Гибкие и пластиковые материалы Ford WSS-M98P14, используемые в биодизельном топливе.

Стандарт «Ford WSS-M98P14 Пластмассы, используемые в гибком топливе и биодизельном топливе», разработанный компанией Ford Motor Company (Ford), описывает минимальные требования к компонентам топливной системы и мочевины. Этот стандарт состоит из следующих разделов:

• WSS-M98P14-A1 Характеристики материалов пластиковых топливных трубок, используемых в системах с гибким топливом.
• Характеристики эластомерных материалов топливных шлангов, используемых в топливе WSS-M98P14-A2 Flex.
• WSS-M98P14-A3 Характеристики материалов пластиковых топливных трубок, используемых в системах с гибким топливом.
• WSS-M98P14-A4 Характеристики эластомерных материалов, используемых в гибком топливе.
• WSS-M98P14-A5 Эксплуатационные характеристики материалов пластиковых топливных трубок, используемых в биодизельном топливе.
• WSS-M98P14-A6 Эксплуатационные характеристики эластомерных материалов топливных шлангов, используемых в биодизельном топливе.
• WSS-M98P14-A7 Эксплуатационные характеристики пластиковых материалов, используемых в биодизельном топливе
• WSS-M98P14-A8 Эксплуатационные характеристики эластомерных материалов, используемых в биодизельном топливе.
• Характеристики материалов SCR на основе мочевины WSS-M98P14-A9
• WSS-M98P14-A10 Эксплуатационные характеристики материалов пластиковых топливопроводов, используемых в системах сжатого природного газа (СПГ).

Этот стандарт был первоначально опубликован для материалов, используемых в топливе, системах селективного каталитического восстановления (SCR) с использованием мочевины и сжатом природном газе (СПГ). Данная спецификация охватывает эластомерные и пластиковые материалы. К топливу относятся гибкие виды топлива (для автомобилей, работающих на бензине и спирте) и биодизельное топливо (для автомобилей, работающих на минеральном и биодизельном топливе).

Если иное не указано компанией Ford Materials Engineering, необходимые испытания перечислены в этом стандартном приложении (Приложение А).

Данный стандарт требует использования утвержденных сварных швов. При указании на чертеже, в файле САПР или другом документе могут использоваться только сварные швы, указанные в утвержденном списке сварных швов Ford. Результаты испытаний должны быть утверждены отделом проектирования изделия. В случае признания материалов приемлемыми, отдел материаловедения добавит их в утвержденный список сварных швов.

В постоянно развивающемся мире автомобилестроения компания Ford Motor Company уже давно находится в авангарде инноваций, особенно в области адаптации автомобилей к альтернативным и экологически чистым источникам топлива. Ключевым элементом, поддерживающим этот прогресс, является стандарт Ford WSS-M98P14. Этот стандарт устанавливает строгие критерии производительности для материалов, используемых в топливных системах. Разработанные для обеспечения долговечности, безопасности и совместимости с новыми видами топлива, такими как гибкое топливо, биодизель и даже сжатый природный газ (СПГ), эти стандарты имеют решающее значение для поставщиков и инженеров, работающих над следующим поколением автомобилей Ford. Поскольку глобальные правила поощряют сокращение выбросов углерода и повышение гибкости использования топлива, стандарт Ford WSS-M98P14 и аналогичные стандарты помогают преодолеть разрыв между традиционными системами на основе нефти и экологически чистыми альтернативами.

Стандарты Ford WSS-M98P14 появились в начале 2000-х годов в связи с растущим спросом на автомобили, способные работать на гибком топливе на основе этанола (E85, смесь до 85 процентов этанола и бензина) и биодизеле (смеси, содержащие до 20 процентов биодизеля, например, B20). Традиционные компоненты топливной системы, такие как шланги, трубы и прокладки, были подвержены деградации при воздействии этих агрессивных видов биотоплива, что приводило к таким проблемам, как набухание, растрескивание или проницаемость, которые могли ухудшить характеристики и безопасность автомобиля. Для решения этой проблемы был разработан стандарт Ford WSS-M98P14.

