DAF KEUR 00822-116 Материалы покрытия - Определение износостойкости

Стандарт «DAF KEUR 00822-116 Материалы покрытий — Определение износостойкости», разработанный в рамках официального процесса утверждения или сертификации деталей, материалов или процессов, используемых в грузовых автомобилях голландского производителя DAF, оценивает, насколько хорошо материалы противостоят износу, вызванному такими факторами окружающей среды, как тепло, свет, кислород и влажность, путем моделирования длительной эксплуатации внутри или снаружи автомобиля. Он обеспечивает долговечность в реальных условиях, таких как износ, воздействие окружающей среды и химический контакт.

Стандарт DAF KEUR 00822-116 является частью более широкого набора стандартов KEUR, касающихся лакокрасочных материалов. К числу соответствующих стандартов относятся:

• DAF KEUR 00821-020 Стабильность размеров после термического старения.
• DAF KEUR 00821-024 Устойчивость к росту грибков.
• DAF KEUR 00822-107 Светостойкость цвета.
• DAF KEUR 00822-108 Стойкость окраски к трению.
• DAF KEUR 00822-115 Устойчивость к старению
• DAF KEUR 00822-116 Износостойкость (стойкость к истиранию)
• DAF KEUR 00822-120 Поведение при конденсации
• DAF KEUR 00824-402 Устойчивость к царапинам
• Испытание на конденсационную влажность DAF KEUR 00824-840

Независимые испытательные лаборатории используют эти стандарты при проверке качества комплектующих для грузовиков DAF поставщиками.

Стандарт DAF KEUR 00822-116 определяет метод испытаний, используемый для определения износостойкости облицовочных материалов, текстиля, обивки и аналогичных внутренних поверхностей в кабинах грузовиков DAF. В этом методе испытаний обычно используется устройство для испытания на абразивный износ Taber, широко применяемый в роторном режиме. В этой установке образец подвергается контролируемому трению абразивными кругами под заданной нагрузкой. Оцениваются количество циклов, потеря веса, визуальные изменения или перенос на нижележащие слои.

Цель этого метода — имитировать длительный механический износ, вызванный контактом с пассажирами, чисткой или трением в кабине грузовика. Это гарантирует сохранение внешнего вида, целостности и функциональности материалов на протяжении всего срока службы транспортного средства.

Точные параметры (количество циклов, нагрузка, тип абразива, критерии оценки, например, визуальная оценка, пределы потери массы или изменение цвета) указаны в стандарте.

Компания DAF уделяет первостепенное внимание высокому качеству и долговечности, соблюдая более широкие автомобильные стандарты, такие как руководящие принципы требований к качеству поставщиков. Испытания KEUR являются частью процессов утверждения материалов для внутренних компонентов. Несоответствие этим требованиям может привести к запрету использования материалов в автомобилях DAF.

Этот стандарт помогает гарантировать, что интерьеры грузовиков DAF выдерживают интенсивную коммерческую эксплуатацию и сохраняют профессиональный вид для водителей на протяжении многих лет и километров.

Вкратце, данный стандарт проверяет и измеряет износостойкость покрытий. Эти материалы, как правило, представляют собой поверхности, подвергающиеся трению и износу в процессе эксплуатации. В стандарте используется метод износа Табера, широко применяемая лабораторная методика. В этом методе образец систематически подвергается абразивному воздействию в контролируемых условиях для изучения его устойчивости к износу в течение множества циклов трения.

По сути, стандарт DAF KEUR 00822-116 определяет порядок подготовки, проведения и оценки испытаний на истирание материалов, которые должны сохранять свою прочность при многократном использовании, таких как внутренняя обивка, обивочные ткани сидений, защитные покрытия или внешние компоненты, подверженные трению.

Данный стандарт считается необходимым для таких автопроизводителей, как DAF, по следующим причинам:

• Постоянство характеристик: Гарантирует, что каждая партия материала соответствует одним и тем же критериям качества, прежде чем будет допущена к использованию в производстве.
• Обеспечение качества: применяя стандартизированные испытания, DAF может сравнивать поставщиков и компоненты с заранее определенными требованиями к долговечности.
• Удовлетворенность клиентов: Автомобили, изготовленные из материалов, прошедших испытания на износостойкость, как правило, имеют более долговечные внутренние и внешние поверхности, что повышает общую надежность.
• Коммуникация с поставщиками: Рамочная программа DAF KEUR предоставляет поставщикам четкие указания относительно ожидаемых уровней эксплуатационных характеристик поставляемых ими материалов.

Данный стандарт необходим по следующим причинам:

• Предотвращает перенос цвета в реальных условиях эксплуатации: салоны грузовиков постоянно подвергаются трению.
• Водитель входит в кабину и выходит из нее.
• Одежда трётся о сиденья.
• Руки касаются рулевого колеса, панелей или подлокотников.
• Перевозка грузов или инструментов

При недостаточном сопротивлении трению:

• Темные материалы могут оставлять пятна на светлой одежде.
• Материалы, используемые в ответе, могут изменить цвет.
• На поверхностях могут появиться признаки преждевременного износа.

Этот стандарт гарантирует, что материалы не выделяют краску и не оставляют следов краски при трении в сухих или влажных условиях.

• Обеспечивает долговременную видимость: Коммерческие грузовики обычно работают 8-12 часов в день, в условиях различной влажности и температуры, и в течение многих лет. Даже незначительные цветовые дефекты могут быстро стать заметными. Этот стандарт гарантирует:
• Стабильный внешний вид с течением времени
• Снижение выцветания, вызванного механическим износом.
• Однородная защита цвета между производственными партиями.

Это защищает рыночную стоимость автомобиля и имидж бренда.

• Проверяется соответствие качества продукции поставщиков: компания DAF работает с несколькими поставщиками материалов. Используется определенный метод тестирования:
• Это устанавливает измеримый пороговый уровень производительности.
• В нем установлены четкие критерии прохождения/непрохождения теста.
• Это обеспечивает воспроизводимость результатов между лабораториями.
• Уменьшает разногласия по поводу характеристик материалов.

Без такого стандарта качество может значительно различаться между поставщиками или производственными партиями.

• Это снижает гарантийные сроки и количество жалоб клиентов: перенос цвета или преждевременное выцветание могут привести к:
• Гарантийные претензии
• Замена внутренних компонентов
• Негативные отзывы клиентов

Технология DAF позволяет сократить дорогостоящие проблемы на производстве за счет проверки качества материалов до начала выпуска продукции.

В заключение, стандарт DAF KEUR 00822-116 — это стандарт испытаний, используемый производителем оригинального оборудования (OEM) компанией DAF для измерения износостойкости покрытий посредством контролируемого испытания на износ. Обеспечивая соответствие материалов, используемых в грузовых автомобилях, высоким стандартам долговечности и эксплуатационных характеристик, он способствует повышению качества транспортных средств и увеличению срока их службы.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом DAF KEUR 00822-116.