PSA D45 1234 Детали, содержащие пластиковые элементы – Реакция сухой печи без излучения на тепло

Целью метода, описанного в стандарте «PSA D45 1234 Детали, содержащие пластиковые элементы. Реакция на тепло в нерадиационной сухой печи», разработанном французской автомобильной компанией Renault, является оценка реакции термопластических деталей на длительное воздействие. сушить тепло с точки зрения усадки, деформации и изменения внешнего вида. Этот метод испытаний следует применять только для проверки формовочных напряжений.

Настоящий стандарт распространяется на все детали транспортных средств, содержащие пластиковые элементы (приборная панель, рулевое колесо, решетка радиатора, фонари, ручки открывания дверей и аналогичные детали).

Принципиально этот метод заключается в помещении исследуемых деталей на определенный период времени в вентилируемую печь, доведенную до заранее выбранной температуры. Температура и время испытаний указаны в документации.

Оборудование, используемое в этом методе тестирования, включает в себя:

• Духовка: Это устройство с принудительной подачей воздуха, которое обеспечивает достижение одинаковой температуры во всем доступном пространстве и поддержание выбранной температуры на протяжении всего периода испытаний. Печь должна иметь регулирующее устройство, обеспечивающее изменение температуры не более чем на плюс/минус 2 градуса вокруг выбранного значения во время испытания и более чем на плюс/минус 1 градус от одного конца детали к другому. Внутренние размеры печи должны быть такими, чтобы испытуемая часть ни при каких обстоятельствах не соприкасалась со стенками или дном печи и не нарушала циркуляцию воздуха.
• Гриль: он расположен на средней высоте духовки, чтобы предотвратить контакт деталей с дном духовки.
• Калиброванные термометры: градуированные до 0,5 градуса, помещенные в колбы Эрленена, наполненные вазелином, или термопары, соединенные с термометром.
• Крепление для фиксации обследуемой детали: Оно должно находиться в условиях, максимально приближенных к способу крепления, применяемому на транспортном средстве.
• Оборудование, необходимое для нанесения видимых меток на исследуемую деталь
• Подходящие измерительные инструменты (например, линейки, разметочные инструменты, штангенциркули, циркули и др.)

Образцы для испытаний или образцы должны быть репрезентативными для охарактеризуемого масштаба. Чтобы обеспечить такое представительство, необходимо найти основные характеристики исследуемой совокупности. Критерии выбора образцов или образцов для испытаний должны быть указаны в протоколе испытаний в соответствии со стандартом PSA A10 0156. Если есть какие-либо сомнения по поводу отбора проб, следует связаться со службой PSA и получить инструкции, которым необходимо следовать.

Этапы применяемой процедуры следующие:

• Контролируемую деталь закрепляют на приспособлении при условиях, предусмотренных стандартами, а в противном случае - при известных условиях эксплуатации (особенно моменты затяжки крепежных винтов).
• Контрольные метки наносятся на детали на заданном расстоянии по сторонам света (например, длина и ширина), измеренном с точностью до 0,1 процента с использованием подходящего инструмента, и деталь предварительно кондиционируется под углом 2 градуса плюс/минус 23 градуса в течение как минимум 2 часа.
• Дополнительно с помощью наиболее подходящих инструментов в зависимости от формы детали измеряются ее размеры, играющие важную роль в ее прочности в эксплуатации (например, спидометр на приборной панели, размеры отверстия для корпуса пепельницы), измеряются с точностью до ближайшего 1/2 мм.
• Если необходимо оценить возможную деформацию детали между точками крепления, ее относительный размер измеряют циркулем-балкой.
• Температура духовки доводится до значения, определенного стандартами.
• Подождите, пока температура стабилизируется, прежде чем помещать предмет для исследования в духовку.
• Если проверяемая деталь включает в себя несколько участков, подвергающихся воздействию различных температур в процессе эксплуатации, по возможности деталь подвергают испытанию при каждой из этих температур, расположенных с шагом 10 градусов в порядке возрастания. В этом случае также рекомендуется провести проверку другой детали, повысив ее непосредственно до максимальной температуры.
• Деталь помещают в печь в соответствующих условиях, не подвергая ее нагрузкам, не предусмотренным ее функцией. Если есть детали, которые передаются в свободном состоянии, их располагают так, чтобы уменьшить напряжения, связанные с их весом. Наблюдается, есть ли какие-либо дефекты.
• Продолжительность испытания указана в стандартах.
• Деталь вынимают из печи и дают ей вернуться к температуре окружающей среды.
• Осматривают ее внешний вид, затем еще раз измеряют размеры между реперными метками и размеры детали.

Помимо многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, которые она проводит для предприятий в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «Mitsubishi ES-X64304 Антикоррозионный воск — против гниения и износа» со своими обученными и опытными специалистами. персонал и современное технологическое оборудование.