MBN 10506 Неметаллический износ в сухом и жарком климате

Стандарт Mercedes-Benz Group «MBN 10506 Истирание неметаллических материалов в сухом и жарком климате» описывает метод испытаний на атмосферное воздействие (или разрушение) неметаллических материалов, особенно в сухом и жарком климате. Этот метод испытаний представляет собой критически важную имитацию условий окружающей среды, разработанную для воспроизведения суровых условий, характерных для засушливых и высокотемпературных регионов, таких как Аризона, Ближний Восток или пустыни Северной Африки. Метод оценивает, как такие материалы, как пластмассы, краски, покрытия, текстиль, резина и клеи, выдерживают длительное воздействие сильного тепла, низкой влажности и солнечного излучения.

Цель стандарта MBN 10506 — оценить деградацию неметаллических материалов в транспортных средствах (от приборной панели и сидений до внешней отделки и уплотнений) с течением времени под воздействием факторов окружающей среды. В сухом, жарком климате основными факторами, оказывающими стрессовое воздействие, являются:

• Экстремальные температуры (обычно достигающие 100 градусов и выше).
• Интенсивное ультрафиолетовое излучение солнечного света.
• Низкая влажность приводит к тому, что материал становится хрупким или трескается.
• Тепловое расширение и сжатие.

Стандарт MBN 10506 гарантирует, что компоненты не выцветают, не трескаются, не покрываются мелом, не отслаиваются и не теряют свои механические свойства преждевременно, тем самым сохраняя безопасность, эстетику и функциональность на протяжении всего срока службы автомобиля. Этот стандарт дополняет смежные стандарты, такие как:

• Стандарт «MBN 10505 Износ неметаллических материалов во влажном климате»: Устойчивость к атмосферным воздействиям во влажном и жарком климате (например, при имитации тропических условий, таких как Флорида или Юго-Восточная Азия).
• Другие стандарты MBN серии 105xx для клеевых компонентов, красок и многого другого.

Испытания по стандарту MBN 10506 обычно включают ускоренное старение в климатических камерах. К распространенным параметрам относятся:

• Воздействие высоких температур (например, 80-120 градусов).
• Контролируемая низкая влажность.
• Имитация солнечного излучения (с использованием ксеноновых дуговых ламп или аналогичных устройств для имитации УФ/ИК-спектра).
• Циклический тест: чередование фаз нагрева, охлаждения и излучения для имитации суточных циклов.
• Продолжительность: Как правило, тысячи часов, что эквивалентно воздействию реальных условий.

После проведения испытаний материалы оцениваются по следующим параметрам:

• Изменение цвета (выцветание или пожелтение).
• Сохраняет блеск.
• Поверхностные трещины или царапины.
• Механические свойства (например, прочность на растяжение, упругость).
• Химические изменения (например, окисление)

Эти тесты проводятся аккредитованными передовыми лабораториями для проверки соответствия требованиям.

Компания Mercedes-Benz устанавливает эти стандарты для всех поставщиков, чтобы обеспечить надежность автомобилей, продаваемых на рынках с жарким и сухим климатом. Несоответствие стандарту MBN 10506 может привести к проблемам с гарантией, отзыву продукции или дисквалификации поставщика.

Аналогичные испытания существуют и в других стандартах производителей оригинального оборудования (например, стандарт VW PV 3929 для испытаний в условиях сухой и жаркой погоды или стандарт ISO 4892 для ускоренных испытаний на устойчивость к атмосферным воздействиям). Однако спецификации MBN разработаны с учетом высоких требований Mercedes-Benz к качеству. Стандарт MBN 10506 подчеркивает стремление Mercedes-Benz производить автомобили, способные выдерживать самые суровые климатические условия мира без ущерба для роскоши и безопасности.

Подвергая материалы таким испытаниям, Mercedes-Benz гарантирует, что детали в его автомобилях (от компонентов приборной панели до элементов внешней отделки) сохраняют свои эксплуатационные характеристики и внешний вид с течением времени, соответствуя стандартам надежности бренда.

Стандарт MBN 10505 является обязательным для поставщиков, поставляющих детали для Mercedes-Benz, и гарантирует, что все, от кузовных панелей до прокладок и обивочных материалов салона, проходит строгую проверку. Лаборатории по всему миру предлагают аккредитованные испытания автомобильных компонентов в соответствии с этим стандартом.

Основная цель стандарта MBN 10506 — оценить устойчивость неметаллических компонентов, покрытий или пластмасс, используемых в салоне или кузове автомобилей, к высоким температурам и сухости, которые могут вызывать быстрое старение, хрупкость, изменение цвета и разрушение. Поскольку автомобили могут эксплуатироваться в засушливых и высокотемпературных условиях, производители оригинального оборудования требуют использования материалов, которые не будут разрушаться или преждевременно выходить из строя в таких стрессовых условиях.

Производители и испытательные лаборатории используют стандарт MBN 10506 для следующих целей:

• Цель исследования – имитировать контролируемое и ускоренное воздействие экстремально жарких/сухих климатических условий (солнечный свет + жара + сухость).
• Сравнение характеристик материалов (покрытий, пластмасс, клеев, защитных покрытий) в данных условиях.
• Для проверки или подтверждения пригодности материалов/компонентов для использования в транспортных средствах, рассчитанных на жаркий/сухой климат.
• Цель состоит в том, чтобы предоставить основание для отбраковки материалов, не соответствующих требуемым критериям долговечности, изменения внешнего вида или устойчивости к воздействию жаркого/сухого климата.

Вкратце, этот тест включает в себя использование ксеноновых дуговых ламп (для имитации солнечного излучения) и чередование циклов нагрева и излучения. Например, в списках испытаний на атмосферостойкость и коррозию стандарт MBN 10506 упоминается применительно к компонентам отделки салона автомобиля, подвергнутым ускоренному воздействию с использованием устройства с контролируемым излучением ксеноновой дуги. Тест предназначен для неметаллических материалов (пластмасс, покрытий, обивки, эластомеров), а не для металлических компонентов.

Для транспортных средств, предназначенных для глобальных рынков, включая жаркие и засушливые регионы, крайне важно, чтобы материалы демонстрировали эксплуатационные характеристики в экстремальных климатических условиях:

• Панели пола, внутренние пластиковые детали и покрытия могут разрушаться (например, трескаться, выцветать, деформироваться) при высоких температурах, что приводит к жалобам клиентов, расходам на гарантийное обслуживание или проблемам с безопасностью.
• Внешние пластиковые детали и покрытия могут подвергаться воздействию интенсивного солнечного излучения и тепла во время стоянки или движения в условиях пустынного климата, поэтому данная модель имитирует сухие/жаркие условия.
• Для компонентов, поставляемых из разных стран мира, таких как комплектующие для Mercedes-Benz, производители оригинального оборудования (OEM) требуют стандартизированных методов тестирования на протяжении всей цепочки поставок, чтобы гарантировать стабильные характеристики материалов.
• Использование этого стандарта позволяет поставщикам и производителям оригинального оборудования сравнивать материалы, принимать решения по обеспечению качества и предотвращать отказы материалов в сложных условиях эксплуатации.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и оказывает помощь в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом «MBN 10506 Неметаллический износ в сухом и жарком климате».