Спецификация поставки Mercedes-Benz DBL 7399: краски, лаки, аналогичные материалы и сопутствующие покрытия

Стандарт «Mercedes-Benz DBL 7399. Спецификация поставки: краски, лаки, аналогичные материалы и связанные с ними покрытия», разработанный Mercedes-Benz Group, описывает общие условия и процедуры испытаний красок, лаков и связанных с ними покрытий, используемых на компонентах транспортных средств. Этот стандарт гарантирует, что покрытия соответствуют требованиям к качеству и эксплуатационным характеристикам, особенно в отношении долговечности, внешнего вида и устойчивости к факторам окружающей среды.

Настоящий стандарт распространяется на эмали, краски и аналогичные покрытия, включая соответствующие покрытия, используемые на деталях транспортных средств. Этот стандарт включает различные процедуры испытаний для оценки качества и эксплуатационных характеристик покрытий. Более того,

• Устойчивость к воздействию окружающей среды оценивает, как покрытия противостоят таким факторам окружающей среды, как УФ-излучение, колебания температуры и влажность.
• Оценивает механическую прочность покрытий, включая адгезию и устойчивость к царапанию.
• Гарантирует, что покрытия соответствуют экологическим стандартам и стандартам безопасности Mercedes-Benz Group.

Общие испытания, проводимые в рамках стандарта DBL 7399, следующие:

• Испытание на устойчивость к царапинам: оценивает устойчивость покрытия к механическим повреждениям, таким как царапины ножом.
• Испытания на адгезию: определяют, насколько хорошо покрытие сцепляется с основой.
• Испытания на истирание: оценка долговечности покрытия в имитируемых условиях окружающей среды, включая воздействие ультрафиолетового излучения и влаги.
• Испытание на химическую стойкость: проверяет способность покрытия противостоять разрушению под воздействием различных химикатов.

Стандарт DBL 7399 важен, поскольку он гарантирует, что краски, эмали и покрытия, используемые на транспортных средствах Mercedes-Benz Group, соответствуют строгим требованиям качества, долговечности и безопасности. Вот еще несколько причин, почему это так важно:

• Гарантия качества: обеспечивает единообразный внешний вид (глянец, цвет, текстура) и эксплуатационные характеристики всех окрашенных или покрытых деталей. Минимизирует такие дефекты, как отслаивание, растрескивание, выцветание или коррозия.
• Защита и долговечность: Покрытия должны быть устойчивы к ультрафиолетовому излучению, экстремальным температурам, влаге, химикатам и истиранию. Защищает детали автомобиля (металлические или пластиковые) от воздействия окружающей среды.
• Стандартное тестирование: обеспечивает единый метод тестирования, позволяющий поставщикам и Mercedes-Benz Group использовать одни и те же критерии. Он охватывает такие испытания, как адгезия, устойчивость к царапинам, устойчивость к атмосферным воздействиям и химическая стойкость.
•  Экологическая совместимость: гарантирует, что покрытия соответствуют требованиям по устойчивости и низкому содержанию летучих органических соединений (ЛОС). Это помогает Mercedes-Benz Group соблюдать мировые экологические нормы.
• Согласование поставщиков: помогает поставщикам точно знать, чего от них ожидают при поставке материалов для покрытий или готовых деталей. Сокращение задержек в производстве, переделок и перерасходов средств.
• Совместимость и производительность: Гарантирует, что покрытия хорошо сочетаются с материалами и производственными процессами, выбранными Mercedes-Benz Group.

Вот некоторые из испытаний, проводимых в соответствии с этим стандартом:

• Испытание адгезии методом решетчатого надреза: Целью данного метода испытания является определение того, насколько хорошо покрытие прилипает к подложке (например, металлу или пластику). Плохая адгезия может со временем привести к отслаиванию или шелушению. Пока тест применяется öС помощью специального режущего инструмента в шпоне вырезается сетка мелких надрезов (обычно 6 x 6 или 11 x 11 линий). Липкая лента плотно прилегает к порезам. Затем ленту быстро натягивают под определенным углом. Количество удаленного покрытия оценивается визуально.

