Детали внешней отделки Renault 32-09-038 - Общие требования

Стандарт «Renault 32-09-038 Внешние отделочные детали — Общие требования», разработанный французской автомобильной компанией Renault, распространяется на детали внешней отделки кузова автомобиля. Эти детали, как правило, изготавливаются из термопластичных или термореактивных материалов любым способом обработки, являются гибкими или жесткими, компактными или легкими, усиленными или неусиленными и могут включать металлические или прорезиненные элементы.

В некоторых случаях детали наружной отделки могут быть изготовлены полностью из металла. Требования, изложенные в специальных спецификациях на детали, должны, за исключением исключительных обстоятельств, соответствовать этому стандарту. Специальные спецификации могут ссылаться на эти спецификации, в частности, в отношении общих условий, изготовления деталей и общих требований.

Некоторые детали, в силу своей функции, должны соответствовать дополнительным требованиям, указанным в чертеже (специальные спецификации) или дополнительным спецификациям, указанным в чертеже. Например, в случае декоративных деталей (окрашенных, металлических и т. д.).

Для того чтобы данный стандарт считался действительным, он должен сопровождаться стандартом «Renault 16-00-003 Пластиковые детали — Общие требования».

Стандарт Renault 32-09-038 описывает требования к эксплуатационным характеристикам, качеству и проверке деталей внешней отделки, используемых в автомобилях Renault. Этот стандарт распространяется на все детали внешней отделки и аксессуары, включая перечисленные ниже:

• Бамперы и накладки на бамперы
• Решетки и декоративные элементы фасада
• Внешняя отделка (боковые молдинги, накладки на пороги, спойлеры)
• Корпуса и крышки зеркал
• Внешние пластиковые и композитные декоративные элементы.
• Логотипы, обложки и элементы эстетического оформления.

Основная цель стандарта Renault 32-09-038 — обеспечить соответствие элементов внешней отделки следующим требованиям:

• Соответствие функциональным требованиям:
• Устойчивость к механическим нагрузкам и ударам.
• Правильная посадка, застежка и долговечность.
• Совместимость с процессами сборки транспортных средств.
• Поддержание эстетического качества:
• Качество поверхности (глянец, текстура, однородность цвета)
• Устойчивость к царапинам и истиранию
• Долгосрочная стабильность внешнего вида
• Чтобы выдерживать воздействие окружающей среды:
• Устойчивость к УФ-излучению (воздействие солнечного света)
• Температурный цикл (горячо/холодно)
• Влага, коррозия и воздействие химических веществ.
• Обеспечение безопасности и соответствия требованиям:
• Отсутствуют острые края или опасные выступы.
• Соблюдение правовых норм и требований безопасности пешеходов.

Хотя конкретные значения зависят от детали, данный стандарт, как правило, включает следующие параметры:

• Испытания на устойчивость к атмосферным воздействиям (УФ-старение, термоциклирование)
• Испытания на ударопрочность (удары на низкой скорости, удары камнями)
• Испытания на адгезию (адгезия краски/покрытия)
• Химическая стойкость (к топливу, маслу, чистящим средствам)
• Проверки на размерную стабильность
• Тесты на сохранение цвета и блеска

Детали внешней отделки, соответствующие стандарту Renault 32-09-038, как правило, изготавливаются из следующих материалов:

• Термопласты (например, полипропилен (ПП), акрилонитрилбутадиенстирол (АБС) и смесь поликарбоната и АБС).
• Эластомеры (например, термопластичный полиолефин (ТПО) для обеспечения гибкости))
• Системы из окрашенного или покрытого пластика
• Композитные материалы

Эти материалы выбираются, особенно для элементов, предназначенных для наружного применения, благодаря их легкости, прочности и возможности вторичной переработки.

