GMW 14130 Устойчивость к царапинам и истиранию

Стандарт «GMW 14130 Устойчивость к царапинам и истиранию», разработанный компанией General Motors Worldwide (GMW), представляет собой процедуру испытаний, используемую для оценки того, насколько хорошо поверхности салона автомобиля противостоят видимым повреждениям от трения или контакта с относительно твердыми предметами. Этот стандарт особенно применим к пластиковым пленкам, винилу, коже, текстилю с покрытием, фольге и другим материалам, используемым в отделке салона автомобиля.

Основная цель стандарта GMW 14130 — определить устойчивость материала или обработанной поверхности к царапинам и истиранию. Этот стандарт различает два типа повреждений:

• Износ: Абразия — это видимое изменение поверхности, вызванное износом, контактом или трением. На поверхности могут происходить следующие явления:
  • Изменения яркости
  • Светлые или тёмные пятна
  • Деформация поверхности
  • Потеря тканей
  • Локальное изменение цвета
  • Видимые следы трения
• Трение: Следы трения обычно связаны с трением или скольжением, которые вызывают видимые следы или деформации на поверхности. Например, панель внутренней отделки может поцарапаться, если обувь пассажира многократно соприкасается с ней при посадке или высадке из автомобиля.

Таким образом, стандарт GMW 14130, по сути, рассматривает вопрос о том, вызывает ли обычный механический контакт неприемлемые визуальные повреждения автомобильной поверхности.

Это различие важно, поскольку материал может оставаться структурно прочным, но при этом приобретать неприемлемый визуальный дефект.

Стандарт GMW 14130 в основном относится к испытаниям поверхностей внутренней отделки автомобилей. К материалам, для которых определена его применимость, относятся следующие:

• пластиковые пленки
• винил
• Дери
• Текстильные изделия с покрытием
• Рулонные пластиковые изделия
• фольга
• пластики
• эластомеры
• Листы из кожаного волокна

Испытательные лаборатории используют стандарт GMW 14130, в частности, для проверки свойств поверхности и устойчивости к царапинам материалов отделки салона автомобилей. Типичные области применения могут включать:

• приборные панели
• Дверные накладки
• Центральные консоли
• Подлокотники
• Внутренние декоративные панели
• компоненты из пластика с покрытием
• Гибкие внутренние пленки
• Другие видимые поверхности пола

Стандарт GMW 14130, в принципе, использует контролируемый процесс абразивного воздействия для определения того, были ли царапины на поверхности неприемлемого размера. В одном из часто описываемых методов в качестве абразивного элемента используется скрепка, которая совершает линейное однонаправленное движение по образцу. Этот метод, по сути, проверяет, может ли поверхность выдерживать контакт и абразивное воздействие без появления неприемлемых постоянных или видимых повреждений. После испытания полученная на образце метка исследуется, и оценивается характер и степень повреждения. Таким образом, он отличается от традиционных испытаний на износ, имитирующих длительное трение в течение многих циклов. Стандарт GMW 14130 больше фокусируется на локализованных повреждениях поверхности, возникающих в результате абразивного воздействия/контакта.

Для понимания разницы между повреждением поверхности и износом необходимо правильно интерпретировать стандарт GMW 14130:

Особенности: Повреждение поверхности, Износ

• Внешний вид поверхности:
  • Видимые следы или бороздки от трения.
  • Более серьезные видимые повреждения от износа.
• Проникновение покрытия:
  • Проникновение обычно не происходит за счет трения.
  • Из-за износа покрытие может потрескаться или проколоться.
• Верхний слой:
  • Под воздействием трения он остается в значительной степени неповрежденным.
  • Оно может быть повреждено или демонтировано в результате износа.
• Постоянство:
  • Трение может быть временным или постоянным.
  • Износ, как правило, считается необратимым.
• Типичная проблема:
  • На внешний вид влияет трение.
  • Износ влияет на внешний вид и целостность покрытия.

