Запах Ford FLTM BO 131-01 исходит от материалов отделки салона, компонентов и сборки.

Стандарт «Ford FLTM BO 131-01 Определение и оценка запахов от материалов, компонентов и узлов внутренней отделки», разработанный компанией Ford Motor Company (Ford), описывает метод испытаний для оценки запахов, исходящих от материалов, компонентов и узлов внутренней отделки, используемых в пассажирском или багажном отсеке автомобиля. Этот стандарт помогает гарантировать, что материалы внутренней отделки автомобилей не производят неприятных, раздражающих или неприемлемых запахов, которые могут негативно повлиять на удовлетворенность клиентов и воспринимаемое качество автомобиля.

Поскольку в салонах автомобилей содержится множество полимеров, текстиля, пенопластов, клеев, покрытий и композитных материалов, управление запахами стало критически важным аспектом квалификации автомобильных материалов. Стандарт Ford FLTM BO 131-01 включает структурированную процедуру идентификации и оценки источников запаха до утверждения материалов для производства.

Этот стандарт распространяется на:

• Материалы для внутренней отделки
• Декоративные покрытия
• Потолочные плитки
• ковровые системы
• Пластиковые внутренние компоненты
• Пенопластовые материалы
• Компоненты, соединенные клеем.
• Компоненты, расположенные в пассажирском и багажном отделениях.

Цель состоит в том, чтобы определить, выделяет ли материал, компонент или деталь запахи, неприемлемые для находящихся внутри транспортного средства.

В принципе, этот стандарт использует подход, основанный на сенсорной оценке запахов. Образцы для испытаний выдерживаются в контролируемой среде, чтобы стимулировать выделение летучих соединений, способных производить запахи.

Типичные условия испытаний включают:

• Поместите образцы в герметичный контейнер для испытаний.
• Воздействие температуры приблизительно 40 градусов.
• Примерно 16 часов тренировок.
• Оценка проводится квалифицированными экспертами, которые определяют интенсивность запаха и его приемлемость.

Этот метод предназначен для имитации условий, которые могут возникнуть внутри припаркованного автомобиля в условиях высоких температур, когда высокие температуры могут усиливать выделение летучих веществ из внутренних материалов.

К распространенным источникам запаха, определенным стандартом Ford FLTM BO 131-01, относятся:

• пластификаторы
• Остаточные растворители
• клеи
• пенополиуретаны
• текстильные процессы
• Лакокрасочные материалы и краски
• Разделительные составы для пресс-форм
• резиновые смеси

Этот метод помогает определить, какой компонент в наибольшей степени способствует общему запаху в салоне.

При первоначальной разработке этот стандарт был сосредоточен на материалах для обивки потолка, скрепленных смолой, и связанных с ними компонентах. Последующие изменения расширили его сферу применения, включив в нее более широкий спектр материалов, компонентов и узлов внутренней отделки, используемых в салонах автомобилей.

Стандарт Ford FLTM BO 131-01 является частью более широкой группы стандартов по оценке качества воздуха и запахов в помещениях автомобилей, в которую входят следующие:

• FLTM BO 131-03 Тест на запах в помещении
• Испытание изоляционных материалов на наличие запаха при высокой температуре по стандарту SAE J1351.
• Тест VDA 270 на определение запаха автомобильных материалов.
• Проверка запаха компонентов салона автомобиля VW PV 3900
• GMW 3205 Метод испытания для определения устойчивости материалов внутренней отделки к выделению запахов.

Эти стандарты широко используются производителями и поставщиками автомобильной продукции для контроля выбросов запахов от материалов отделки салона автомобиля.

Данный стандарт обычно используется в следующих ситуациях:

• Утверждение новых материалов
• квалификация поставщика
• Разработка продукта
• Анализ первопричин жалоб клиентов на неприятный запах.
• Проверка внутренней системы
• Контроль качества продукции

Как правило, испытания проводятся производителями оригинального автомобильного оборудования, поставщиками первого уровня и аккредитованными лабораториями по исследованию материалов.

Внедрение стандарта Ford FLTM BO 131-01 помогает производителям в следующих областях:

• Улучшение воспринимаемого качества автомобиля
• Повышение комфорта клиентов
• Сокращение количества гарантийных случаев и жалоб клиентов.
• Выявление веществ, вызывающих неприятный запах, на ранних стадиях развития.
• Обеспечение соблюдения требований к качеству воздуха в помещениях.
• Для повышения согласованности между поставщиками и производственными партиями.

Стандарт Ford FLTM BO 131-01 важен, поскольку он оценивает запахи, исходящие от материалов, компонентов и деталей интерьера, используемых в салоне автомобиля. Качество запаха является значимым фактором в восприятии клиентом качества и комфорта автомобиля. Основные причины, по которым этот стандарт считается необходимым, следующие:

• Повышает удовлетворенность клиентов: Когда клиенты садятся в новый автомобиль, одно из первых, что они замечают, — это запах. Неприятные запахи пластика, пенопласта, клея или текстиля могут создать негативное впечатление, даже если автомобиль работает безупречно. Этот стандарт помогает обеспечить приятную атмосферу в салоне.
• Стандарт контролирует выбросы вредных веществ: многие автомобильные материалы выделяют летучие органические соединения (ЛОС) и подобные вещества, которые могут вызывать запахи, особенно при высоких температурах. Этот стандарт выявляет материалы, выделяющие чрезмерные или неприятные запахи, до их использования в производстве.
• Это влияет на качество интерьера автомобиля: от современных автомобилей ожидается превосходное и комфортное вождение. Оценка запаха является важным показателем качества, наряду с внешним видом, долговечностью и качеством изготовления.
• Это предотвращает дорогостоящие проблемы с качеством: выявление проблем с запахом во время испытаний на соответствие материалам гораздо экономичнее, чем рассмотрение жалоб клиентов, гарантийных претензий или изменений в производстве после выпуска автомобилей.
• Улучшает контроль качества поставщиков: этот стандарт обеспечивает единый метод тестирования для поставщиков и производителей. Это гарантирует, что материалы от разных поставщиков соответствуют одинаковым требованиям к запахоотталкивающим свойствам.
• Имитирует реальные условия эксплуатации автомобиля: этот метод тестирования подвергает материалы воздействию высоких температур, имитирующих условия внутри припаркованного автомобиля в жаркий день. Это помогает выявить проблемы с запахом, которые могут возникнуть только во время реальной эксплуатации автомобиля.
• Этот метод поддерживает программы по улучшению качества воздуха в салоне автомобиля: хотя по сути это тест на запахи, он вносит вклад в более широкие инициативы по улучшению качества воздуха в салоне, помогая снизить содержание летучих соединений, вызывающих неприятные запахи.

Короче говоря, без стандартов по запахам, таких как Ford FLTM BO 131-01,

• Внутри автомобиля может появиться сильный химический запах.
• Потребительский спрос на новые автомобили может снизиться.
• Производители могут столкнуться с повышенными рисками, связанными с гарантийным обслуживанием и репутацией.
• Несоответствия в материалах и поставщиках могут остаться незамеченными.

В заключение, стандарт Ford FLTM BO 131-01 является важнейшим методом автомобильных испытаний для оценки запахов, исходящих от материалов отделки салона, компонентов и деталей. Путем воздействия на материалы высоких температур и проведения структурированных оценок запахов стандарт помогает производителям выявлять нежелательные запахи до начала производства автомобилей. В результате улучшается качество воздуха в салоне, повышается удовлетворенность клиентов и улучшается общее восприятие качества автомобиля.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом Ford FLTM BO 131-01.