контактной коррозии
• Высокотемпературное старение: долговременная стабильность материала.

Основное внимание в стандарте VW 75174-2 уделяется поддержанию низкого и стабильного контактного сопротивления. Стандарт следует следующим принципам:

• Начальное сопротивление
• Устойчивость к поствозрастным изменениям
• Сопротивление после вибрации
• Устойчивость после термоциклирования

Стандарт VW 75174-2 приобретает все большее значение для электромобилей, гибридных автомобилей, систем зарядки высокими токами и систем управления батареями. Применение в электромобилях создает дополнительную нагрузку на клеммы.

• Стандарт «VW 75174-3 Автомобильные разъемы — Многожильные системы герметизации» является спецификацией поставки и должен использоваться только совместно со стандартом LV214. Этот стандарт является частью семейства стандартов квалификации автомобильных разъемов, которое специализируется на многожильных системах герметизации для автомобильных разъемов и кабельных сборок. Он тесно связан с немецким стандартом автомобильной промышленности LV 214-3.

Данный стандарт определяет требования к проверке следующих параметров:

• Концепции многопроводного уплотнения
• системы герметизации кабельных выходов
• Задние шайбы разъема
• Многожильные кабельные интерфейсы
• Защита окружающей среды при групповых вводах проводов

Основная задача — убедиться, что многожильные герметичные соединительные системы сохраняют следующие характеристики на протяжении всего срока службы транспортного средства:

• Герметизация окружающей среды
• Электрическая надежность
• Механическая целостность
• Защита от натяжения кабеля
• Устойчивость к термическим и вибрационным воздействиям.

В отличие от стандарта VW 75174-1, который фокусируется на отдельных проволочных уплотнениях, стандарт VW 75174-3 рассматривает системы уплотнения, в которых несколько проволок проходят через общий уплотнительный интерфейс. Этот стандарт применяется к:

• шайбы заднего разъема
• Многожильные кабельные розетки
• Системы герметизации кабелей в бухтах
• Литые кабельные разъемы
• интерфейсы герметизации разъемов кабельных жгутов

Типичные области применения в автомобильной промышленности включают:

• блоки управления двигателями
• Жгуты проводов передачи
• Модули шасси
• аккумуляторные системы
• сенсорные модули ADAS
• Наружные осветительные приборы
• Электронные модули высокой плотности

Типичные экологические тесты включают в себя:

• Термоциклирование: напряжение расширения/сжатия
• Водонепроницаемость: защита от протечек.
• Распыление под высоким давлением: устойчивость к мытью.
• Солевой туман: коррозионная стойкость
• Воздействие влаги: устойчивость к влажности
• Воздействие химических веществ: Устойчивость к маслам/топливу

Механические испытания позволяют оценить следующие параметры:

• Защита от натяжения кабеля
• герметизация скважины
• Сопротивление изгибу кабеля
• Надежность механизма фиксации разъема.
• Виброустойчивость

После проведения экологических и механических испытаний система соединений должна соответствовать следующим требованиям в отношении электрической надежности:

• Пределы контактного сопротивления
• Требования к сопротивлению изоляции
• выдерживаемое напряжение
• Критерии стабильности сигнала

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом VW 75174.