Ford FLTM BO 162-01 Устойчивость к царапинам и истиранию

Стандарт «Ford FLTM BO 162-01 Устойчивость к царапинам и истиранию», разработанный компанией Ford Motor Company (Ford), описывает метод испытаний, используемый для оценки устойчивости к царапинам, истиранию и побелению пластиковых и покрытых поверхностей, применяемых в автомобильной промышленности. Этот стандарт широко применяется к внутренним и внешним компонентам автомобилей, где внешний вид и долговечность поверхности являются критически важными требованиями.

Основная цель стандарта Ford FLTM BO 162-01 — определить, насколько хорошо материал сопротивляется следующим воздействиям:

• Царапины на поверхности, возникшие в результате контакта с твердыми предметами.
• Износ (незначительные повреждения поверхности, изменяющие блеск или внешний вид)
• Осветление кожи или появление растяжек после расчесывания.
• Косметические дефекты, возникающие в процессе обычной эксплуатации и технического обслуживания автомобиля.

Этот метод применим к пластмассам, окрашенным пластмассам, декоративным отделочным материалам и другим автомобильным поверхностям.

Компания Ford разработала этот метод тестирования, чтобы гарантировать сохранение видимых поверхностей автомобиля в течение всего срока его службы. Этот стандарт широко используется в следующих областях:

• приборные панели
• Накладки на двери
• Центральные консоли
• Защитные покрытия для столбов
• Декоративные элементы интерьера
• Окрашенные пластиковые детали
• Внешние пластиковые облицовочные элементы

Эта процедура позволяет инженерным группам Ford определять критерии приемки, исходя из предполагаемого использования компонента и осведомленности клиентов.

В принципе, этот метод тестирования включает в себя нанесение контролируемых царапин или повреждений на поверхность образца в стандартизированных условиях. После теста эксперты осматривают поверхность со следующих точек зрения:

• Глубина и видимость царапин
• Отбеливание поверхности
• Изменение яркости
• Необратимое повреждение поверхности
• Общее ухудшение внешнего вида

Результаты сравниваются с заранее определенными требованиями Ford к характеристикам конкретного автомобиля, участвующего в программе его производства.

Материалы, как правило, оцениваются по следующим критериям:

• Видимость царапин: визуальная оценка.
• Отбеливающий эффект: Степень изменения цвета.
• Сохранение блеска поверхности: визуальная или инструментальная оценка.
• Устойчивость к царапинам: внешний вид поверхности после истирания.
• Приемлемость: Пройдено/Не пройдено в соответствии со спецификациями Ford.

Допустимые пределы могут варьироваться в зависимости от местоположения компонента и степени воздействия на потребителя.

Данный стандарт широко используется в следующих областях:

• Пластик для автомобильных салонов
• Термопластичный олефин (ТПО)
• АБС-пластик
• Смеси поликарбоната
• Окрашенные полимерные поверхности
• Декоративные пленки и покрытия
• Покрытия с эффектом мягкого прикосновения
• Текстурированные материалы для внутренней обивки

Стандарт Ford FLTM BO 162-01 часто используется в сочетании с другими стандартами Ford, определяющими долговечность, например, перечисленными ниже:

• Ford FL™ BO 115 серии: устойчивость к погодным условиям.
• Ford FL™ BO 116 серии: устойчивость к воздействию окружающей среды.
• Ford FLTM BO 151-01: Ударопрочность при низких температурах.
• Ford FLTM BO 160-04: Устойчивость к очистке под высоким давлением.

В совокупности эти испытания подтверждают, что автомобильные материалы сохраняют свою долговечность и внешний вид в течение длительного времени.

Метод испытаний, описанный в стандарте Ford FLTM BO 162-01, помогает производителям в следующих областях:

• Улучшение воспринимаемого качества автомобиля
• Для сокращения количества гарантийных обращений.
• Для проверки новых материалов и покрытий.
• Последовательное сравнение материалов поставщиков
• Для обеспечения долговечности в реальных условиях эксплуатации.
• Для сохранения внешнего и внутреннего вида на протяжении длительного времени.

Согласно стандарту Ford FLTM BO 162-01, материал, обладающий хорошими эксплуатационными характеристиками, с большей вероятностью будет устойчив к видимому износу от ногтей, ключей, чистки, багажа и ежедневного взаимодействия с клиентами.

Стандарт Ford FLTM BO 162-01 важен, поскольку он помогает поддерживать внешний вид и функциональность внутренних и внешних поверхностей автомобиля на протяжении всего срока его службы. Современные автомобили содержат множество пластиковых и покрытых компонентов, которые часто касаются, чистят и подвергают износу. Даже незначительные царапины или повреждения поверхности могут существенно повлиять на восприятие клиентом качества автомобиля. Этот стандарт считается необходимым по следующим причинам:

• Сохранение внешнего вида автомобиля: Многие компоненты автомобиля хорошо видны пассажирам и потребителям. Приборные панели, центральные консоли, дверные панели, декоративные элементы отделки и внешние пластиковые детали должны оставаться привлекательными, несмотря на ежедневное использование. Этот стандарт помогает производителям поддерживать внешний вид автомобиля с течением времени, оценивая устойчивость этих поверхностей к царапинам и истиранию.
• Повышает удовлетворенность клиентов: как правило, клиенты оценивают качество автомобиля по состоянию видимых поверхностей. Царапины, побеление и потеря блеска могут придать новому автомобилю вид преждевременно изношенного. Соответствие этому стандарту помогает гарантировать, что используемые материалы обладают следующими характеристиками:
  • Они дольше сохраняют свою визуальную привлекательность.
  • Они устойчивы к повреждениям при нормальном использовании.
  • Они обладают превосходным внешним видом.
  • Они соответствуют ожиданиям клиентов в плане долговечности.
• Облегчает выбор материалов: поставщики автомобильной промышленности постоянно разрабатывают новые виды пластмасс, покрытий и декоративных поверхностей. Этот стандарт предоставляет стандартизированный метод для объективного сравнения материалов.
• Он имитирует реальные условия эксплуатации: поверхности транспортных средств подвергаются многочисленным потенциальным источникам повреждений, включая ногти, ключи, кольца и ювелирные изделия, перевозимый груз, чистящие инструменты и салфетки, а также ежедневный контакт с пассажирами. Оценивая реакцию материалов на эти условия, данный стандарт гарантирует, что они будут адекватно функционировать в реальных условиях эксплуатации.
• Обеспечивает стабильное качество у всех поставщиков: производители автомобилей закупают компоненты у множества поставщиков по всему миру. Стандартизированный тест на устойчивость к царапинам гарантирует, что все поставщики соответствуют одинаковым требованиям к характеристикам.
• Это соответствует тенденциям в дизайне интерьеров премиум-класса: в современных автомобилях все чаще используются следующие материалы:
  • Отделка под рояльный лак
  • Покрытия с металлическим эффектом
  • Поверхности с мягким покрытием
  • Декоративные покрытия с высоким глянцем

Эти покрытия могут быть особенно подвержены царапинам и истиранию. Данный стандарт помогает подтвердить, что такие высококачественные материалы остаются достаточно прочными для использования в автомобильной промышленности.

Вкратце, стандарт Ford FLTM BO 162-01 — это специализированный тест на износостойкость автомобильных поверхностей, оценивающий устойчивость материала к царапинам, истиранию и побелению. Он играет важную роль в квалификации пластиковых и покрытых автомобильных компонентов и помогает Ford гарантировать, что поверхности автомобилей сохранят свой внешний вид и привлекательность для покупателей на протяжении всего срока службы автомобиля.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом Ford FLTM BO 162-01.