Тест на устойчивость к воздействию солнцезащитного крема Ford DVM-0036

Стандарт «Ford DVM-0036 Испытание на устойчивость к солнцезащитным средствам», разработанный компанией Ford Motor Company (Ford), представляет собой стандарт эксплуатационных характеристик материалов, используемый для оценки устойчивости поверхностей салона и кузова автомобилей к солнцезащитным средствам. Описанный метод испытания оценивает, могут ли материалы автомобиля выдерживать многократное воздействие химических веществ, содержащихся в солнцезащитных средствах, без изменения цвета, размягчения, образования пятен, изменения блеска, растрескивания, набухания или других форм разрушения.

Современные солнцезащитные кремы содержат сложные химические компоненты, такие как УФ-поглотители, масла, диоксид титана, оксид цинка и органические растворители, которые могут взаимодействовать с пластмассами, окрашенными поверхностями, искусственной кожей, тканями и декоративными покрытиями, используемыми в салонах автомобилей. Для обеспечения сохранения внешнего вида и функциональности этих материалов на протяжении всего срока службы автомобиля был разработан стандарт DVM-0036.

Основные цели данного стандарта:

• Цель исследования – оценить устойчивость покрытий салона и обивочных материалов к загрязнению солнцезащитным кремом.
• Предотвращение преждевременного старения, вызванного потребительскими товарами.
• Для проверки долговечности окрашенных и покрытых поверхностей в течение длительного времени.
• Для поддержки выбора материалов в процессе разработки автомобиля.
• Обеспечение удовлетворенности клиентов путем поддержания внешнего вида интерьера в течение длительного времени.

К материалам, обычно испытываемым с помощью описанного метода испытаний, относятся:

• приборные панели
• Накладки на двери
• Центральные консоли
• Подлокотники
• Чехлы на руль
• Внутренние окрашенные пластиковые компоненты
• Декоративные покрытия
• Поверхности из искусственной кожи и винила
• Тканевые обивочные материалы

Данный метод тестирования обычно включает следующие этапы:

• Нанесите на тестовую поверхность определенное количество солнцезащитного крема.
• Покрыть пораженный участок тканью или контактным средством.
• Приложение давления с использованием заданного веса.
• Воздействие на образец контролируемых условий окружающей среды, как правило, включающих высокие температуры.
• Очистка поверхности после воздействия.
• Оценка материала с точки зрения видимых и тактильных изменений.

Типичные виды оценки включают следующее:

• изменение цвета
• Окрашивание
• Изменение яркости
• Размягчение поверхности
• растрескивание
• припухлость
• Потеря адгезии
• Изменение адгезии поверхности или текстуры

Программы проверки материалов компании Ford обычно сочетают воздействие солнцезащитного крема со сложными условиями окружающей среды, такими как:

• Высокие температуры, имитирующие температуру припаркованного автомобиля в летние месяцы.
• Воздействие интенсивного ультрафиолетового излучения
• Долгосрочные циклы старения
• Испытание в климатической камере

В некоторых проектах Ford материалы подвергались воздействию температур, приближающихся к 74 градусам, и длительному воздействию ультрафиолетового излучения, чтобы имитировать многолетнюю эксплуатацию в реальных условиях.

В зависимости от свойств компонентов и материалов, для обеспечения приемлемой производительности обычно требуются следующие параметры:

• Видимых пятен нет.
• Значительных изменений цвета не наблюдается.
• Без трещин и пузырей.
• Отсутствие деградации поверхности
• Сохранение первоначального внешнего вида и текстуры.
• Изменение минимальной яркости

Результаты, как правило, оцениваются путем визуального осмотра и сравнения с проверенными эталонными образцами.

Стандарт Ford DVM-0036 является частью более широкого семейства испытаний на химическую стойкость, используемых в автомобильной промышленности, и включает в себя следующие:

• Ford DVM-0039: Резистор от насекомых.
• GM GMW14445: Устойчив к солнцезащитным кремам и репеллентам от насекомых.
• Различные спецификации производителей оригинального оборудования по химической стойкости материалов интерьера.

