Renault 37-00-081H Пассажирский салон – Выбросы материалов и компонентов

Стандарт «Renault 37-00-081H Пассажирский салон – Выбросы материалов и компонентов», разработанный французской автомобильной компанией Renault, предназначен для:

• Уведомить поставщиков о списках контролируемых веществ в пассажирском салоне и соответствующих методах измерения.
• Определить требования, которым необходимо следовать в отношении выделяемых веществ и запахов
• Определить условия, при которых поставщики должны декларировать компании Renault о существенных выбросах

Настоящий стандарт распространяется на все материалы и детали, расположенные внутри транспортного средства (салон и багажное отделение), общий вес которых превышает 100 граммов. В настоящем стандарте особое внимание уделяется:

• Приборная панель
• Сиденья (обивка, поролон), включая подлокотники, отсеки для хранения под сиденьями и полки
• Детали отделки салона, включая обивку потолка, дверные панели, напольные покрытия, жесткий пол, пол багажника
• Изоляторы приборной панели
• Полимерные откидные панели
• Фон
• Поддон для багажа
• Декоративные детали, такие как консоль, рычаг переключения передач, ручки (краска, хром, дерево, пленка)
• Уплотнения кузова (прокладки, уплотнители, подкладки)
• Воздуховоды систем кондиционирования воздуха (все элементы, непосредственно контактирующие с воздухом, поступающим в салон)

Его также можно применять для пастообразных и жидких продуктов, таких как:

• Герметизирующие мастики
  • клеи
• Демпфирующие продукты
• Антикоррозионный воск в полостях
• Расширяющийся герметик

Положения стандарта «Renault 00-10-415 Производство и поставка продукции. Общие требования» полностью применимы к настоящему стандарту, если не указано иное в письменной форме. Могут применяться положения, установленные в стандартах, относящихся к каждой из соответствующих частей.

Требования к летучим органическим соединениям изложены в настоящем стандарте следующим образом:

• Материалы: предметы, подлежащие проверке, и соответствующие методы измерения

Перечень всех соединений, подлежащих измерению, и всех элементов, которые должны быть представлены в отчете об испытаниях, включен в приложение к стандарту (Приложение 1).

Принимаются только оригинальные отчеты об испытаниях из аккредитованной лаборатории Renault.

Протоколы отбора проб (подготовка образцов, условия, время хранения и т. д.) по семействам материалов доступны в следующих методах Renault. Однако образцы должны быть репрезентативными для деталей автомобиля:

• Пластик: литьевые пластины по стандартной технологии
• Сетчатый пенополиуретан: представительный материал для конечной детали
• Толщина сэндвича не менее 0,5 мм: каждый слой сэндвича должен быть проанализирован.
• Толщина сэндвича до 0,5 мм: анализируется весь сэндвич.
• Герметик для внутренних работ: Герметик необходимо предварительно запечь в соответствии с протоколом, рекомендованным инженером по покраске.

Образцы следует подготавливать следующим образом:

• Образцы следует отбирать сразу после производства.
• Ровно через 7 дней после изготовления его следует проветрить в месте, защищенном от света, тепла и любых загрязнений (рекомендуемая температура 20 градусов плюс/минус 3 градуса, влажность 45 процентов плюс/минус 5 процентов) на подходящей подставке.
• Вне периода проветривания и до проведения анализа его следует хранить герметично упакованным в термосвариваемом пакете или, по умолчанию, в алюминиевой фольге.
• Испытания следует проводить в период с 7-го по 42-й день после изготовления образцов.

Испытания должны проводиться в лабораториях, аккредитованных Renault.

Методы измерения концентраций этих соединений перечислены в таблице под названием «Список методов испытаний, используемых для ЛОС».

• Готовые детали или функции: элементы, которые необходимо проверить, и соответствующие методы измерения

Основными семействами летучих органических соединений (ЛОС) являются: альдегиды, кетоны, амины, нитрозамины, гликолевые эфиры, фталаты, фенолы, спирты, сложные эфиры, галогенированные углеводороды и ароматические углеводороды BTEXS (бензол, толуол, этилбензол, ксилол и стирол), а также общие ЛОС.

Испытания проводятся на готовой детали или на полной функциональности в соответствии с методами, признанными Renault (см. таблицу «Список методов испытаний, признанных Renault для ЛОС»). Термин «полная функциональность» относится к партии из нескольких деталей, обеспечивающих одинаковые характеристики (например, обивка багажника с правой и левой накладками, обивка пола с передней и задней накладками).

Детали должны соответствовать тем, которые будут установлены на конечном автомобиле. Кроме того, детали должны быть подготовлены следующим образом:

• -Необходимо принять сразу после производства
• Ровно через 7 дней после изготовления его следует проветрить в месте, защищенном от света, тепла и любых загрязнений (рекомендуемая температура 20 градусов плюс/минус 3 градуса, влажность 45 процентов) на подходящей подставке.
• Вне периода проветривания и до проведения анализа его следует хранить герметично упакованным в термосвариваемом пакете или, по умолчанию, в алюминиевой фольге.
• Испытания следует проводить в период с 7-го по 42-й день после изготовления образцов.

Эти детали затем необходимо отправить в аккредитованные лаборатории Renault, которые проведут анализ. Для определения уровня анализируемых деталей используются планы валидации. По умолчанию выбирается наиболее продаваемый уровень.

Общий уровень выбросов ЛОС, формальдегида и запахов для каждого материала отделки должен соответствовать требованиям, указанным в таблице стандарта (в мкг/г). Термин «материал» относится ко всем материалам, используемым в отделке салона, таким как термопластики, листовые формовочные компаунды, ткани, пенопласт, натуральная и синтетическая кожа, дерево и краска.

Необходимы измерения для материалов, используемых снаружи кабины (прокладки, уплотнители, направляющие, воск, клеи, ПВХ-мастики).

Предельные уровни концентрации для каждого семейства соединений, а также для запаха, определены в таблице, приведенной в стандарте для каждой детали или функции.

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех секторов, предлагая широкий спектр мероприятий по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, располагает сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Renault 37-00-081H Пассажирский салон – Выбросы материалов и компонентов».