FCA PF.9.0080 Шланги охлаждающей жидкости и сантехнические узлы

FCA PF.9.0080 Шланги охлаждающей жидкости и сантехнические узлы

Стандарт «FCA PF.9.0080 Шланги охлаждающей жидкости и сантехнические узлы», разработанный Fiat Chrysler Automobiles (FCA), итало-американской автомобильной компанией, определяет экологические, физические, электрические, механические, функциональные, нормативные требования и требования к долговечности шлангов охлаждающей жидкости и сантехнических узлов. . требования объяснены.

FCA PF.9.0080 Шланги охлаждающей жидкости и сантехнические узлы

Узел трубопровода охлаждающей жидкости двигателя состоит из разнообразного решения, включающего шланги, хомуты, быстроразъемные соединения, жесткие трубы и втулки. Целью установки системы охлаждения двигателя является обеспечение надежной и герметичной передачи охлаждающей воды двигателя через различные теплообменники автомобиля, такие как радиатор и сердцевина отопителя, при высоких и низких температурах и давлениях.

По использованию, давлению, температуре рабочей жидкости и излучению окружающей среды шланги подразделяются и классифицируются по типам, как показано в таблицах, приведенных в стандарте.

Этот стандарт ограничен файлами САПР, чертежами или техническими чертежами, которые называют этот номер стандарта или ссылаются на этот стандарт в другом стандарте или спецификации.

Продукты и процессы, используемые для производства продуктов, перечисленных в настоящем стандарте, здоровье сотрудников и потребителей, безопасность сотрудников, регулируемые вещества, переработка.

Обязательные или рекомендуемые испытания, предусмотренные в настоящем стандарте, предназначены для обеспечения соответствия спецификации, но не требуют от ответственного органа проверки всех экологических, физических, электрических, механических, функциональных, нормативных и других экологических, физических, электрических, механических, функциональных, нормативных требований. и не мешает ему соответствовать требованиям долговечности.

Должен быть разработан план испытаний для проверки и подтверждения всех требуемых функций, указанных в настоящем стандарте. Ответственная организация должна провести дополнительные испытания, которые считаются необходимыми для удовлетворения функциональных требований. Таблицы в конце настоящего стандарта содержат краткое описание всех требований и используются для разработки планирования тестирования.

Образцы, используемые для проверки конструкции, должны соответствовать указанному диапазону допусков чертежей. Для проверки производства образцы должны соответствовать статистическим требованиям для машины и производственных процессов.

При необходимости каждый пункт плана испытаний должен быть подкреплен комплексным испытанием или лабораторной процедурой. В соглашении о плане испытаний с Chrysler/Fiat указывается ответственная организация за соблюдение всех экологических, физических, электрических, механических, функциональных, нормативных требований и требований к долговечности компонента или системы, включая все применимые требования к системному интерфейсу, определенные организацией для полезного использования. срок, указанный в стандарте. Это не освобождает вас от обеспечения его выполнения в пределах вашей зоны ответственности.

Если существуют рекомендованные, рекомендуемые или указанные компоненты или поставщики, они все равно должны соответствовать спецификации, а компонент или система, в которых используются такие рекомендованные, рекомендуемые или указанные компоненты или поставщики, должны использоваться, как описано в стандарте, включая все применимые требования к системному интерфейсу в пределах зона ответственности организации за указанный срок полезного использования не освобождает организацию от ответственности за обеспечение ее соответствия всем экологическим, физическим, электрическим, механическим, функциональным, нормативным требованиям и требованиям долговечности.

Все давления, указанные в настоящем стандарте, относятся к атмосферному. Охлаждающие шланги и водопроводные узлы должны выдерживать воздействие окружающей среды на протяжении всего расчетного срока службы без ухудшения функциональных требований для цикла давления, определенных в настоящем стандарте. Также с точки зрения коррозии, в случае наличия металлического содержимого, компоненты должны соответствовать функциональным и внешним требованиям, указанным в стандарте CS.00081, если не проверено отдельно, покрытие или окраска должны быть проверены по чертежу.

Внешний вид, физические, механические и электрические требования включены в стандарт следующим образом:

  • Требования к внешнему виду:
    • Требования эргономики: Эргономика — это изучение взаимоотношений, существующих между людьми, объектами, машинами и окружающей средой во время любой деятельности, с целью повышения эффективности, безопасности и благополучия.
  • Физические требования: Поставщик должен продемонстрировать размерные возможности для всех ключевых размерных характеристик, определенных в файлах САПР на этапах проверки проекта и продукта, включая, например, порты, ограничения интерфейса, материалы интерфейса и аналогичные требования к физическому интерфейсу.
    • Требования к материалам. Охлаждающие шланги и водопроводные узлы должны соответствовать требованиям к материалам, указанным в опубликованном инженерном чертеже.
    • Требования к размерам: Шланги охлаждения и водопроводные узлы должны соответствовать требованиям к размерам, указанным в опубликованном инженерном чертеже, а также процедурам и рекомендациям, определенным в «Chrysler QR-10012 Требования к качеству размеров».
    • Требования к весу. Охлаждающие шланги и водопроводные узлы должны соответствовать требованиям по весу, указанным в опубликованном инженерном чертеже.
    • Визуальный осмотр: каждый компонент не должен иметь шероховатостей, выбоин, отверстий, разрывов, трещин, начального разделения между подложкой и покрытием, между подложкой и промежуточным слоем, а также других дефектов, которые могут поставить под угрозу его функционирование.
  • механические требования
    • Процедура измерения примесей: Измерения следует проводить с использованием оборудования и процедур, указанных в стандарте FCA 7.G2183. Следует проверить, что измеренные значения находятся в заданных пределах. Для компонентов, состоящих из нескольких элементов (пластмассовые, металлические или резиновые трубы, быстроразъемные соединения и т.п.), испытание необходимо проводить в питающей сборке.
    • Идентификация и маркировка деталей: Все компоненты/узлы, установленные на автомобилях Chrysler/Fiat в качестве оригинального оборудования, запасных частей или аксессуаров, должны быть маркированы, чтобы идентифицировать компонент как оригинальный и передать имидж бренда и эксклюзивность.

Среди многочисленных исследований по тестированию, измерениям, анализу и оценке, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «FCA PF.9.0080 Шланги для охлаждающей воды и сантехнические узлы», с обученным и опытным персоналом и передовым опытом. технологическое оборудование.

WhatsApp