
Стандарт «VW 50195 Колориметрическая оценка наружного автомобильного лакокрасочного покрытия», разработанный автомобильной компанией Volkswagen, описывает критерии оценки хроматических аберраций для красок цвета кузова, а также условия измерения и оценки для аппаратного определения цветовых различий.

Для целей настоящего стандарта применяются следующие определения:
В качестве испытательного оборудования используются измерительные приборы, предназначенные для измерения цвета по стандарту «DIN 5033-4 Колориметрия, спектрофотометрический метод» (спектральный метод) при необходимых углах контроля.
Из-за отражательного поведения твердых красителей для идентификации цвета достаточно первичных измерений при одном освещении и угле наблюдения.
Подходящие измерительные формы могут быть 45/0 или 0/45 (согласно стандарту DIN 5033-7). Форма освещения может быть круглой в случае формы 45/0, а форма наблюдения может быть круглой в случае формы 0/45. Цвета эффектов следует измерять при угле освещения 45° или наоборот при угле наблюдения 5°.
Калибровка производится согласно техническим условиям производителя. Калибровку проверяют контрольным измерением по яркому эталону. Цветовые различия, относящиеся к первоначальному измерению эталона цвета, регистрируются для всех испытательных углов. Цвет может отличаться не более чем на 1/6 от установленного допуска. Если это значение превышено, измерительная система больше не используется в контексте настоящего стандарта. Испытательное оборудование регулярно контролируется посредством контрольных измерений по нескольким стандартам ярких цветов. Для этой цели используются эталоны испытаний, поверхность и цвет которых остаются постоянными. При выявлении несоответствующих значений предпринимаются соответствующие действия.
Поверхность образца не должна быть повреждена дефектами поверхности (грязь, царапины, кратеры, следы полировки и т.п.). Упаковочный материал следует выбирать соответствующим образом. Очищать образцы можно только в исключительных случаях. Это должно быть зафиксировано в журнале испытаний.
Точка измерения на образце должна быть как можно более плоской, поскольку указанное угловое расположение невозможно обеспечить на наклонных поверхностях. Точки измерения должны быть согласованы с экспертами по испытаниям. Данные о цвете для места измерения должны быть созданы на основе среднего значения как минимум 5 отдельных измерений. Измерения эталона и образца следует проводить при постоянной комнатной температуре.
Образцы, которые невозможно измерить непосредственно из-за их формы, можно проверить следующим образом:
Изменение цвета должно рассчитываться в соответствии со стандартом DIN 6174.
По техническим причинам на этапе производства могут быть внесены изменения в коэффициенты масштабирования и взвешивания. Эти параметры определяются соответствующим технологическим отделом бренда.
Размер коэффициентов масштабирования зависит от локуса цвета. Рассмотрено влияние цветового локуса на зрительное распознавание хроматических аберраций.
Размер весовых коэффициентов зависит от типа соединения (прямые или косвенные переходы).
Общее изменение цвета в зависимости от коэффициентов масштабирования рассчитывается в рамках процедуры выпуска следующим образом:
Помимо многочисленных исследований по тестированию, измерениям, анализу и оценке, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «Колориметрическая оценка наружного автомобильного лакокрасочного покрытия VW 50195», с обученным и опытным персоналом и передовыми технологиями. оборудование.
