Ускоренное экспонирование материалов внешней отделки автомобиля по стандарту SAE J1960 с использованием ксеноновой дуговой установки с контролируемым излучением и водяным охлаждением

Стандарт «SAE J1960 Ускоренное экспонирование наружных материалов автомобиля с использованием ксеноновой дуговой установки с управляемым пучком и водяным охлаждением», разработанный Американским обществом автомобильных инженеров (SAE), описывает рабочие процедуры для ксеноновой дуговой установки с управляемым пучком и водяным охлаждением, используемой для ускоренного экспонирования различных наружных материалов автомобиля.

Настоящий стандарт распространяется только на модели испытательных установок с ксеноновой дугой, указанные в разделе «Оборудование». Все остальные модели испытательных установок с ксеноновой дугой должны соответствовать стандарту «SAE J2527 Performance-Based Standard for Accelerated Exposure of Automotive Exterior Materials Using a Controlled Irradiation Xenon Arc Apparatus» для выполнения условий испытаний, указанных в SAE J1960. SAE J2527 — это стандарт производительности, основанный на параметрах испытаний SAE J1960. Использование испытательной установки с ксеноновой дугой для проведения испытаний по SAE J2527 должно быть согласовано сторонами договора.

Для целей настоящего стандарта применяются следующие термины и определения:

• Термометр с черной панелью — это прибор для измерения температуры с чувствительным элементом, покрытым черной эмалью, предназначенный для поглощения большей части лучистой энергии, возникающей при испытаниях на выцветание и истирание. Этот прибор позволяет оценить максимальную температуру, которой может достичь образец при воздействии естественного или искусственного света.
• Центральная длина волны — это длина волны, указанная для полосовых фильтров, длина волны между точками половинной мощности.
• Изменение цвета, используемое при испытании на выцветание и износ, представляет собой любой тип изменения цвета (изменение оттенка, насыщенности или яркости).
• Полоса пропускания по половинной мощности — это диапазон между длинами волн, в котором коэффициент пропускания составляет 50 процентов от пикового значения (для узкополосного фильтра он не должен превышать 20 нм).
• Интенсивность излучения — это поток излучения на единицу площади поверхности.
• Управляемая облученность — это поддержание предварительно выбранного уровня облученности в течение определенного интервала экспозиции с помощью замкнутой обратной связи.
• Спектральная энергетическая освещенность — это энергетическая освещенность в определенном диапазоне длин волн.
• Общая энергетическая освещенность — это энергетическая освещенность, интегрированная по всем длинам волн источника света на открытой поверхности.
• Длиннодуговая ксеноновая лампа — это ксеноновая дуга, в которой длина дуги между электродами больше диаметра оболочки, окружающей дугу.
• Пиковая длина волны — это длина волны пикового пропускания.
• Интенсивность облучения представляет собой временной интеграл интенсивности излучения.
• Спектральная экспозиция излучения представляет собой временной интеграл интенсивности спектрального излучения.
• В качестве эталонного пластика был выбран прозрачный полистирольный пластик, выбранный для воздействия в качестве испытательного устройства и контроля условий эксплуатации.
• Лабораторный образец — это образец материала, взятый для представления партии образцов или исходного материала и используемый в качестве источника образцов для испытаний в лаборатории.
• Образец — это определенная часть материала или лабораторного образца, на котором проводится испытание или который отбирается для этой цели.
• Спектральное распределение мощности — это относительная мощность, излучаемая источником, в зависимости от длины волны.

Стандарт SAE J1960 широко используется в автомобильной промышленности для оценки атмосферостойкости наружных материалов, таких как пластик, краски и покрытия, в условиях, имитирующих солнечный свет и условия окружающей среды. Целью испытаний SAE J1960 является разработка контролируемого лабораторного метода, позволяющего прогнозировать воздействие длительного воздействия солнечного света, влажности и тепла на автомобильные материалы. В то время как реальные условия атмосферостойкости могут длиться месяцы или годы, этот ускоренный тест с использованием ксеноновых дуговых источников света воспроизводит эти условия за гораздо более короткое время.

