BMW AA-0264 Испытание на многократное воздействие камней при погружении в соленую воду

Стандарт «BMW AA-0264 Испытание на многократное воздействие камней при погружении в соленую воду», разработанный многонациональным производителем автомобилей BMW, описывает метод испытаний, предназначенный для имитации устойчивости автомобильных красок и других покрытий к ударам камней и коррозионному воздействию. Это испытание в основном используется для оценки долговечности окрашенных металлических компонентов и систем покрытий после того, как они были повреждены в результате имитации ударов камней, а затем подвергнуты воздействию агрессивной солевой среды.

Стандарт BMW AA-0264 — это запатентованный тест на коррозионную стойкость и износостойкость покрытия, предназначенный для оценки характеристик окрашенных автомобильных компонентов после имитации повреждений от сколов камней с последующим воздействием соленой воды. Тест воспроизводит одни из самых сложных условий эксплуатации транспортных средств на дорогах общего пользования, где гравий и дорожный мусор повреждают лакокрасочное покрытие, а влага и противогололедные соли инициируют коррозию.

Этот стандарт широко используется при разработке и утверждении систем автомобильных покрытий, гарантируя, что автомобильные краски продолжают защищать металлические поверхности даже после механических повреждений. Он особенно важен для транспортных средств, используемых в районах, где зимой часто применяется посыпка дорог солью, или в прибрежных регионах.

Основная цель стандарта BMW AA-0264 — определить, может ли система покрытий выполнять следующие функции, а может ли она и не может:

• Для защиты от коррозии после повреждений, вызванных ударом камня.
• Обеспечение адгезии вокруг поврежденных участков.
• Для предотвращения распространения коррозии под покрытием.
• Демонстрация долговечности в реалистичных условиях окружающей среды.
• Для проверки эффективности совместной работы слоев грунтовки, гальванического покрытия, базового слоя и прозрачного лака после ударного повреждения.

В отличие от традиционных испытаний на коррозию, стандарт BMW AA-0264 сочетает механическое воздействие с абразивным воздействием, что обеспечивает гораздо более реалистичную оценку долговечности автомобиля.

В процессе обычной езды на автомобиле поверхности постоянно подвергаются ударам следующих факторов:

• Гравий
• Дорожные камни
• Кум
• частицы льда
• Строительный мусор

Эти удары могут повредить лакокрасочное покрытие, обнажив металл. Без надлежащей защиты от коррозии на открытой поверхности могут произойти следующие явления:

• Образование ржавчины
• Вздутие краски
• Потеря адгезии покрытия
• Разделение слоев
• Косметическое ухудшение
• Структурное разрушение с течением времени

Стандарт BMW AA-0264 оценивает, насколько эффективно покрытие ограничивает эти отказы.

Описанный метод испытаний состоит из двух основных этапов:

• Этап 1. Многократное воздействие сколов: Образец с покрытием подвергается многократным ударам стандартизированных сколов с использованием специализированного оборудования для тестирования сколов. Удары намеренно создают многочисленные дефекты лакокрасочного покрытия, аналогичные тем, которые возникают за годы эксплуатации дорог. Процедура оценивает:
  • Ударопрочность
  • Гибкость покрытия
  • Адгезия после удара
  • Распределение повреждений
• Этап 2. Воздействие соленой воды: После ударного испытания поврежденные образцы подвергаются воздействию контролируемой солевой среды. Соленая вода проникает в поврежденное покрытие и ускоряет коррозию. Этот этап имитирует следующее:
  • Зимняя дорожная соль
  • Морская среда
  • Влажный климат
  • Влажные дорожные условия

Сочетание повреждений от удара и воздействия соли выявляет слабые места, которые могут остаться незамеченными при обычных лабораторных коррозионных испытаниях.

Стандарт BMW AA-0264 обычно оценивает следующие материалы:

• Стальные кузовные панели
• Компоненты из оцинкованной стали
• Алюминиевые кузовные панели
• Окрашенные конструктивные элементы
• Компоненты внешней отделки
• Компоненты шасси
• Детали подвески
• Колесная база
• Компоненты облицовки нижней части кузова

Данный тест применим практически к любым окрашенным металлическим элементам кузова, подверженным воздействию дорожного мусора.

