
Стандарт VW TL 823 66, разработанный автомобильной компанией Volkswagen , определяет метод испытаний для определения суммарного уровня шума в проводке датчиков, используемых в автомобилях.

По сути, в транспортных средствах существует три различных уровня электромагнитной совместимости (ЭМС):
Нежелательное электромагнитное соединение создает проблемы. Это может вызвать электромагнитные помехи, как внешние, так и внутренние помехи, а также помехи в электронных схемах. В помеховом электромагнитном соединении компоненты-источники передают или излучают электромагнитные сигналы, создающие помехи компонентам в той же или соседней цепи. В низкочастотных цепях эффекты непреднамеренной электромагнитной связи сравнительно меньше, чем в микроволновых и радиочастотных цепях.
Электромагнитные помехи могут возникать из-за излучаемого или передаваемого сигнала, в зависимости от связи. Прежде чем разрабатывать методы уменьшения или защиты, необходимо знать типы электромагнитной связи:
С помощью метода испытаний, описанного в стандарте VW TL 823 66, определяется комбинированный уровень помех в кабелях датчиков в автомобилях.
Среди многочисленных испытаний, измерений, анализа и оценки, которые она проводит для предприятий в различных секторах, наша организация также предоставляет комбинированные услуги по тестированию помех в сенсорных кабелях в рамках стандарта Volkswagen VW TL 823 66, с ее обученным и опытным персоналом и передовыми технологиями. технологическое оборудование.
