GM9619P Циклический тест на крошку

Стандарт GM9619P, разработанный General Motors, определяет метод испытаний для определения способности лакокрасочного покрытия автомобиля противостоять сколам в агрессивной среде. Позже этот стандарт был отменен и заменен стандартом GMW 14700. Этот новый стандарт, полное название которого «GMW 14700 Ударопрочность покрытий при ударе о камень», предоставляет методы испытаний для оценки ударопрочности органических покрытий при ударе о камень.

Стандарт GMW 14700 применяется к металлическим, пластиковым или композитным материалам с покрытием и включает следующие методы испытаний:

• Метод А представляет собой закрытый метод испытаний, при котором счетчик гравия хранится в морозильной камере с постоянной температурой. В этом методе используется достаточно большая холодильная камера или морозильная камера, где гравиметр и испытуемые образцы хранятся при температуре минус 18 плюс/минус 2 градуса.
• Метод B представляет собой метод переноса, при котором испытательные панели переносятся из морозильной камеры в гравийный счетчик при комнатной температуре. В этом методе используется морозильная камера, в которой испытуемые образцы охлаждаются до температуры испытания минус 18 плюс/минус 2 градуса. Следует избегать предварительного кондиционирования, вызывающего замерзание поверхности испытуемых образцов.
• Метод C представляет собой закрытый метод испытаний, при котором камешек помещают в камеру с постоянной температурой. В этом методе используется камера, в которой гравиметр и испытуемые образцы выдерживаются при температуре плюс 22 плюс/минус 5 градусов.

Если этот стандарт применяется к панелям без покрытия, например, цветным формованным пластиковым панелям, требуются альтернативные процедуры оценки и рейтинга.

По сути, ни одно заявление, содержащееся в стандарте GMW 14700, не заменяет применимые правовые нормы. Этот стандарт обычно используется, но не ограничивается, для наружного применения на кузовах транспортных средств для подложек с различными органическими покрытиями. Стандарт также используется для других целей. Например, этот стандарт распространяется на детали шасси, детали под капотом и подобное оборудование.

Короче говоря, испытание на удар камнями — это стандартизированный метод испытания долговечности покрытий, который требуется в стандартах самых разных производителей транспортных средств.

Среди многочисленных тестов, измерений, анализов и оценочных исследований, которые она предоставляет для предприятий в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию для определения способности лакокрасочного покрытия автомобиля противостоять сколам в абразивной среде в рамках стандарта GM9619P, с его обученный и опытный персонал и передовое технологическое оборудование.