CEE-ONU 79 Единообразные положения, касающиеся утверждения рулевого оборудования транспортных средств

Регламент № 79, опубликованный Европейской экономической комиссией ООН (ЕЭЗ), содержит единые положения, касающиеся утверждения рулевого оборудования для транспортных средств. Целью данного регламента является установление единых правил для компоновки и работы рулевых систем, устанавливаемых на транспортных средствах, используемых на дорогах общего пользования. В целом, основным требованием является то, что основная рулевая система должна включать в себя управление рулевым механизмом для определения курса транспортного средства, обычно это надежная механическая связь между рулевым колесом и колесами.

Новые технологии, стремление повысить безопасность пассажиров за счет отказа от механической рулевой колонки и производственные преимущества, связанные с более простой передачей рулевого управления между автомобилями с левым и правым рулем, заставляют задуматься о пересмотре традиционного подхода. В соответствии с новым законодательством теперь можно иметь системы рулевого управления, в которых нет жесткой механической связи между органом рулевого управления и опорными катками.

Настоящие Правила применяются к рулевому механизму транспортных средств категорий М, N и О (1).

CEE-ONU 79 не распространяется на следующие системы и оборудование:

• Рулевое управление с полностью пневматической трансмиссией
• автономные системы рулевого управления
• Полностью гидравлические системы рулевого управления, устанавливаемые на прицепы, где энергия, необходимая для работы, передается от тягача.
• Электрическое управление полностью гидравлическими системами рулевого управления, установленными на прицепах, за исключением дополнительного рулевого оборудования.

Для целей указанного правового регулирования

• Термин рулевой механизм относится ко всему оборудованию, целью которого является определение направления движения транспортного средства. Рулевое оборудование состоит из: рулевого управления, рулевой трансмиссии, управляемых колес и источника энергии, если применимо.
• Термин рулевое управление относится к части рулевого оборудования, которая управляет работой. Рулевое управление может осуществляться как с непосредственным вмешательством водителя, так и без него. Для рулевого оборудования, в котором усилия на рулевом колесе полностью или частично обеспечиваются мускульным усилием водителя, управление рулевым управлением включает все части до такой степени, что усилие на рулевом колесе преобразуется механическими, гидравлическими или электрическими средствами.
• Термин рулевая трансмиссия относится ко всем компонентам, которые образуют функциональную связь между рулевым управлением и опорными катками.

Среди многочисленных испытаний, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет для предприятий в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию для утверждения рулевого механизма транспортных средств в рамках регламента CEE-ONU 79 с ее обученным и опытным персоналом. и современное технологическое оборудование.