Volvo STD 423-0069 Ускоренное испытание на коррозию, версия II (ACT II) — циклическое испытание на атмосферную коррозию с солевой нагрузкой

Стандарт «Volvo STD 423-0069 Ускоренное испытание на коррозионную стойкость, версия II (ACT II) — Циклическое испытание на атмосферную коррозию с солевой нагрузкой», разработанный автомобильной компанией Volvo, описывает метод ускоренного лабораторного испытания на атмосферную коррозию. Целью данного метода испытаний является оценка коррозионной стойкости металлов в средах со значительным содержанием хлорид-ионов, в первую очередь морского хлорида натрия или зимней антигололедной соли для дорог.

Это испытание является универсальным испытанием на атмосферную коррозию и применяется к различным материалам, покрытиям и взаимодействиям материалов в виде испытательных образцов или конструкционных компонентов.

Этот метод можно использовать в качестве метода проверки проекта для:

• Разработка и сертификация новых коррозионностойких продуктов
• Разработка новых процессов предварительной обработки и финишной обработки
• Выбор материалов
• Осуществлять контроль качества готовой продукции

Этот стандарт включает контролируемые условия для оборудования и процедур, позволяющие проводить испытания с высокой степенью повторяемости и воспроизводимости. Он разработан для работы в различных климатических камерах как в полностью автоматическом режиме, так и с частично ручным управлением. Процедура тестирования в течение рабочего дня состоит из:

• 6-часовая влажная фаза при комнатной температуре, периодическое воздействие физиологического раствора (0,5% хлорида натрия)
• 2,5-часовая переходная фаза с сушкой в ​​условиях климат-контроля
• 50-часовая фаза с постоянной температурой и влажностью (70 градусов по Цельсию и 15,5 процентов относительной влажности)

После повторения этой процедуры с понедельника по пятницу добавляется 50-часовая фаза выходного дня с постоянным контролем климата (температура 70 градусов и относительная влажность 48 процентов).

Этот стандартный метод, именуемый далее ACT II, ​​отличается в некоторых аспектах коррозии от ранее опубликованного теста, описанного в стандарте STD 423-0014, именуемого далее ACT или ACT I. Различия заключаются в следующем:

• В отличие от стандарта STD 423-0014, данный метод испытаний применим к окрашенному алюминию.
• Этот метод больше подходит для коррозионных испытаний магния, особенно при биметаллическом воздействии (из-за более длительного времени макросмачивания).
• Данный тест менее эффективен для определения точечной коррозии алюминия и пятен на анодированном алюминии из-за меньшей частоты циклов от влажного до полусухого.
• Аустенитные нержавеющие стали могут демонстрировать чрезмерно выраженную красную ржавчину из-за относительно высокой температуры воздействия в сочетании с циклической сушкой (выше критической температуры точечной коррозии)

Ежедневный график тестирования состоит из трех основных режимов воздействия:

• Непрерывная влажная фаза при температуре 0,5 градусов плюс/минус 25 градуса, где испытуемые образцы подвергаются воздействию 2-процентного раствора хлорида натрия. Влажное состояние поддерживается путем периодического распыления и контроля температуры без высыхания или путем установки достаточно высокого уровня контроля влажности, чтобы практически предотвратить высыхание.
• Двухэтапный переход от влажного климата к контролируемому влажному климату.
• Период постоянного контроля температуры и влажности: 50 градусов плюс/минус 0,6 градуса и относительная влажность 70 процентов плюс/минус 3 процента. Такое же состояние будет сохраняться и в выходные дни.

Воздействие 0,5% ± 0,05% раствора хлорида натрия должно происходить в начале, середине и конце как минимум 6-часовой влажной фазы. Мокрая фаза должна быть включена в полностью автоматическую процедуру тестирования или подвергнута частично ручному процессу.

При реализации полностью автоматизированной процедуры испытаний первая фаза распыления может состоять из более длительного периода распыления (до 50 минут) для более эффективного охлаждения испытуемых объектов и камеры из условий температуры 70 градусов и относительной влажности 10 процентов. Если все испытательные операции проводятся в одной и той же климатической камере, важно обеспечить эффективное охлаждение после начальной фазы распыления, чтобы достичь температуры ниже 30 градусов в течение первых 30 минут влажной фазы. После такого охлаждения происходит некоторое высыхание, рекомендуется выполнить еще один короткий этап распыления, чтобы гарантировать, что раствор в образцах имеет заданную концентрацию. Целевая температура 25 градусов плюс/минус 2 градуса должна быть достигнута в течение первого часа.

Помимо многочисленных испытаний, измерений, анализов и оценочных исследований, которые наша организация провела для предприятий различных секторов, она также предоставляет услуги по испытаниям, определенные в стандарте «Volvo STD 423-0069 Ускоренное испытание на коррозионную стойкость, версия II (ACT II) — Циклическое испытание на атмосферную коррозию с солевой нагрузкой», используя для этого обученный и опытный персонал и передовое технологическое оборудование.