Основными особенностями метода испытаний, описанного в настоящем стандарте, являются:

• Источник ксенонового дугового света: имитирует полный спектр солнечного света, включая ультрафиолетовое, видимое и инфракрасное излучение. Обеспечивает реалистичное воспроизведение солнечного излучения по сравнению с другими искусственными источниками света.
• Контролируемая освещённость: поддерживает постоянный уровень освещённости. Обеспечивает повторяемость испытаний и точное воспроизведение естественной интенсивности солнечного света.
• Условия окружающей среды: включите циклы освещения и влажности (с помощью распыления воды или увлажнения). Включите контроль температуры, учитывающий типичный дневной нагрев и ночное охлаждение.
• Продолжительность испытания и оценка: Время воздействия может варьироваться, обычно до 2000 часов, в зависимости от материала и области применения. Материалы визуально осматриваются и проверяются на предмет изменения цвета, потери блеска, растрескивания, хрупкости и механического износа.

Стандарт SAE J1960 особенно полезен для:

• Производители и поставщики оригинального автомобильного оборудования проверяют долговечность покрытий, пластика, композитов и текстиля.
• Оценка внешних компонентов, таких как:
  • Приборные панели, бамперы, корпуса зеркал, накладки
  • Автомобильные краски и лаки
  • Декоративные и функциональные пластики
• Поддержка разработки и проверки продукции на устойчивость к ультрафиолетовому излучению и атмосферным воздействиям.

Стандарт SAE J1960 играет важнейшую роль в автомобильной промышленности благодаря своей способности оценивать долговечность наружных материалов в условиях ускоренного атмосферного воздействия. Основные причины его важности:

• Ускоренное прогнозирование срока службы материалов: этот стандарт позволяет производителям моделировать многолетнее воздействие окружающей среды (солнечный свет, влажность и тепло) в лабораторных условиях в течение нескольких недель или месяцев. Это позволяет сократить циклы разработки продукции и выявить слабые места материалов на ранней стадии. Кроме того, сокращается время вывода продукции на рынок.
• Достоверная имитация естественного солнечного света: с помощью источника ксенонового дугового света тест точно имитирует полный спектр естественного солнечного света, включая УФ-излучение, которое является основной причиной разрушения полимеров, покрытий и красок под воздействием атмосферных условий.
• Поддерживает контроль качества и эксплуатационных характеристик: этот стандарт помогает гарантировать, что покрытия, пластики и другие наружные детали соответствуют эксплуатационным требованиям к стабильности цвета, сохранению блеска, трещиностойкости и стойкости к УФ-излучению. Это критически важно для удовлетворенности клиентов и доверия к бренду.
• Принятие и сравнение в отрасли: Этот стандарт широко применяется производителями и поставщиками оригинального оборудования в качестве эталонного метода проверки стойкости к внешним воздействиям. Он обеспечивает единообразный и воспроизводимый метод сравнения материалов разных производителей и регионов.
• Сокращение проблем с гарантией и техническим обслуживанием: этот стандарт определяет материалы, склонные к преждевременному выходу из строя, помогая предотвратить: дорогостоящие гарантийные претензии, дефекты поверхности, которые ухудшают внешний вид и функциональность транспортного средства, а также ухудшение качества материалов, которое влияет на долгосрочную безопасность и долговечность.
• Соответствие нормативным требованиям: Многие отраслевые спецификации требуют испытаний по стандарту SAE J1960 или его преемнику SAE J2527. Соответствие этим стандартам гарантирует соответствие внутренним и внешним требованиям к эксплуатационным характеристикам.

Стандарт SAE J1960 важен, поскольку он обеспечивает проверенный, научно обоснованный метод оценки того, как автомобильные материалы реагируют на длительное воздействие внешней среды.

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех секторов, предлагая широкий спектр услуг по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, может похвастаться сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «SAE J1960 Ускоренное экспонирование автомобильных наружных материалов с использованием ксеноновой дуговой установки с контролируемым излучением и водяным охлаждением».