Этот стандарт всегда используется совместно со стандартом Ford WSS-M99P1111-A, дополнительной спецификацией, определяющей основные требования к компонентам топливной системы и мочевины (для селективного каталитического восстановления в дизельных двигателях). Постоянно обновляемый стандарт Ford WSS-M98P14 гарантирует, что эластомеры (резиноподобные материалы) и пластмассы могут выдерживать химические и термические воздействия современных видов топлива без преждевременной деградации.

Семейство стандартов Ford WSS-M98P14 представляет собой не один стандарт, а пакет взаимосвязанных стандартов, каждый из которых фокусируется на конкретном взаимодействии материала и топлива. Согласно официальной технической документации Ford, основные варианты подразделяются следующим образом:

• WSS-M98P14-A1: Определяет предел прочности на растяжение, сопротивление проницаемости и давление разрыва для пластиковых труб, подвергающихся воздействию смесей E85. Основное применение – топливопроводы в транспортных средствах, работающих на гибком топливе.
• WSS-M98P14-A2: Предназначен для испытаний резиновых шлангов на объемное расширение, изменения жесткости и скорость утечки. Основные области применения включают шланги высокого давления в двигателях, работающих на этаноле.
• WSS-M98P14-A4: Предназначен для более широкого спектра испытаний эластомеров, используемых в качестве уплотнений и уплотнительных колец. Основное применение – компоненты двигателей в силовых агрегатах, работающих на топливе E85.
• WSS-M98P14-A5: Специализируется на устойчивости к окислению и гидролизу в смесях B20/B100. Основное применение – в системах дизельного топлива.
• WSS-M98P14-A6: Специализируется на повышении стойкости к деградации шлангов на основе сложных эфиров. Основное применение — линии распределения биодизельного топлива для коммерческих автопарков.
• WSS-M98P14-A7: Специализируется на общей совместимости с пластиками, включая ударопрочность после воздействия внешних факторов. Ключевые области применения: баки и резервуары в дизельных гибридных автомобилях.
• WSS-M98P14-A8: Предназначен для проведения долговременных испытаний на старение эластомеров, не входящих в шланг. Основное применение – уплотнения в системах впрыска биодизельного топлива.
• WSS-M98P14-A10: Специализируется на проницаемости и усталостной стойкости природного газа при высоком давлении. Ключевые области применения: автомобили, адаптированные для работы на сжатом природном газе (СПГ), на развивающихся рынках.

Эти варианты тщательно сопоставляются для создания комплексной системы тестирования, например, на основе стандартов A1, A3 (пластик в гибком топливе) и A5. Поставщики обязаны сертифицировать материалы в соответствии с лабораторными протоколами Ford, которые обычно включают ускоренное старение в условиях воздействия топлива при высоких температурах (например, 60 градусов в течение 168 часов).

Стандарт Ford WSS-M98P14, по сути, использует универсальную систему испытаний для имитации реальных условий эксплуатации. Показатели для эластомеров включают:

• Изменение объема: После погружения в испытательное топливо его объем не должен превышать 30 процентов, что предотвращает разбухание шланга.
• Защита от разрыва: после воздействия влаги прочность должна составлять не менее 70 процентов, что гарантирует, что шланги не порвутся под давлением.
• Предельные значения проницаемости: утечка паров топлива из пластмасс остается ниже 15 г/м2/сутки, что снижает выбросы.

Пластмассы подвергаются аналогичной проверке, а также испытаниям на разрыв при давлении, в четыре раза превышающем рабочее. В разновидностях биодизельного топлива дополнительно используются средства контроля роста микроорганизмов и окислительной стабильности, поскольку метиловые эфиры жирных кислот (FAME) биодизельного топлива могут ускорять деградацию материала.

Это не произвольные пороговые значения; они получены на основе данных о парке техники и анализа неисправностей.

Для инженеров и энтузиастов понимание стандарта Ford WSS-M98P14 — это мастер-класс по материаловедению.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом «Ford WSS-M98P14 Flex and plastic materials used in biodiesel fuels».