Критерии приемки следующие: в соответствии со стандартом классификации «ISO 2409 Краски и лаки. Испытание на решетчатый надрез» значение классификации должно достигать 0 или 1, т.е. покрытие не должно отслаиваться или должно отслаиваться в очень малом количестве вместе с лентой. Более высокие значения, такие как 4 или 5, указывают на плохую адгезию, и испытание считается непройденным.

Подобные испытания важны для того, чтобы гарантировать, что такие детали, как панели кузова, отделка или приборные панели, не потеряют свое покрытие в результате обычного износа или воздействия окружающей среды.

• Испытание на устойчивость к царапинам: Целью данного метода испытаний является оценка того, насколько хорошо покрытие противостоит механическим повреждениям (например, от ключей, колец или инструментов). Для таких деталей, как приборные панели, дверные панели или внешняя отделка, это испытание имеет решающее значение. Пока тест применяется kДля приложения постоянного усилия к обрабатываемой поверхности используется стилус или специальная металлическая игла (обычно с наконечником диаметром 1 мм). Карандаш проводит прямую линию по поверхности. Прикладываемое усилие может варьироваться от 5 Н до 20 Н в зависимости от типа покрытия. Затем царапину осматривают визуально или оценивают с помощью микроскопа.

Критерии приемки следующие: отсутствие видимых повреждений или наличие лишь незначительных вмятин без потери цвета. Покрытие не должно иметь трещин, отслаиваний и расслоений. Это может включать измерение яркости или изменения цвета до и после тестирования. Некоторые испытания также включают испытание на устойчивость к царапанию ногтем (ручное царапание) или многократные проходы с возрастающей нагрузкой до тех пор, пока не произойдет отказ.

• Испытание на искусственный износ: Целью данного метода испытаний является имитация длительного воздействия солнечного света, тепла, влажности и температурных циклов, по сути имитирующая годы использования на открытом воздухе в контролируемой среде. При проведении испытания тестовые панели, покрытые материалом, помещаются в камеру для испытания на истирание и подвергаются воздействию ультрафиолетового света (обычно от ксеноновой дуговой или люминесцентной УФ-лампы). Затем применяются свет и сухое тепло в циклах темноты и влажности (конденсация или распыление воды). Период испытаний обычно составляет от 500 до 1000 часов, что эквивалентно месяцам или годам воздействия наружного воздуха. После воздействия покрытия оцениваются на предмет: изменения цвета, потери блеска, меления, растрескивания или образования пузырей, а также потери адгезии. Изменение цвета должно быть в пределах 1,5–2,0, сохранение блеска должно быть не менее 85 процентов. Не должно быть видимых трещин, пузырей или отслоений. Это испытание имеет решающее значение для внешних деталей, которые подвергаются воздействию солнца, дождя или дорожной пыли, таких как корпуса зеркал, решетки или окрашенные кузова.
• Испытание на устойчивость к атмосферным воздействиям: этот метод испытаний показывает, насколько хорошо покрытие может противостоять воздействию окружающей среды, не ухудшаясь со временем. Это особенно важно для внешних автомобильных компонентов. Атмосферостойкость — это прочность покрытия при длительном воздействии: ультрафиолетового излучения (солнечного света), влаги (дождя, росы, конденсата), температурных циклов (жары и холода, замерзания и оттаивания) и загрязняющих веществ (кислотных дождей, соляного тумана, выхлопных газов).

При испытаниях на воздействие внешних факторов покрытия размещаются в реальных условиях. Он подвергается воздействию естественного солнечного света и климата в течение 6–12 месяцев или дольше. Затем покрытия оцениваются на предмет изменения цвета, потери блеска, трещин, хлопьев или пузырей, потери адгезии, меления поверхности (образования белого порошкообразного остатка) и образования коррозии под покрытием.

Наша организация, которая на протяжении многих лет стремится оказывать поддержку предприятиям всех секторов посредством широкого спектра испытаний, измерений, анализа и оценочных исследований, имеет сильный штат сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В этом контексте предприятиям также предоставляются услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Mercedes-Benz DBL 7399. Спецификация поставки: краски, лаки, аналогичные материалы и связанные с ними покрытия».