Стандарт «GMW 14126 Холодостойкость материалов, подвергающихся изгибу при низких температурах», разработанный компанией General Motors Worldwide (GMW), включает в себя процедуру испытаний, используемую для оценки стойкости гибких автомобильных материалов к растрескиванию при изгибе или сгибании при низких температурах.
Данный стандарт распространяется конкретно на материалы отделки салона автомобилей, включая пластиковые пленки, рулонные пластиковые материалы, текстиль с покрытием, кожу и аналогичные гибкие материалы.
Материалы отделки салона автомобиля могут значительно терять свою гибкость при низких температурах. Материал, хорошо работающий при комнатной температуре, может стать хрупким при воздействии зимних условий. При складывании, сгибании, растяжении или иной деформации холодного материала на его поверхности или покрытии могут происходить следующие явления:
Стандарт GMW 14126 предоставляет стандартизированный метод оценки сопротивления растрескиванию при низких температурах. Поэтому основная цель состоит в том, чтобы определить, может ли гибкий материал выдерживать складывание при низких температурах без неприемлемого растрескивания.
Данная процедура предназначена для гибких материалов, используемых в отделке салонов автомобилей. Примеры включают:
Испытательные лаборатории используют стандарт GMW 14126, особенно для кожи, древесноволокнистых плит, текстиля с покрытием и рулонных пластиковых материалов. Это делает стандарт особенно важным для материалов, используемых в таких компонентах, как:
Основной принцип описанного испытания относительно прост. Образец материала подвергается обработке при заданной низкой температуре, затем складывается или деформируется иным образом в соответствии с процедурой. После этого материал исследуется на наличие трещин или других повреждений. Этот метод, по сути, отвечает на вопрос: может ли материал оставаться целым при складывании в холодном состоянии?
Точные размеры образца, температура обработки, конфигурация складывания, время экспозиции и критерии оценки следует брать из соответствующего контролируемого издания стандарта GMW 14126, а не из общих определений. Это различие важно, поскольку, когда стандарт GMW 14126 требуется в технических условиях General Motors на материалы, сама процедура испытаний является договорной основой.
В течение всего срока службы салон автомобиля подвергается значительным перепадам температуры. Компоненты салона могут работать в условиях очень низких температур, особенно зимой. При низких температурах полимеры и покрытия могут терять свою гибкость. Например, материал, достаточно гибкий при 23 градусах Цельсия, может стать гораздо более хрупким при значительно более низких температурах. Это может привести к проблемам в следующих ситуациях:
Поверхность, потрескавшаяся на морозе, впоследствии может превратиться в более крупный косметический или функциональный дефект.
Стандарт GMW 14126 в первую очередь оценивает физическую целостность материала после низкотемпературного складывания. В зависимости от материала, оценка может выявить такие дефекты, как:
Требования к приемке, как правило, определяются не только стандартом GMW 14126, но и соответствующими техническими характеристиками материалов или компонентов General Motors.
Стандарт GMW 14126 особенно важен, поскольку материалы отделки салона автомобиля хорошо видны пассажирам. Материал может приобрести неприемлемый косметический дефект, оставаясь при этом механически функциональным. Например, компонент с виниловым покрытием может не сломаться полностью, но видимые трещины в поверхностном покрытии могут привести к браку. Следовательно, испытания на растрескивание при низких температурах решают две проблемы: функциональную прочность и качество внешнего вида. Это одна из причин, по которой стандарт GMW 14126 используется для таких материалов, как кожа, текстиль с покрытием и пластиковые рулонные изделия в автомобильных салонах.
Между стандартами GMW 14126 и GMW 14127 существует существенная разница. Оба стандарта рассматривают повреждения при низких температурах, но оценивают разные формы механических напряжений. Стандарт GMW 14126 фокусируется на растрескивании, связанном с изгибом, в то время как стандарт GMW 14127 рассматривает растрескивание, вызванное ударом при низких температурах. Лаборатории указывают эти два стандарта отдельно для испытаний автомобильных материалов. Это различие важно при выборе метода испытаний. Материал может потенциально хорошо себя показать в испытании на изгиб, но по-разному реагировать на внезапный удар.
На характеристики холодного крекинга могут влиять несколько свойств материала:
Стандарт GMW 14126 полезен не только для окончательного контроля качества, но и на этапах выбора и разработки материалов. Например, поставщик может сравнить различные составы, чтобы определить, какой из них обеспечивает наилучший баланс:
Состав, прошедший механические испытания при комнатной температуре, но не выдержавший испытаний на растрескивание при низких температурах, может потребовать модификации, прежде чем его можно будет признать пригодным для применения в автомобильной промышленности.
Стандарт GMW 14126 важен, поскольку он помогает гарантировать, что гибкие материалы салона автомобилей не получат видимых или структурных повреждений при воздействии низких температур. К его основным преимуществам относятся:
Следовательно, низкие температуры могут существенно изменить поведение полимеров и покрытий. Материал, который кажется прочным в обычных лабораторных условиях, может стать хрупким и потрескаться при складывании в холодной среде. Стандарт GMW 14126 предоставляет стандартизированный метод определения этой чувствительности до начала использования материала в производстве.
На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом GMW 14126.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