Компоненты салона автомобиля часто контактируют с такими объектами, как следующие:

• переключатели
• Калемлер
• цитаты
• устройство
• Токалар
• Личные вещи
• Чистящие средства
• Другие элементы интерьера

Поверхность, которая выглядит привлекательно в новом состоянии, может быстро стать непригодной, если ее легко поцарапать, испачкать или износить. Поэтому стандарт GMW 14130 помогает производителям оценивать износостойкость и эстетические качества материала до начала его производства.

Этот тест особенно важен для современных автомобильных интерьеров, поскольку многие компоненты используют декоративные покрытия, текстурированный пластик, мягкие на ощупь поверхности, пленки и другие методы обработки, которые могут сделать их внешний вид более восприимчивым к локальным повреждениям.

В целом, процедура тестирования включает следующие этапы:

• Подготовка образцов: Из исследуемого материала или компонента готовятся репрезентативные образцы.
• Подготовка образцов: Образцы могут быть подготовлены в соответствии с требованиями материала и программы.
• Процедура испытания: Для приложения необходимого механического напряжения к поверхности используются специальный шлифовальный элемент и испытательная установка.
• Обзор: Исследуемая область рассматривается со следующих точек зрения:
  • Видимые царапины
  • Следы трения
  • Повреждение покрытия
  • Проникновение в поверхность
  • Изменения во внешности
  • Постоянство разрешения
  • Оценка
• Полученный ущерб сравнивается с применимыми критериями приемлемости.

Стандарт GMW 14130 не следует путать со всеми автомобильными испытаниями на царапины или износ. Например,

• Стандарт GMW 14130 ориентирован на устойчивость к износу.
• Стандарт GMW 14698 относится к устойчивости к царапинам и истиранию.
• Стандарт GMW 14132, с другой стороны, относится к сопротивлению адгезии.
• Тесты на трение позволяют оценить перенос цвета вследствие трения.
• Испытания на износ по методу Табера оценивают износ, обычно возникающий в результате многократного абразивного контакта.

Стандарт GMW 14130 может использоваться на различных этапах разработки автомобильной продукции:

• Выбор материала: Различные покрытия, пластмассы, пленки и кожаные поверхности сопоставимы по устойчивости к видимым повреждениям.
• Квалификация поставщика: Поставщик материалов должен продемонстрировать, что его продукция соответствует установленным General Motors требованиям к эксплуатационным характеристикам поверхности.
• Разработка продукта: Инженеры могут определить, обеспечивает ли предлагаемая обработка поверхности достаточную долговечность.
• Контроль качества продукции: Тесты помогают выявить отклонения в составе покрытия, процессе обработки, текстуре или качестве материала.
• Проверка на наличие дефектов: если на внутреннем компоненте во время эксплуатации появляются видимые следы, испытания на царапины/износ могут помочь определить, обладает ли материал недостаточной поверхностной износостойкостью.

Важность стандарта GMW 14130 для дизайна автомобильных интерьеров не ограничивается лишь предотвращением царапин. Интерьеры автомобилей — это чрезвычайно чувствительные изделия с точки зрения внешнего вида. Компонент может продолжать безупречно функционировать, но при этом выглядеть неисправным из-за одной заметной царапины на поверхности. Следовательно, устойчивость к царапинам и истиранию способствует:

• Долгосрочное качество изображения
• Восприятие клиентов
• Воспринимаемое качество автомобиля
• Долговечность декоративных покрытий
• Стабильность между производственными партиями
• Сокращение количества жалоб по гарантии и внешнему виду.

Эти особенности особенно важны для интерьеров премиум-класса, поскольку даже относительно незначительные косметические дефекты могут быть заметны пассажирам.

В конечном итоге, ценность стандарта GMW 14130 заключается в решении очень практической проблемы в автомобильной промышленности: компонент может оставаться функциональным, но при этом приобретать неприглядный внешний вид из-за ежедневного контакта и трения. Для поставщиков пластмасс, винила, кожи, текстиля с покрытием, пленок, фольги и других материалов для внутренней отделки стандарт GMW 14130 предоставляет стандартизированный способ оценки этого аспекта износостойкости поверхности и поддерживает квалификацию материалов и компонентов General Motors.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом GMW 14130.