Испытание на нагрузку внутренней отделки BMW PR 372

Стандарт «BMW PR 372 Interior Trim Load Test», разработанный компанией BMW, ведущей немецкой многонациональной компанией в автомобильной отрасли, описывает конкретные технические условия поставки, используемые для проверки компонентов интерьера, в частности, элементов отделки, таких как сиденья, обивка, панели и декоративные элементы. Этот стандарт включает стандартизированные методы испытаний, гарантирующие соответствие этих деталей требованиям к долговечности, прочности и эксплуатационным характеристикам при различных нагрузках и напряжениях, встречающихся в реальных условиях эксплуатации автомобиля.

Данный стандарт в первую очередь посвящен испытаниям на механическую нагрузку обивки салона и сидений. Лаборатории и поставщики обычно ссылаются на конкретные разделы этого стандарта при сертификации деталей для соответствия требованиям BMW. К часто используемым подразделам относятся:

• BMW PR 372 § 2.1.6.1 Испытание статической нагрузкой: К сиденьям, подлокотникам или другой обивке прикладывается постоянная статическая нагрузка для имитации длительного воздействия веса пассажира или давления багажа. Эти испытания измеряют деформацию, растрескивание или усталость материала с течением времени. Данный стандарт определяет стандартизированные механические и функциональные испытания компонентов внутренней отделки, обивки, сидений, элементов отделки и связанных с ними деталей для проверки долговечности, устойчивости к деформации и общего качества в реальных условиях эксплуатации автомобиля.

В этом стандарте описывается процедура приложения статической нагрузки, предназначенная для имитации длительного приложения постоянного давления к внутренним поверхностям. Например,

• Давление, оказываемое весом тела пассажира на сиденья, подушки сидений, спинки или подлокотники в течение длительного времени (например, во время длительных поездок).
• Тяжелые предметы, размещенные в автомобиле (багаж на задних сиденьях, посылки на багажнике или предметы на других элементах обивки).
• Сценарии, в которых компоненты должны выдерживать непрерывную нагрузку без видимых или функциональных повреждений.

Цель состоит в том, чтобы гарантировать отсутствие необратимых деформаций, растрескивания, образования складок, разрыва швов, ухудшения качества материала или неприемлемых изменений внешнего вида/ощущений после снятия нагрузки.

• Стандарт BMW PR 372 § 2.1.6.2 «Динамическая нагрузка»: включает повторяющуюся или циклическую динамическую нагрузку для имитации посадки/высадки из автомобиля, неровностей дороги или вибраций во время движения. Этот стандарт является динамическим эквивалентом стандарта BMW PR 372 § 2.1.6.1, который регулирует испытания на механическую прочность элементов внутренней отделки, сидений, обивки, отделки, багажников, подлокотников и аналогичных компонентов.

Этот стандарт имитирует повторяющиеся циклические нагрузки, возникающие во время нормальной эксплуатации транспортного средства. Например,

• Пассажиры неоднократно садятся, встают или переносят вес на сиденьях.
• Многократные входы и выходы из транспортного средства (удары при входе/выходе).
• Во время движения (при ускорении, торможении, поворотах, на неровностях) багаж или другие предметы могут отскакивать или соскальзывать с задних сидений, багажников или пола погрузки.
• Вибрации и динамические нагрузки на протяжении всего срока службы автомобиля.

Данное испытание подтверждает, что компонент способен выдерживать следующие динамические нагрузки без соблюдения указанных условий:

• Растрескивание, разрыв или поломка (особенно в швах, пенопласте, зажимах или пластиковых держателях).
• Чрезмерная, необратимая деформация или провисание.
• Потеря формы, снижение комфорта или видимые повреждения.
• Функциональные проблемы (например, щелчки, ослабление или смещение после езды на велосипеде)

Этот стандарт обеспечивает долговечность и поддерживает высочайшие стандарты качества интерьера BMW в условиях реальной, многократной эксплуатации.

• BMW PR 372 § 2.1.7.1 Испытание на жесткость: Измеряет сопротивление изгибу или деформации под действием приложенной силы и гарантирует, что компоненты сохраняют свою структурную целостность и воспринимаемое качество.

Данный стандарт определяет основной метод испытаний механической прочности и функциональных характеристик элементов внутренней отделки, обивки, сидений, чехлов, багажников, подлокотников, пластиковых держателей и связанных с ними мягких/жестких элементов отделки в пассажирском и багажном отделениях.

Испытание на твердость оценивает сопротивление внутренних компонентов изгибу, прогибу или деформации под воздействием приложенных сил. Оно гарантирует, что компоненты напольного покрытия обладают следующими свойствами:

• Она должна быть прочной и качественной на ощупь (без чрезмерного прогиба или деформации под давлением пальцев, сгибания или небольшой нагрузки).
• При нормальном использовании он должен сохранять структурную целостность и соосность (например, не должно быть провисающих панелей, расшатанных подлокотников или болтающихся багажников).
• Она должна быть устойчива к необратимой деформации или растрескиванию, вызванным случайным контактом или длительным воздействием небольших нагрузок.
• Это способствует повышению комфорта пассажиров и улучшению восприятия качества.

Данный стандарт имеет решающее значение для следующих частей:

• Спинки и подушки сидений (для противодействия давлению на спину).
• Декоративные накладки на двери и подлокотники.
• Компоненты приборной панели.
• Задние багажники.
• Покрытие пола багажного отделения или внутренняя обшивка багажного отделения.

Недостаточная жесткость со временем может привести к щелчкам, скрипу, видимой деформации или ощущению дешевизны.

К другим важным испытаниям относятся проверка жесткости, прочности швов или долговечности тканей или кожи. Эти испытания помогают гарантировать, что интерьеры BMW останутся прочными, комфортными и защищенными от преждевременного износа даже при большом пробеге или в сложных условиях эксплуатации.

Компания BMW применяет строгие внутренние стандарты, такие как BMW PR 372, для поддержания высочайшего качества производства. Поставщики должны соответствовать этим стандартам, чтобы детали были допущены к серийному производству автомобилей. Независимые испытательные лаборатории предлагают аккредитованные услуги по проверке соответствия подразделам стандарта BMW PR 372, часто в сочетании с другими стандартами, такими как BMW GS 97019 (покрытия) или BMW GS 97028 (клеи). Это способствует репутации BMW как производителя долговечных и высококачественных интерьеров, которые сохраняют свою привлекательность с течением времени.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и оказывает помощь в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом «BMW PR 372 Interior Trim Load Test».