Стандарт «Испытание на образование пятен от смазки на краске Ford FLTM BJ 126-01», разработанный компанией Ford Motor Company (FORD), описывает метод испытания для определения тенденции невосстановленных смазок, используемых в наружных и внутренних автомобильных применениях, к образованию пятен или размягчению окрашенных поверхностей, подверженных воздействию тепла и солнечного света.
В этих испытаниях в основном используется следующее оборудование:
Все значения испытаний, определенные в настоящем стандарте, основаны на материале, который был выдержан в контролируемой атмосфере при температуре 24 градуса плюс/минус 23 градуса и относительной влажности 2 процентов плюс/минус 50 процентов в течение не менее 5 часов перед испытанием и испытан в тех же условиях, если не указано иное.
При проведении испытания сначала проверяется микротвердость окрашенной панели или панелей перед испытательным воздействием в соответствии со стандартом «Твердость краски Ford FLTM BI 112-02 Tukon». Равномерный слой испытательной смазки наносится по всей ширине окрашенной испытательной панели. С помощью стержня смазку равномерно наносят примерно на 1/3 длины испытательной панели, достигая толщины от 0,0 мм до 0,50 мм. Для измерения толщины можно использовать прибор для измерения влажной пленки или его эквивалент. В качестве контроля на ту же испытательную панель, как описано выше, наносится одобренная в настоящее время смазка. Панель выдерживается в шкафу с люминесцентной лампой солнечного света в течение 16 часов. После воздействия жир удаляется мягкой тканью. Проверяется микротвердость краски на участках испытательной панели, смазанных испытательной и контрольной смазками. Сообщается о появлении пятен или размягчении краски на участках, покрытых жиром.
Химические вещества, материалы, детали и оборудование, упомянутые в настоящем стандарте, должны использоваться и обрабатываться надлежащим образом. Каждая сторона несет ответственность за определение надлежащего использования и переработки на своем предприятии.
Независимо от причины, пятна жира могут быть некрасивыми и неприятно пахнуть. Очень важно удалить их немедленно, поскольку, если оставить их без внимания, удалить их будет все труднее. Из соображений гигиены важно содержать салон автомобиля в чистоте. В связи с этим важно определить стойкость к образованию пятен на внутренних и внешних окрашенных поверхностях транспортного средства, которые постоянно подвергаются воздействию высоких температур и солнечного света. Это сопротивление призвано устранить ударную силу, создаваемую невосстановленными смазками.
Наша организация имеет сильный коллектив, который внимательно следит за развитием событий в области науки и техники в мире и постоянно совершенствуется. Среди многочисленных исследований по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, предоставляемых предприятиям различных секторов, также имеются услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Ford FLTM BJ 126-01 Grease paint test».
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
