Летучие органические соединения (ЛОС) в деталях салона Nissan NES M0403

Летучие органические соединения (ЛОС) в деталях салона Nissan NES M0403

Разработанный автомобильной компанией Nissan стандарт «Nissan NES M0403 Летучие органические соединения (ЛОС) в деталях кабины» описывает процедуру определения количества испарения летучих органических соединений (ЛОС) из деталей, установленных в салоне автомобиля. В таблице стандарта показаны применимые детали, предназначенные для всех мест назначения. Детали и материалы, отличные от указанных в таблице, определяются по соглашению между соответствующими сторонами. Соответствующие детали, не перечисленные в таблице, включены в состав модулей. Ожидается, что они будут добавлены в список после дальнейших исследований между соответствующими сторонами.

Летучие органические соединения (ЛОС) в деталях салона Nissan NES M0403

Летучие органические соединения из деталей кабины классифицируются следующим образом:

  • Карбонильные соединения: формальдегид, ацетальдегид, акролеин и др.
  • Летучие органические соединения: толуол, этилбензол, ксилол, стильен, п-дихлорбензол, тетрадекан, бензол, хлорпирифос, ди-н-бутилфталат, ди-2-этилгексилфталат, диазинон, фенобукарб и др.

Части, к которым применим стандарт, включены в стандарт следующим образом:

  • (1)Цена за тысячу показов
  • (2) Сиденье
  • (3) Дверь
  • (4) Отделка B/S
  • (5) Отделка ручки
  • (6) Накладка RR PSHELF
  • (7) Солнцезащитный козырек, подсветка карты
  • (8) Напольный ковер
  • (9) Боковой ремень багажника
  • (10) Рулевое колесо
  • (11) Шторка люка на крыше
  • (12) Изолятор переднего указателя поворота

Измерения ЛОС проводятся на деталях автомобиля. Независимо от кузова автомобиля (седан или универсал), количество испарений с каждой детали должно соответствовать следующим числовым значениям:

  • Метод измерения должен соответствовать стандарту «Метод испытаний деталей кабины Nissan NES M0402 на летучие органические соединения».
  • Чтобы сообщить о результатах, измерение ЛОС проводится для деталей VC-LOT и PT1-LOT уровня 1 с использованием метода-1.
  • При отсутствии партии VC соответствие спецификации проверяется перед поставкой партии PT1.
  • Кроме того, учитывая, что доля летучих органических соединений при изменении конструкции материала невелика, результат теоретического расчета на основе значения измерения летучих органических соединений может вместо этого сообщаться как результат PT1-LOT.

Всегда было хорошей практикой ограничивать воздействие продуктов, содержащих летучие органические соединения (ЛОС). Безопасные уровни летучих органических соединений могут варьироваться в зависимости от руководящих принципов и стандартов, установленных различными организациями. В целом, общая концентрация ЛОС менее 0,5 мг/м3 считается приемлемой.

Летучие органические соединения измеряются несколькими способами, и результаты измерений выражаются в микрограммах воздуха на кубический метр (мкг/м3), миллиграммах воздуха на кубический метр (мг/м3), частях на миллион (ppm) или частях на миллиард. (частей на миллиард).

Измерения ЛОС часто различаются, поэтому важно обращаться к конкретным нормам, установленным регулирующими органами страны или региона. Кроме того, у чувствительных людей могут возникнуть проблемы с более низкими уровнями ЛОС, даже если они находятся в пределах рекомендуемых порогов. В результате мониторинг качества воздуха в салоне транспортного средства и принятие мер по минимизации выбросов и воздействия ЛОС являются важными шагами в поддержании безопасной и здоровой внутренней среды.

Высокий уровень ЛОС в воздухе помещений может привести к множеству проблем со здоровьем, включая раздражение глаз, носа и горла, головные боли, головокружение, аллергические реакции и долгосрочное воздействие на дыхательную и неврологическую системы. В некоторых случаях было обнаружено, что некоторые летучие органические соединения обладают канцерогенными свойствами и повышают риск развития рака.

Одна из проблем, связанных с летучими органическими соединениями, заключается в том, что они могут сохраняться в помещении в течение длительного периода времени и способствовать хроническому воздействию. Выброс летучих органических соединений может происходить не только во время применения продуктов, но и с течением времени, когда эти химические вещества попадают в воздух.

Помимо многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «Летучие органические соединения (ЛОС) в деталях кабины Nissan NES M0403», со своим обученным и опытным персоналом. и современное технологическое оборудование.

WhatsApp