Огнестойкие свойства DBL 5307 — Детали внутренней отделки — Требования и технические условия испытаний

Стандарт «DBL 5307 Огнестойкие свойства – Детали внутренней отделки – Требования и технические условия испытаний», разработанный компанией Daimler, материнской компанией бренда Mercedes-Benz, является ключевым техническим заданием, определяющим требования и методы испытаний огнестойкости (горючести) материалов и компонентов, используемых в салонах автомобилей. Этот стандарт гарантирует, что детали внутренней отделки соответствуют строгим критериям безопасности для минимизации риска возгорания в пассажирских салонах, соблюдая мировые правила автомобильной безопасности и включая специфические требования Mercedes-Benz.

Стандарт DBL 5307 распространяется на широкий спектр материалов и компонентов интерьера, используемых в автомобилях Mercedes-Benz. К ним относятся:

• Легковые автомобили
• Многоцелевые пассажирские транспортные средства
• Коммерческие транспортные средства (грузовики)
• автобусов

В него также входят следующие материалы:

• Волокнистые материалы
• покрытия
• клеи
• пены
• Сжатые материалы
• Текстиль
• пластики
• композиты

Для автобусов с более чем 22 местами в комплектацию также входят дополнительные компоненты, такие как аксессуары для сидений, отделка боковых и задних панелей, тепло- и звукоизоляционные материалы, напольные покрытия, багажные полки, шланги для отопления и вентиляции, обивочные панели и элементы освещения.

Основное внимание в этом стандарте уделяется элементам внутренней отделки, которые могут способствовать распространению огня в салоне автомобиля.

Основная цель стандарта DBL 5307 — обеспечить, чтобы материалы демонстрировали ограниченные возможности горения. Материалы не должны легко воспламеняться, быстро распространять пламя или вызывать чрезмерное капание или плавление, которые могут усугубить пожар. Это повышает безопасность людей в случае пожара в помещении (например, из-за неисправностей электропроводки, курения или несчастных случаев).

Этот стандарт, как правило, относится к различным процедурам испытаний, основанным на международных нормах или адаптированным из них, таких как «FMVSS 302 — федеральный стандарт США по огнестойкости материалов интерьера автомобилей». Это также отражено в стандарте DIN 75200 и других спецификациях производителей оригинального оборудования (например, VW TL 1010, BMW GS 97038).

Подразделы стандарта DBL 5307 следующие:

