Hyundai Kia MS220-19 Термопластичный полиолефин (ТПО)

Стандарт «Hyundai Kia MS220-19 Термопластичный полиолефин (ТПО)», разработанный компанией Hyundai-Kia Motors Company, старейшим производителем автомобилей в Корее, определяет материал термопластичного полиолефина (ТПО) для наружных деталей.

Детали, изготовленные из термопластичного полиолефина (ТПО), должны соответствовать всем требованиям применимой спецификации производительности сборки. Химический состав и условия обработки не должны изменяться ненадлежащим образом, так как это может повлиять на качество деталей. Перед изменением химического состава материала необходимо обязательно проконсультироваться с ведомством, имеющим полномочия на принятие спецификации. Готовые изделия, изготовленные из этого материала, не должны иметь дефектов, неравномерного блеска, следов пережога, коробления, серебристых полос, трещин, неравномерного цвета, следов течи, линий сварки, утяжин и других дефектов.

Данный материал должен быть испытан методами, указанными в таблице «Подробные требования» настоящего стандарта, и должен соответствовать требованиям, указанным в таблице.

Подробные требования в таблице даны на следующей основе:

• Характеристики материала:
  • Озгюль Агырлык
  • Индекс расплава
  • Прочность на растяжение
  • удлинение
  • прочность на изгиб
  • Модуль упругости при изгибе
  • Ударная вязкость по Изоду
  • Температура тепловой деформации
  • Поведение при проколе
  • Устойчивость к погодным условиям
  • Фурье-инфракрасная спектроскопия (FT-IR)
  • Термогравиметрический анализатор (ТГА)
  • Дифференциальная сканирующая калориметрия (ДСК)
  • Запрет на вредные вещества
• Производительность детали: краска
  • адгезия
  • Водонепроницаемый
  • влагостойкость
  • Сопротивление струе воды
  • Устойчивость к царапинам

Как правило, испытания проводятся в следующей среде:

• Стандартные условия в лаборатории: температура 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относительная влажность 50 процентов/минус 5 процентов.
• Стандартное состояние испытуемого образца: Образцы следует хранить в вышеуказанных стандартных условиях не менее 48 часов после изготовления.

Он должен соответствовать следующим стандартам по удельному весу:

• «ISO 1183-1 Пластмассы. Методы определения плотности непористых пластмасс. Часть 1. Метод погружения, метод жидкостного пикнометра и метод титрования».
• «ASTM D792-08 Стандартные методы испытаний плотности и удельного веса (относительной плотности) пластмасс методом вытеснения».

По индексу расплава он должен соответствовать следующим стандартам:

• «ISO 1133-1 Пластмассы. Определение массового расхода расплава (MFR) и объемного расхода расплава (MVR) термопластов. Часть 1. Стандартный метод».
• «ASTM D1238-13 Стандартный метод испытаний скорости течения расплава термопластов с помощью экструзионного пластометра».

Он должен соответствовать следующему стандарту по прочности на растяжение и удлинению:

• «ISO 527-1 Пластмассы. Определение свойств при растяжении».

Что касается типа образца, он должен соответствовать следующим стандартам:

• «ISO 3167 Пластмассы. Образцы для испытаний многоцелевого назначения» (тип образца Тип А, скорость испытания 50 мм/мин).
• «ASTM D638-14 Стандартный метод испытаний на прочность пластмасс при растяжении» (тип образца: Тип 1, скорость испытания: 50 мм/мин).

Он должен соответствовать следующим стандартам по прочности на изгиб и модулю упругости:

• «ISO 178 Пластмассы. Определение свойств при изгибе» (размер образца 80 × 10 × 4,0 мм, длина пролета 64 мм, скорость испытания: 2 мм/мин).
• «ASTM D790-17 Стандартные методы испытаний на изгибные свойства неармированных и армированных пластмасс и электроизоляционных материалов» (размер образца 127 × 12,7 × 6,4 мм, длина отверстия 100 мм, скорость испытания 10 мм/мин).

Изод должен соответствовать следующим стандартам по ударопрочности:

• «ISO 180 Пластмассы. Определение ударной вязкости по Изоду» (тип образца Тип А, размер образца 80 × 10 × 4,0 мм (с надрезом), молоток 2,94 Дж).
• ASTM D256-23 «Стандартные методы испытаний для определения ударной стойкости пластмасс по маятниковому методу Изода» (размер образца 63,5 × 12,7 × 6,4 мм (с надрезом), молоток 2,94 Дж).

Он должен соответствовать следующим стандартам по температуре тепловой деформации:

• ISO 75-1 Пластмассы. Определение температуры прогиба под нагрузкой» размер образца 80 × 10 × 4,0 мм, плоский метод, растягивающая нагрузка: 0,45 МПа).
• ASTM D648-06 Стандартный метод испытаний на температуру изгиба пластмасс под изгибающей нагрузкой в ​​осевом положении», размер образца 127 × 12,7 × 6,4 мм, растягивающая нагрузка 0,45 МПа.

Температура прокола при ударе должна соответствовать следующим стандартам:

• «ISO 6603 Пластмассы. Определение поведения жестких пластмасс при проколе» (размер образца 60 × 60 × 3 мм, скорость испытания 4,4 м/с).
• «ASTM D 3763 Стандартный метод испытаний пластмасс на высокоскоростной прокол с использованием датчиков нагрузки и смещения» (размер образца 100 × 100 × 3, скорость испытания: 3,3 м/с.

Он должен соответствовать следующим стандартам по коэффициенту линейного теплового расширения:

• «ISO 11359 Пластмассы. Термомеханический анализ (ТМА)».
• «ASTM E 831 Стандартный метод испытаний линейного теплового расширения твердых материалов с помощью термомеханического анализа».

С точки зрения испытаний на атмосферостойкость он должен соответствовать следующему стандарту:

• «MS210-06 Детали из формованного пластика — для использования вне помещений»

Он должен соответствовать следующему стандарту для инфракрасной спектроскопии с преобразованием Фурье (FT-IR):

• «MS200-61 Стандарт испытаний – Анализ пластикового стандарта».

Что касается термогравиметрического анализатора (ТГА), он должен соответствовать следующему стандарту:

• «MS200-61 Стандарт испытаний – Анализ пластикового стандарта».

Для дифференциальной сканирующей калориметрии (ДСК) необходимо соответствие следующему стандарту:

• «MS200-61 Стандарт испытаний – Анализ пластикового стандарта».

С точки зрения испытаний на окрашиваемость он должен соответствовать следующим стандартам:

• «MS655-15 Покраска. Внешние пластиковые детали».
• «MS210-07 Метод испытания на стойкость окрашенных пластиковых деталей к струе воды».

Для испытания на царапание используется метод Эрихсена (радиус кончика царапины 0,5 R, скорость 1000 мм /мин, приложенная нагрузка 10 Н). Рекомендуется проводить испытание на плоских образцах, вырезанных из реальной детали; если это невозможно, используется плоский образец с тем же размером зерна, что и в серийном производстве.

Наша организация имеет сильный коллектив, который внимательно следит за развитием событий в области науки и техники в мире и постоянно совершенствуется. Среди многочисленных исследований по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, предоставляемых предприятиям различных секторов, также имеются услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Hyundai Kia MS220-19 Термопластичный полиолефин (ТПО)».