Renault D41 1540 Ячеистые материалы на основе резины или пластика - Остаточная деформация после сжатия при постоянной деформации

Стандарт «Renault D41 1540 Ячеистые материалы на основе резины или пластика. Остаточная деформация после сжатия при постоянной деформации», разработанный французской автомобильной компанией Renault, описывает метод, используемый для определения остаточной деформации после сжатия ячеистых материалов на основе резины или пластика при постоянной деформации. Данный метод не применим к гибким ячеистым наполнителям и деталям из ячеистого материала с самоформирующейся оболочкой, к которым применяется метод испытаний, описанный в стандарте Renault D45 1046.

В принципе этот метод заключается в том, что образец подвергается постоянной деформации при определенной температуре и в течение определенного времени, а затем измеряется остаточная деформация при определенных временных и температурных условиях.

Оборудование, используемое в этом методе тестирования, включает в себя:

• Компрессионное устройство: Это устройство состоит из двух плоских и параллельных полированных пластин из хрома или нержавеющей стали, прикрепленных к поперечинам тяговой машины, между которыми могут сжиматься испытываемые образцы. Эти пластины должны быть достаточно прочными, чтобы не деформироваться во время испытаний. Пластины машины должны быть параллельны, а их поверхности должны быть больше поверхности используемого испытуемого образца. Скорость перемещения траверсы должна быть отрегулирована на очень низкое значение (максимум 20 мм/мин). Пластины должны быть параллельны и иметь сетку отверстий диаметром 20 мм плюс/минус 0,1 мм с межосевым расстоянием 6 мм плюс/минус 1 мм (метод испытания описан в стандарте Renault D45 1394).
• Уплотнительная машина: эта машина должна быть оснащена регистрирующим устройством для построения диаграммы нагрузки-осадка.
• Клинья толщины, позволяющие регулировать желаемую степень сжатия.
• Термостатическая печь (отрегулирована на температуру испытания).
• Помещение для кондиционирования: кондиционируется при температуре 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относительной влажности 50 процентов плюс/минус 5 процентов.

Образцы для испытаний представляют собой прямоугольные параллелограммы, вырезанные из пластины или куска, со сторонами от 20 мм до 25 мм и толщиной не менее 6 мм. Толщина образца должна соответствовать направлению, в котором деталь сжимается в процессе эксплуатации. Испытание проводится не менее чем на трех образцах. Сохранились литые оболочки пластины или детали. Если доступны только листы или детали толщиной менее 6 мм, можно работать, укладывая друг на друга тестовые детали одинакового размера, пока не будет достигнута толщина примерно 6 мм. Если ширина образца менее 20 мм, испытание проводят на образце шириной, равной ширине образца.

В материалах на основе каучука время между окончанием вулканизации и началом испытания должно составлять не менее 24 часов. Пробирки оставляют в контейнере на 24 часа. Измерения должны проводиться внутри корпуса. Продолжительность и температура испытания должны быть выбраны среди значений, указанных в стандарте.

В начале испытания начальная толщина испытуемого образца измеряется с помощью компрессионной машины в соответствии со стандартным методом испытаний Renault D45 1394. Здесь используются значения давления, определенные в таблице, приведенной в стандарте.

Для достижения желаемой степени сжатия (обычно 50 процентов) подбираются соответствующие клинья. Испытуемый образец помещают между пластинами пресс-аппарата. Клинья размещаются по обеим сторонам испытуемого образца. Болты затягиваются, чтобы обеспечить удержание пластин на клиньях. Сборка помещается в термостатическую печь, отрегулированную на температуру испытания. По истечении установленного времени сборку вынимают из печи, в течение 2 минут извлекают испытываемый образец и оставляют остывать на неметаллической поверхности внутри корпуса в течение 24 часов плюс/минус 2 часа. Толщина испытуемого образца затем измеряется после повторной обработки на компрессионной машине в соответствии со стандартным методом испытаний Renault D45 1394.

Остаточная деформация после сжатия выражается в процентах от приложенной деформации по формуле, приведенной в стандарте. Из трех полученных значений берется среднее значение, и результат получается с относительным отклонением между ними не более 15 процентов. В случае большего отклонения рекомендуется повторить тест. Результаты, полученные для трех пробирок, усредняются.

Наша организация имеет сильный коллектив, который внимательно следит за развитием событий в области науки и техники в мире и постоянно совершенствуется. Среди многочисленных испытаний, измерений, анализа и оценочных исследований, предоставляемых предприятиям различных секторов, имеются также услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Renault D41 1540 Ячеистые материалы на основе резины или пластика. Остаточная деформация после сжатия при постоянной деформации».