FORD BO 127-03 Испытание пластмасс на трещины под напряжением

Стандарт «FORD BO 127-03 Испытание пластмасс на растрескивание под напряжением», разработанный компанией Ford Motor Company (FORD), описывает процедуру определения стойкости термопластичных материалов к растрескиванию под напряжением при использовании в прямом контакте с другими материалами, такими как масло, смазка, чистящие средства, гибкий ПВХ и эластомеры.

Все аморфные материалы должны быть оценены на предмет потенциальной несовместимости с другими материалами, с которыми они могут контактировать. Распространённые автомобильные смолы перечислены в таблице, приведённой в стандарте. В случае сомнений или если материал не указан в таблице, следует обратиться в отдел материаловедения.

Например, в компоненте или детали ПК используется смазанный металлический крепёж, поэтому ПК необходимо проверить на растрескивание под напряжением с помощью производственной смазки. ABS-пластик тестируется, поскольку подложка подлокотника изготовлена ​​из АБС-пластика, покрытого ПВХ (винилом). ПВХ может вызывать миграцию пластификатора в АБС-пластик.

Необходимые устройства, используемые в этих испытаниях:

• Печь с механической конвекцией: печь типа II A должна использоваться в соответствии со стандартом ASTM E145-19. Печь должна быть оснащена принудительной вентиляцией и обеспечивать равномерность температуры в пределах разницы температур внутри печи и окружающей среды в пределах плюс-минус 1%. Температура печи должна регулироваться с точностью плюс-минус 2 градуса Цельсия, если иное не указано в спецификации Ford.
• Испытательные приспособления: Оправка изготавливается из химически инертных материалов, таких как дерево или алюминий, с радиусом, необходимым для достижения необходимой степени деформации. Образцы следует закреплять на оправке таким образом, чтобы это не повлияло на результаты испытания.
• Салфетка для измерения плотности ворса AATCC (стиль 3): плотность 80 x 84 нити, расчесанный хлопок, нешлифованная, отбеленная (без оптических отбеливателей и отделочных материалов).
• Химические вещества: Испытательные вещества должны быть определены и одобрены обеими сторонами договора: отделом разработки продукции Ford и испытательной лабораторией соответственно. Испытательное вещество должно состоять из химических веществ, специфичных для среды, для которой предназначен продукт. Возможные химические вещества перечислены в таблице, приведённой в стандарте.

Процедуры, описанные в стандарте FORD BO 127-03, следующие:

• Метод A: Формованные образцы для испытаний на растяжение (испытание материалов): Подготовьте прутки типов 1A и 1B в соответствии с ISO 527-2. Необходимо подготовить не менее четырёх образцов для испытаний на растяжение. В случае материалов, предположительно обладающих анизотропией, образцы следует отбирать параллельно и перпендикулярно направлению течения материала и идентифицировать соответствующим образом.

Испытательные приспособления следует тщательно очищать перед каждым испытанием, чтобы предотвратить возможное загрязнение от предыдущих испытаний. Растягивающие стержни устанавливаются в испытательные приспособления, и достигается уровень деформации 1%. Для достижения желаемого уровня деформации задняя часть образцов должна полностью соприкасаться с испытательным приспособлением. Радиус изгиба 198 мм (из расчета толщины 4 мм) следует использовать для образцов типов 1A и 1B.

Образцы исследуются на наличие трещин по всей длине с помощью 20-кратного стереомикроскопа (после приложения напряжения, но до нанесения химического вещества). Это позволяет определить начальное напряженное состояние.

Химический реагент наносят по меньшей мере на три образца стержней для испытаний на растяжение с использованием соответствующего метода нанесения, указанного в таблице, в течение 2 часов после установки стержня для испытаний в испытательное приспособление.

Образцы выдерживают при температуре 80°C +/- 2°C в течение 72 часов. Контрольный образец выдерживают в отдельной печи для предотвращения загрязнения.

По окончании испытания удалите химическое вещество, протерев или соскребая мягкой тканью. Растворители не используются.

Отфильтрованный образец кондиционируется в течение 1 часа при температуре 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относительной влажности 50 процентов плюс/минус 5 процентов.

Используя стереомикроскоп при 20-кратном увеличении, деформированный образец исследуется на наличие трещин и разрывов, пока образец все еще находится в испытательном приспособлении.

Сообщается о химическом веществе, его количестве, частоте применения и наличии трещин или щелей.

• Метод B: Образцы для испытаний на соответствие требованиям к характеристикам (эксплуатационные испытания): Образец размером 150 x 20 мм изготавливается из плоского участка существующей детали методом гидроструйной обработки или плавной резки. Деталь не должна иметь заусенцев и острых кромок, которые могут привести к разрушению. Необходимо подготовить не менее четырёх образцов. Для материалов, предположительно обладающих анизотропией, образцы следует получать из нескольких деталей, определяя их местоположение и ориентацию в соответствии с согласованием с Ford Materials Engineering.

Испытательные приспособления необходимо тщательно очищать перед каждым испытанием, чтобы предотвратить возможное загрязнение от предыдущих испытаний. Образцы помещаются в испытательные приспособления и подвергаются деформации до уровня 1%. Задняя поверхность образцов должна полностью соприкасаться с испытательным приспособлением для достижения желаемого уровня деформации.

Ввиду присущей детали изменчивости, для расчета радиусов изгиба, необходимых для достижения 1% деформации, следует измерить среднюю толщину детали (как минимум в трёх точках вдоль образца). Толщина образца не должна превышать ±0,5 мм, так как это повлияет на деформацию, прилагаемую к образцу. Если отклонение толщины превышает ±0,5 мм, следует обратиться в отдел материаловедения.

Образцы исследуются на наличие трещин с помощью 20-кратного стереомикроскопа через центр образца детали (после приложения напряжения, но до нанесения химического вещества). Это позволяет определить начальное напряженное состояние.

С этого момента применяется метод А. Метод А может быть испытан вместо метода Б в эксплуатационных характеристиках по усмотрению инженера-материаловеда.

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех отраслей, предлагая широкий спектр услуг по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, располагает сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «FORD BO 127-03 Stress Crack Test for Plastics».