Стандарт BMW AA-0264 оценивает комплексные системы автомобильной окраски, включая:

• Гальваническое покрытие (E-coating)
• Обогащенная цинком облицовка
• Грунтовочные выравниватели поверхности
• Базовая краска
• Прозрачное покрытие
• Порошковые красители
• Многослойные системы защиты от коррозии

Каждый слой вносит свой вклад в общее сопротивление, измеряемое в ходе испытания.

После воздействия квалифицированные инспекторы проверяют образцы на следующие параметры:

• Коррозия: Оценка включает в себя следующее:
  • Красный проезд
  • Белые продукты коррозии
  • Распространение ржавчины от мест удара
  • Адгезия краски

Инспекторы определяют, насколько прочно краска прилегает к поврежденным участкам.

• Образование пузырьков: Проверяется покрытие на наличие пузырьков, образовавшихся в результате проникновения влаги под лакокрасочный слой.
• Расслоение: Этот тест позволяет оценить, распространилась ли коррозия под покрытием.
• Общий обзор: Оценка степени деградации поверхности производится на основе следующих факторов:
  • изменение цвета
  • пилинг
  • Ухудшение состояния покрытия
  • Косметические дефекты

Критерии приемки определяются компанией BMW для конкретных компонентов и систем покрытий.

Стандарт BMW AA-0264 тесно связан со стандартом BMW AA-0079, который определяет устойчивость покрытий к многократным ударам камней. В то время как стандарт BMW AA-0079 фокусируется на механических повреждениях, вызванных сколами камней, стандарт BMW AA-0264 расширяет оценку, анализируя последующее коррозионное поведение путем воздействия на поврежденные образцы соленой водой. Вместе эти два стандарта обеспечивают всестороннюю оценку долговечности покрытия в реальных условиях эксплуатации.

Хотя эти принципы тестирования были разработаны для BMW, аналогичные методы широко применяются в автомобильной промышленности:

• производители автомобилей
• Boya üreticileri
• Поставщики покрытий
• Поставщики компонентов первого уровня
• производители стали
• поставщики алюминия
• Лаборатории по испытанию коррозии

Методология особенно ценна в процессах разработки новых инструментов и квалификации поставщиков.

Стандарт BMW AA-0264 предлагает ряд важных преимуществ:

• Это имитирует реальные условия вождения.
• Она сочетает в себе механические и коррозионные напряжения.
• Это позволяет выявлять слабые места покрытия до начала производства.
• Это повышает долговременную коррозионную стойкость.
• Это снижает количество гарантийных обращений.
• Это повышает удовлетворенность клиентов.
• Это способствует оптимизации нанесения покрытий.
• Это позволяет подтвердить эффективность новых технологий окраски.
• Это повышает долговечность автомобиля в суровых климатических условиях.

Между тем, традиционные испытания в солевом тумане подвергают неповрежденные окрашенные панели воздействию абразивной среды, но не учитывают существовавшие ранее механические повреждения. Стандарт BMW AA-0264 лучше отражает реальные условия эксплуатации, поскольку он оценивает покрытия после имитации сколов от камней и предоставляет информацию о поведении при коррозии в случаях повреждения защитной лакокрасочной пленки.

Инженеры BMW используют стандарт BMW AA-0264 в следующих ситуациях:

• Первоначальная квалификация покрытия
• одобрение поставщика
• Выбор материала
• Разработка системы окраски
• Проверка производства
• Проверка изменений в проектировании
• Программы по устранению коррозии
• Разработка новых моделей

Этот стандарт помогает обеспечить стабильную коррозионную стойкость на протяжении всего срока службы автомобиля.

Короче говоря, повреждения от сколов неизбежны на протяжении всего срока службы автомобиля. Даже передовые системы покрытий могут выйти из строя, если в поврежденных местах разовьется коррозия. Стандарт BMW AA-0264 обеспечивает реалистичную и строгую оценку характеристик покрытия, сочетая повреждения от ударов с воздействием соленой воды, что позволяет инженерам убедиться в том, что лакокрасочные покрытия продолжают защищать нижележащий металл даже после повреждения покрытия. В этом отношении данный стандарт остается важным квалификационным испытанием для автомобильных наружных покрытий.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом BMW AA-0264.