Эти стандарты направлены на решение проблемы растущего воздействия на салоны автомобилей средств личной гигиены, используемых потребителями ежедневно.

Стандарт Ford DVM-0036 важен, поскольку он оценивает устойчивость материалов внутренней отделки автомобиля к контакту с солнцезащитными средствами, часто используемыми пассажирами. Современные солнцезащитные средства содержат масла, УФ-фильтры, эмульгаторы и растворители, которые могут химически взаимодействовать с пластмассами, покрытиями, искусственной кожей и окрашенными поверхностями. Этот стандарт необходим по следующим причинам:

• Это имитирует реальное использование клиентами: водители и пассажиры обычно наносят солнцезащитный крем перед тем, как сесть в транспортное средство. Их руки, предплечья и одежда переносят солнцезащитный крем на следующие поверхности:
  • Дирекция симиди
  • Дверные панели
  • Центральные консоли
  • Подлокотники
  • места
  • Сенсорные поверхности

Этот стандарт гарантирует, что данные материалы могут выдерживать ежедневное воздействие без видимых повреждений.

• Предотвращает появление пятен и изменение цвета: некоторые ингредиенты солнцезащитных кремов могут оставлять стойкие пятна или вызывать изменение цвета материалов интерьера. Тестирование помогает производителям выявлять материалы, которые сохраняют свой первоначальный вид после многократного воздействия. Преимущества этого метода включают:
  • Уменьшено выцветание цвета.
  • Более эффективное сохранение внешнего вида.
  • Улучшение эстетического вида в долгосрочной перспективе.
• Защищает поверхностные покрытия: во многих элементах интерьера используются декоративные краски, мягкие на ощупь покрытия и защитные покрытия. Химические вещества, содержащиеся в солнцезащитных кремах, могут размягчать покрытия, вызывать изменение блеска, снижать устойчивость к царапинам или создавать липкие поверхности. Этот стандарт подтверждает, что покрытия остаются долговечными и функциональными.
• Улучшает выбор материалов: В процессе разработки автомобиля инженеры оценивают множество вариантов материалов. Испытания на устойчивость к солнцезащитным кремам помогают определить:
  • Более долговечные полимеры
  • Химически стойкие покрытия
  • Усовершенствованные составы искусственной кожи
  • Более качественные декоративные покрытия

Это приводит к повышению качества компонентов интерьера.

• Это повышает долговечность автомобиля: ожидается, что салон автомобиля будет сохранять свой внешний вид в течение многих лет. Если материалы выбраны неправильно, воздействие солнцезащитного крема может ускорить старение. Этот тест помогает обеспечить следующее:
  • Долговечность
  • Тутарлы перформанс
  • Сокращение количества гарантийных случаев.
  • Повышенная устойчивость к стрессовым факторам окружающей среды.
• Этот стандарт дополняет другие испытания на химическую стойкость: он является частью более широкой программы Ford по обеспечению долговечности салона и работает в сочетании со следующими испытаниями:
  • Средства от насекомых
  • Антисептики для рук
  • Чистящие средства
  • Косметика
  • Загрязнения напитков и продуктов питания

Вкратце, стандарт Ford DVM-0036 — это специализированный стандарт долговечности автомобильных материалов, разработанный для оценки воздействия солнцезащитных средств на поверхности и покрытия салона автомобиля. Имитируя реальное воздействие химических веществ солнцезащитных средств в контролируемых лабораторных условиях, этот стандарт помогает гарантировать, что автомобильные материалы сохраняют эстетическую привлекательность, химическую стабильность и долговечность на протяжении всего срока службы автомобиля. Квалификация материалов играет жизненно важную роль в разработке покрытий и обеспечении общего качества автомобиля.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентной и опытной командой, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию, соответствующие стандарту Ford DVM-0036.