• В соответствии с DBL 5307 § 6.1 рассматриваются критерии внешнего вида поверхности и косметического качества. Цель состоит в обеспечении безупречного и однородного внешнего вида внутренних поверхностей автомобиля в соответствии с ожиданиями премиальных марок.
• В соответствии с DBL 5307 § 6.2 основное внимание уделяется проверке прочности межслойного сцепления в многослойных системах поверхностей (например, пластик + грунтовка + лак/декоративная пленка + клей + носитель). Цель состоит в предотвращении расслоения, проверке стабильности сцепления после воздействия тепла, влажности и старения, а также в обеспечении долгосрочной эстетической и функциональной стойкости.
• В пункте 6.3 стандарта DBL 5307 в целом рассматривается устойчивость поверхности к механическим воздействиям. Цель состоит в проверке устойчивости поверхности к царапинам, истиранию и ударам, которые могут возникать в процессе ежедневного использования.
• В соответствии с DBL 5307 § 6.4, основное внимание уделяется устойчивости поверхности к химическим веществам. Цель состоит в проверке устойчивости поверхностей салона автомобиля к жидкостям и чистящим средствам, воздействию которых они могут подвергаться в процессе ежедневной эксплуатации.
• В соответствии с разделом 6.5 стандарта DBL 5307, в целом рассматривается устойчивость к воздействию тепла, влажности и климатических условий старения. Цель состоит в проверке характеристик поверхности путем моделирования условий окружающей среды, которым деталь будет подвергаться в течение всего срока службы транспортного средства.
• В соответствии с разделом 6.6 стандарта DBL 5307 рассматриваются вопросы изменения цвета и стабильности поверхности под воздействием света. Цель состоит в том, чтобы гарантировать, что детали интерьера автомобиля не выцветут, не пожелтеют и не изменят свой оттенок под воздействием солнечного света.
• В соответствии с разделом 6.7 стандарта DBL 5307 рассматриваются выбросы летучих соединений (ЛОС), образование тумана и особенности запахов. Цель состоит в предотвращении выделения летучих веществ материалами внутри транспортного средства при высоких температурах, что предотвращает образование тумана на окнах или появление неприятных запахов.
• В соответствии с DBL 5307 § 6.8 рассматриваются особенности горения и скорость распространения пламени в материалах внутренней отделки. Цель состоит в обеспечении контролируемого горения и ограниченного распространения пламени в покрытиях и поверхностных системах внутренней отделки в случае пожара.
• В соответствии с разделом 6.9 стандарта DBL 5307 рассматриваются деформация, усадка и стабильность размеров в условиях высоких температур и климатических условий. Цель состоит в обеспечении сохранения формы детали при высоких температурах и влажности внутри транспортного средства.
• В соответствии с разделом 6.10 стандарта DBL 5307 в целом рассматривается химическая и механическая стабильность материалов в условиях высоких температур и высокой влажности. Цель состоит в предварительной проверке любого ухудшения, которое может произойти из-за длительного воздействия влаги, особенно в полиуретановых покрытиях, клеевых системах и ламинированных конструкциях.
• В соответствии с разделом 6.11 стандарта DBL 5307 рассматриваются механические свойства и целостность поверхности при низких температурах. Цель состоит в том, чтобы убедиться, что материал не становится хрупким, не трескается и не теряет адгезию при использовании транспортного средства в очень холодных климатических условиях (от минус 20 до минус 40 градусов).
• Раздел 6.12 стандарта DBL 5307 в целом является более полным или конкретным продолжением раздела 6.4 и охватывает устойчивость внутренних поверхностей к воздействию специальных химических веществ и чистящих средств. Цель состоит в том, чтобы убедиться, что высококачественные элементы внутренней отделки сохраняют свою визуальную и структурную целостность после длительного воздействия химических веществ.
• В соответствии с DBL 5307 § 6.13 рассматривается устойчивость поверхности к многократному трению и контактным воздействиям. Цель состоит в проверке того, вызывают ли контакт рук, трение текстильных изделий, процессы очистки или контакт с предметами во время повседневного использования необратимые повреждения поверхности.
• В соответствии с DBL 5307 § 6.14 рассматривается склонность поверхностей к слипанию под воздействием давления и температуры. Цель состоит в том, чтобы, в частности, лакированные или мягкие на ощупь поверхности не слипались друг с другом при контакте во время хранения и транспортировки.
• В соответствии с DBL 5307 § 6.15 рассматриваются возможности очистки поверхностей после загрязнения и их устойчивость к стойким пятнам. Цель состоит в том, чтобы обеспечить легкость очистки поверхностей салона автомобиля после загрязнения в процессе ежедневной эксплуатации и предотвратить появление стойких следов.
• В соответствии с DBL 5307 § 6.16 рассматриваются тактильные свойства поверхностей и качество, ощущаемое при использовании. Цель состоит в том, чтобы поверхности в автомобилях премиум-сегмента обеспечивали высокое качество не только визуально, но и тактильно.
• В соответствии с разделом 6.17 стандарта DBL 5307 рассматриваются характеристики отражения света от поверхностей и методы контроля бликов с точки зрения безопасности вождения. Цель состоит в предотвращении отражения солнечного света от лобового стекла, особенно от приборной панели и верхних элементов отделки, что может негативно сказаться на видимости водителя.
• В разделе 6.18 стандарта DBL 5307 рассматривается стабильность поверхности при комбинированном воздействии УФ-излучения, температуры и влажности. Этот пункт оценивает совокупное старение, в отличие от испытаний только на УФ-излучение или влажность. Цель состоит в том, чтобы лучше имитировать реальные условия окружающей среды в автомобиле.
• В разделе 6.19 стандарта DBL 5307 рассматривается вопрос поверхностного электрического сопротивления и поведения при накоплении статического заряда. Цель состоит в контроле накопления статического электричества на поверхностях внутренней отделки автомобиля, снижении притяжения пыли и ограничении рисков электростатического разряда (ЭСР).
• В стандарте DBL 5307 § 6.20 определены требования к качеству и долговечности отделочных материалов салона автомобилей Mercedes-Benz. В нем оценивается уровень запаха, который могут выделять материалы в салоне автомобиля. Цель состоит в поддержании качества воздуха в салоне, обеспечении комфорта клиента и предотвращении неприятных запахов, вызванных летучими органическими соединениями.
• В стандарте DBL 5307 § 6.21 определены требования к эксплуатационным характеристикам отделочных материалов салона автомобилей Mercedes-Benz. В нем оценивается устойчивость поверхностей к химическим веществам, с которыми они могут сталкиваться в повседневной эксплуатации. Цель состоит в том, чтобы гарантировать, что поверхность не будет повреждена при контакте с чистящими средствами, кремом для рук, солнцезащитным кремом, напитками и т. д., а также предотвратить изменение цвета, потускнение, образование пузырей или липкость.
• В соответствии с DBL 5307 § 6.22 определены требования к долговечности отделочных материалов салона автомобилей Mercedes-Benz. В частности, оценивается устойчивость полиуретановых покрытий и мягких на ощупь систем к гидролитической деградации в условиях повышенной влажности и температуры. Цель состоит в проверке стабильности поверхности при высоких температурах и высокой влажности, предотвращении прилипания, размягчения, растрескивания или отслаивания, а также в имитации тропического климата.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентной и опытной командой, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги тестирования, соответствующие стандарту DBL 5307.