Качество брызговиков, изготовленных из эластомера KIA MS252-05 EVA (этиленполивинилацетат)

Стандарт «KIA MS252-05 Качество брызговиков из эластомера ЭВА (этиленполивинилацетата)», разработанный компанией Hyundai-Kia Motors Corporation, старейшим производителем автомобилей в Корее, описывает процедуру определения качества брызговиков из эластомера этиленполивинилацетата (ЭВА), используемых для защиты кузова автомобиля от попадания брызг грязной воды. Эта процедура также включает сплавление этиленполивинилацетата (ЭВА) с полиэтиленом (ПЭ).

Данная спецификация обычно используется для применения, описанного в таблице стандарта или указанного в техническом чертеже. Метод маркировки деталей должен соответствовать стандарту «KIA MS201-01 Маркировка материалов для автомобильных деталей».

Общие требования настоящего стандарта описаны следующим образом:

• Детали, изготовленные из этого материала, должны соответствовать всем требованиям соответствующего стандарта производительности сборки.
• Запрещается ненадлежащим образом изменять химический состав и условия обработки, которые могут повлиять на качество деталей.
• Перед изменением химического состава материала необходимо обязательно проконсультироваться с отделами материалов и контроля качества.
• Готовые детали, изготовленные из этого материала, не должны иметь дефектов, неравномерного блеска, следов пережога, коробления, серебристых полос, трещин, неравномерного цвета, следов течи, линий сварки, утяжин и других дефектов.

Данный материал испытывается методами, определенными в стандарте, и должен соответствовать условиям, указанным в таблице.

В целом стандартные условия в лаборатории для проведения испытаний составляют температуру 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относительную влажность 50 процентов плюс/минус 5 процентов. Испытания проводятся на образцах сразу после периода кондиционирования продолжительностью не менее 48 часов в стандартных условиях, указанных выше, не менее чем через 24 часов после формования.

Для удельного веса соблюдаются следующие стандарты:

• «ISO 1183-1 Пластмассы. Методы определения плотности непористых пластмасс. Часть 1. Метод погружения, метод жидкостного пикнометра и метод титрования».
• «ASTM D1505-18 Стандартный метод испытаний плотности пластмасс на основе градиента плотности».

Для прочности на растяжение и удлинения соблюдается следующий стандарт:

• «ASTM D638-14 Стандартный метод испытаний на прочность пластмасс при растяжении» (тип образца: Тип 1, скорость испытания: 50 мм/мин).

Для ударопрочности по Изоду соблюдаются следующие стандарты:

• «ISO 180 Пластмассы. Определение ударной вязкости по Изоду» (тип образца Тип А, размер образца 80 × 10 × 4,0 мм (с надрезом), молоток 2,94 Дж).
• «ASTM D256-23 Стандартные методы испытаний для определения ударной вязкости пластмасс по маятниковому прибору Изода» (размер образца 63,5 × 12,7 × 6,4 мм (с надрезом), молоток 2,94 Дж).

Для твердости соблюдается следующий стандарт:

• «ASTM D2240-15 Стандартный метод испытаний свойств резины — твердость по дюрометру». Каждое испытание проводится с семью образцами, и выводится среднее значение пяти значений, за исключением самого высокого и самого низкого значения.

Соблюдается следующий стандарт по устойчивости к атмосферным воздействиям:

• «KIA MS210-06 Детали из формованного пластика — для использования вне помещений».

Для определения стойкости к бензину соблюдается следующий стандарт: испытываемый образец погружают в бензин на 24 часа при комнатной температуре. Во время снятия проверьте, нет ли вздутий и трещин. Необходимо использовать три образца для испытаний, после которых не должно быть никаких вздутий и трещин.

Для фурье-преобразовательной инфракрасной спектроскопии (FT-IR) используются следующие стандарты :

• ИК-Фурье-спектроскопия: ослабленное полное внутреннее отражение, диапазон измерения 4.000 ~ 650 см-1, число сканирований 32 раза).

Для термогравиметрического анализатора (ТГА) соблюдаются следующие стандарты:

• «ISO 11358 Пластмассы. Термогравиметрия (ТГ) полимеров».
• «ASTM E1131-08 Стандартный метод испытаний для анализа состава методом термогравиметрии» (скорость нагрева 20 градусов/мин, температурный диапазон от комнатной температуры до 850 градусов).

Для дифференциальной сканирующей калориметрии (ДСК) соблюдаются следующие стандарты:

• «ISO 11357 Пластмассы. Дифференциальная сканирующая калориметрия (ДСК)»
• «ASTM D3418-21 Стандартный метод испытаний температур перехода и энтальпий плавления и кристаллизации полимеров с помощью дифференциальной сканирующей калориметрии» (скорость нагрева и охлаждения 20 градусов/мин).

Для каждого пункта испытаний, описанного в настоящем стандарте, отчет об испытаниях должен быть представлен в соответствующую группу по материалам и отделы контроля качества. Каждый раз при смене материалов, способа переработки и поставщиков необходимо предоставить и одобрить отчет об испытаниях.

Наша организация имеет сильный коллектив, который внимательно следит за развитием событий в области науки и техники в мире и постоянно совершенствуется. Среди многочисленных испытательных, измерительных, аналитических и оценочных работ, предоставляемых предприятиям различных отраслей, имеются также услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Качество брызговиков из эластомера KIA MS252-05 EVA (этиленполивинилацетат)».