Стандарт «SAE J1847 Испытание стойкости к истиранию – Внешняя графика и полоски на транспортном средстве», разработанный Американским обществом автомобильных инженеров (SAE), применяется к испытаниям стойкости к истиранию декоративных полос, графики и полосок. Он также может быть применим к некоторым автомобильным наклейкам и пластиковым пленкам с текстурой дерева. Стойкость к истиранию оценивается качественно, исходя из ее влияния на читаемость, рисунок и цвет графической маркировки. Данная рекомендуемая практика предназначена в качестве руководства к стандартной практике, но может часто изменяться в соответствии с накопленным опытом и техническим прогрессом.
В автомобильном дизайне, где эстетика сочетается с функциональностью, внешний вид автомобиля — это не только скорость и безопасность; важен также стиль. Индивидуальная графика, тонкие и декоративные полосы добавляют индивидуальность, узнаваемость бренда и элегантность автомобилям, грузовикам и мотоциклам. Однако эти привлекательные элементы постоянно подвергаются воздействию дорожного мусора, погодных условий и механического износа. Именно здесь вступает в дело стандарт SAE J1847. Этот стандарт включает в себя испытание на износостойкость внешней графики и тонких полос.
Этот стандарт гарантирует, что декоративные элементы на автомобиле не выцветут, не отслоятся и не потеряют читаемость. По мере развития автомобилей с использованием таких современных материалов, как самовосстанавливающиеся плёнки и экологичные виниловые покрытия, этот стандарт остаётся важнейшим ориентиром для производителей, кастомайзеров и поставщиков автозапчастей.
Стандарт SAE J1847 — это качественный метод испытаний, предназначенный для оценки стойкости наружных декоративных элементов к абразивному воздействию. Этот метод предназначен для таких материалов, как самоклеящиеся ленты, виниловая графика и металлизированная тонкая полоска, обычно наносимая на кузова транспортных средств.
Стандарт SAE J1847 использует простой и воспроизводимый тест на истирание с использованием тестера Табера – вращающегося устройства, имитирующего разнонаправленное трение поверхности. Этот метод отличается доступностью, обеспечивает надежные, сопоставимые результаты и требует минимального количества специализированного оборудования.
Основные этапы этого метода следующие:
Этот стандарт требует калибровки оборудования каждые 1.000 циклов и документирования условий испытаний для обеспечения повторяемости. Учитывая потенциальное образование частиц из композитных материалов, протоколы безопасности включают защиту глаз и удаление пыли.
Область действия этого стандарта выходит за рамки чисто декоративной отделки и распространяется также на функциональные этикетки (например, предупреждающие наклейки) и имитирующие текстуру древесины плёнки на обивке. В отличие от количественных испытаний, измеряющих потерю веса или уменьшение толщины, стандарт SAE J1847 фокусируется на визуальной целостности, оценивая изменения читаемости, чёткости рисунка и насыщенности цвета после имитации истирания. Этот подход учитывает реальные условия износа, вызванные ветром, мойкой автомобилей или дорожными заносами, и помогает предотвратить дорогостоящие эстетические дефекты, которые могут привести к недовольству клиентов или гарантийным случаям.
Стандарт SAE J1847 является краеугольным камнем системы контроля качества для производителей оригинального оборудования, которые используют его при проверке графических материалов поставщиков для серийных автомобилей. Коммерческие автопарки используют его, чтобы гарантировать яркость логотипов даже после тысяч километров пробега и избежать затрат на ребрендинг.
Этот стандарт универсален и адаптирован для морской графики на лодках и даже авиационных наклеек на внешних поверхностях самолетов, где коррозия под воздействием соленой воды является существенным фактором.
На рынке, где внешняя привлекательность на 70 процентов влияет на решение о покупке транспортного средства, стандарт SAE J1847 полностью снижает риски, которые могут нанести ущерб имиджу бренда.
В конечном счёте, хотя стандарт SAE J1847, возможно, и не фигурирует в заголовках новостей, посвященных аэродинамике или аккумуляторным технологиям, он остаётся незамеченным героем, сохраняющим первоначальный вид экстерьера автомобиля. Стандартизируя устойчивость к истиранию для графики и полос, он позволяет дизайнерам расширять границы творчества, не жертвуя долговечностью.
Наша организация, работающая на протяжении многих лет и внимательно следящая за мировыми достижениями в области науки и технологий, располагает командой опытных специалистов и обширной инфраструктурой для проведения испытаний, измерений и анализа в широком спектре областей для предприятий всех секторов. В этой связи мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Испытание на абразивную стойкость – Внешняя графика и тонкая полоска на транспортном средстве SAE J1847».
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