В целом, его связь с другими стандартами Renault выглядит следующим образом:

• Стандарт Renault 32-09-038 служит основополагающим документом.
• В качестве ориентиров часто используются более конкретные стандарты (например, для бамперов, решеток радиатора).
• В случае конфликта приоритет отдается стандартам более высокого уровня или стандартам, специфичным для конкретного компонента.
• Это дополняет более широкие требования Renault, такие как следующие:
• Общие производственные стандарты
• Свойства материала
• стандарты соответствия экологическим нормам

Стандарт Renault 32-09-038 «Внешние отделочные детали» необходим, поскольку внешние компоненты являются одними из наиболее открытых, видимых и разнообразных при выборе поставщиков для автомобиля. Без строгой и единой спецификации качество и безопасность быстро становятся непоследовательными. Основные причины важности этого стандарта следующие:

• Это обеспечивает стабильное качество продукции у всех поставщиков: такие автомобильные компании, как Renault, работают со многими поставщиками по всему миру. Без этого стандарта...
• Каждый поставщик может использовать разные материалы и технологические процессы.
• Размеры, внешний вид и долговечность могут различаться от детали к детали.

Этот стандарт гарантирует, что:

• Однородный внешний вид
• Тутарлы перформанс
• Заменяемые детали
• Это защищает детали от суровых условий окружающей среды: детали наружной отделки постоянно подвергаются воздействию:
• Ультрафиолетовое излучение (солнечный свет)
• Дождь, снег и влажность
• Экстремальные температуры (от минус 30 до плюс 80 градусов и выше)
• Дорожные химикаты (соль, топливо, масла)

Без соблюдения установленных требований детали могут преждевременно выцветать, трескаться или деформироваться. Данный стандарт обеспечивает в долгосрочной перспективе следующее:

• Устойчивость цвета
• Япысал Бутунлюк
• Устойчивость к погодным условиям
• Это защищает эстетику автомобиля и имидж бренда: внешняя отделка — первое, что видят покупатели. Низкое качество отделки приводит к:
• Тампоны выцветают
• Неправильные пространства
• Царапины и потеря блеска

Этот стандарт обеспечивает:

• Высокое качество поверхности
• Прочные покрытия

Долговечная визуальная привлекательность

Это напрямую влияет на удовлетворенность клиентов и стоимость при перепродаже.

• Это обеспечивает безопасность и соответствие законодательным нормам: внешние детали не должны представлять опасности. Без этого стандарта...
• Могут образоваться острые края или отслоившиеся кусочки.
• Компоненты могут выйти из строя даже при незначительных ударах.

Этот стандарт обеспечивает:

• Безопасные геометрические формы
• Надежная сборка
• Соблюдение правил безопасности пешеходов.
• Это гарантирует долговечность при механических нагрузках: внешние детали подвергаются следующим воздействиям:
• Вибрации
• Небольшие неровности (камни, неровности на дороге)
• Напряжения при сборке

Этот стандарт обеспечивает:

• Ударопрочность
• Надлежащая фиксация
• Устойчивость к растрескиванию и расщеплению.
• Это способствует эффективному производству и сборке: в массовом производстве,
• Детали всегда должны идеально подходить друг к другу.
• Сборка должна быть быстрой и безошибочной.

Этот стандарт определяет:

• Допуски
• Montaj gereksinimleri
• Совместимость с производственными линиями

Это позволяет сократить следующее:

• Переработка
• Ошибки сборки
• Затраты на производство
• Это помогает соответствовать экологическим требованиям и требованиям жизненного цикла. Современные транспортные средства должны отвечать экологическим стандартам. Данный стандарт поддерживает следующие аспекты:
• Использование материалов, пригодных для вторичной переработки.
• Устойчивость к износу (более длительный срок службы = меньше отходов)
• Соблюдение экологических норм.

В заключение, стандарт Renault 32-09-038 требует, чтобы элементы внешней отделки соответствовали следующим требованиям:

• Прочный (устойчив к воздействию окружающей среды и ударам)
• Безопасное (безопасное, надежное соединение)
• Стабильное качество (одинаковое качество у всех поставщиков)
• Эстетика (сохраняет внешний вид автомобиля с течением времени)
• Его можно производить (он идеально подходит для массового производства).

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом Renault 32-09-038.