Porsche PPV 4025 Экстерьер, покраска — проверка цвета — окрашенный кузов и детали

Стандарт « Porsche PPV 4025 Экстерьер, лакокрасочное покрытие — Проверка цвета — Окрашенный кузов и компоненты», разработанный автомобильной компанией Volkswagen , описывает процедуру проверки цвета автомобилей Porsche. Техническое содержание инструкции по процедуре, изложенной в стандарте VA.PK.033, включено в данный стандарт испытаний.

Кузов и детали, окрашенные в цвет кузова (цвета кузова), проходят испытания в соответствии с настоящим стандартом. На цветовое восприятие влияют различные факторы. Поэтому параметры испытаний для контроля цвета должны быть точно определены и соблюдаться на всех пунктах проверки (как внутри, так и за пределами Porsche AG):

• У поставщиков красок
• У поставщиков деталей, приобретаемых в цвет кузова
• Все контрактные производители автомобилей Porsche
• Во всех пунктах технического осмотра Porsche AG:
  • Во время сравнения цветов в камере подбора цвета/лаборатории покраски
  • При сравнении цветов компонентов в зонах контроля с искусственным освещением, например, при входном контроле товаров
  • При сравнении цветов кузовов, например, при осмотре лакокрасочного покрытия и полировке
  • При сравнении цветов на транспортных средствах с дополнительными деталями, например, на линии покраски, во время доставки транспортного средства и во время осмотра транспортного средства

Лаборатория по окраске Porsche AG отвечает за определение параметров испытания. Поставщик или отдел Porsche AG, где проводится контроль цвета, отвечает за соблюдение параметров испытания, в частности, за использование правильного освещения и наблюдение под разными углами. Кроме того, поставщик или отдел Porsche AG, где проводится контроль цвета, отвечает за документирование результатов.

Для целей настоящего стандарта эталонными образцами являются образцы цвета, созданные в соответствии с рабочими инструкциями AA.PK.O7.030. Образцы имеют этикетку с обратной стороны и маркируются как эталонные образцы в соответствии с настоящими рабочими инструкциями. Они служат образцами цвета для всех проверок цвета. Образцы цвета с другой маркировкой не могут быть использованы для сравнения цветов.

Контроль цвета при испытаниях осуществляется согласно стандартам VDA 621-409 и DIN EN ISO 3668 путем визуального сравнения цвета с соответствующим эталонным образцом.

В таблице стандарта указано освещение, используемое во время испытаний. Следует избегать смешанного освещения, то есть искусственно освещенные контрольные пункты должны быть защищены от солнечного света и других запрещенных источников света. Это также гарантирует, что инспектор будет видеть цветовые различия (метамеризм) между различными источниками света.

Требования ко всем образцам для испытаний определяются следующим образом:

• Текстура поверхности образца и основного образца должна быть одинаковой.
• Уровень блеска образца и основного образца должен быть одинаковым.
• Покрытие должно быть безоблачным.
• Материалы эффекта должны соответствовать основному образцу по размеру, количеству и ориентации.
• На образцах для испытаний не должно быть отпечатков пальцев, царапин и т. п. При необходимости образцы следует отполировать до получения поверхности без помутнений.

При этом экзаменатор должен быть дальтоником и носить одежду тусклых серых тонов.

Тесты и методы сравнения цветов включают:

• Сравнение цветов в кабине для сравнения цветов: испытания проводятся со всеми тремя источниками света (D65, TL84 и A). Свет всегда падает вертикально сверху, расстояние между источником света и образцом составляет от 30 до 50 см.

Эталонный образец помещают на испытуемый образец или испытательную деталь. Убедитесь, что эталонный образец идеально ровный. Для слегка изогнутых образцов положение можно скорректировать, слегка нажав. Наблюдение всегда следует проводить под углом 45 градусов к источнику света, с расстоянием между глазом и образцом от 60 до 80 см. Оцениваются как вид сверху, так и вид под углом.

• Сравнение цветов в автомобиле: используйте для тестирования лампу типа TL84 (для помещений) или, в случае сомнений, проведите тестирование при естественном дневном свете (на улице). Освещение должно быть сверху и, по возможности, сбоку. При дневном свете освещение должно быть рассеянным; по возможности, тестирование следует проводить при небольшой облачности на северном небе. Рядом не должно быть цветных предметов, которые могли бы отражать свет. Расстояние от источника освещения должно составлять от 150 до 230 см.

Эталонный образец помещается в кузов. Он должен лежать совершенно ровно. На слегка изогнутых поверхностях положение эталонного образца можно выровнять, слегка прижав его. Края эталонных образцов должны быть без заусенцев, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Угол падения света невозможно точно определить, поскольку автомобиль освещается под разными углами из-за своей формы. Сравнение цветов обычно проводится на расстоянии 60 см (вытянутой руки) под разными углами обзора: вид сверху (0 градусов к нормали к поверхности) и наклонный вид (различные углы, предпочтительно 45 и -65 градусов к нормали к поверхности).

• Сравнение цвета компонентов на станциях контроля с искусственным освещением: используется осветитель TL84, предпочтительно сверху. Расстояние от источника света до образцов должно составлять от 150 до 230 см. По возможности, наблюдения следует проводить с расстояния 60 см (вытянутой руки) под различными углами освещения и наблюдения. Из-за геометрии деталей деталей угол освещения не всегда можно точно определить. Для крупногабаритных компонентов часто достаточно изменить угол наблюдения. Это позволяет проводить оценку как сверху, так и под углом. Для компонентов, установленных в визуально критических местах, отдел контроля качества может определить расположение источников света и положение компонента для оценки цвета.

Эталонный образец устанавливается на деталь. Необходимо следить за тем, чтобы эталонный образец располагался под точным углом. Для слегка изогнутых образцов положение можно выровнять, слегка нажав на него. Для более изогнутых образцов точная оценка цвета невозможна; можно определить только приемлемый общий вид изделия. Края эталонного образца должны быть без заусенцев, чтобы предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия.

• Оценка цветового тона: обычно оценивается отличие от исходного образца, а не наоборот. Тип отклонения указывается в отчёте об испытаниях с использованием соответствующих ключевых показателей. В стандарт включена относительная шкала оценки визуального соответствия цвета согласно DIN EN ISO 4628-1 или DIN EN ISO 3668.

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех секторов, проводя широкий спектр испытаний, измерений, анализа и оценки, располагает сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем предприятиям услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Porsche PPV 4025 Экстерьер, Лакокрасочное покрытие — Контроль цвета — Окрашенный кузов и фурнитура».