KIA MS201-01 Маркировка материалов

Стандарт «KIA MS201-01 Маркировка материалов», разработанный Hyundai-Kia Motors Corporation, старейшим производителем автомобилей в Корее, описывает процедуру маркировки пластиковых деталей весом более 100 г и резиновых деталей весом более 200 г на основе однородного материала. Целью настоящего стандарта является избежание различных определений одних и тех же материалов, упрощение разделения материалов, предназначенных для переработки и утилизации, путем расширения определения материалов на этапе переработки транспортных средств по окончании срока службы, а также повышение эффективности процесса переработки материалов. Настоящая спецификация определяет маркировку деталей, производимых для автомобильной промышленности.

В настоящем стандарте общие требования определены следующим образом:

• Общие детали и контейнеры для метода маркировки включены в таблицу, приведенную в стандарте, на основе метода маркировки, образца и размера. Минимальная высота по данной таблице допускается только в тех случаях, когда маркировка ухудшает качество деталей по внешнему виду и эксплуатационным характеристикам.
• Идентификацию следует размещать таким образом, чтобы ее можно было легко прочитать на извлеченной части и отделенных материалах.
• Маркировка должна быть легко распознаваемой на этапе окончания срока службы транспортного средства.
• Необходимо использовать заглавные буквы и символы, между буквами и символами, а также между буквами и символами не должно быть пробелов.
• Маркировка должна быть в основном вырезана на форме (тисненая, резная). Если это невозможно, его можно заменить печатью, брендированием, лазерной маркировкой, штамповкой или аналогичным методом.
• Маркировка должна использоваться вместе с другими идентификационными данными детали, т. е. номером детали, производителем и датой производства.

Метод маркировки для каждого типа детали показан в другой таблице, приведенной в стандарте:

• Разделяемые сборные части: каждая часть маркирована. Это обычные пластиковые детали.
• Нет съемных сборных частей:
  • Клееные, сварные и ламинированные детали: каждая деталь маркируется путем добавления к ее названию слова «материал». Сначала идентифицируется основной видимый материал, затем следует индивидуальная идентификация другого материала, разделенная запятыми. Это, например, такие детали, как изоляционная прокладка, приборная панель, обшивка багажника. Тип деталей, имеющих проблемы с внешним видом, следует маркировать другим способом (например, кластер, узел лампы и т. д.).
  • Детали с покрытием и ламинированные детали, а также детали резиновых шлангов: сначала идентифицируется основной видимый материал, затем через запятую указывается индивидуальная идентификация других материалов, а основной материал подчеркивается по массе. Это резиновые шланги, детали с ПВХ-покрытием и аналогичные детали.
  • Металлические детали полностью заделаны в материал: записывается аббревиатура материала, а затем в скобках указывается химический символ металла.
• Длинные детали: Материал маркирован во многих разных местах. Это шланговые узлы, ремни и аналогичные детали.

Метод маркировки для каждого типа материала определяется в настоящем стандарте на основе:

• Базовый полимер (гомополимер, сополимер, натуральный полимер, каучук)
• микшировать
• Термопластичный эластомер (ТПЭ)
• Наполнители или армирующие материалы
• Пластификатор
• Огнестойкий

Сокращенные термины и обозначения материалов определяются в настоящем стандарте на следующей основе:

• Сокращенные термины и обозначения для резервуаров и частей резервуаров
• Сокращенные термины для гомополимерных, сополимерных и природных полимерных материалов
• Сокращения для смеси
• Сокращения для текстиля (искусственные волокна)
• Сокращения для резины
• Сокращения для термопластичного эластомера (ТПЭ)
• Сокращения для наполнителей (армирующих материалов)
• Сокращения для пластификаторов
• Сокращения для антипиренов

Короче говоря, технология кодирования и маркировки присваивает уникальные коды и маркировки критически важным компонентам и деталям, позволяя автопроизводителям отслеживать происхождение, историю и свойства материалов, используемых в процессе производства.

Наша организация имеет сильный коллектив, который внимательно следит за развитием событий в области науки и техники в мире и постоянно совершенствуется. Среди многочисленных работ по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, предоставляемых предприятиям различных секторов, имеются также услуги по испытаниям в рамках стандарта «KIA MS201-01 Маркировка материалов».