FORD WSS-M15P4-I, характеристики деталей салона, окрашенных в твёрдый цвет

Стандарт «Эксплуатационные характеристики деталей FORD WSS-M15P4-I для жестких формованных цветных деталей салона», разработанный компанией Ford Motor Company (FORD), определяет минимальные требования к долговечности и эксплуатационным характеристикам жестких формованных цветных панелей отделки салона, молдингов, потолочных и напольных консолей, а также жестких приборных панелей, собранных из различных материалов для формирования узла отделки с декоративными и функциональными особенностями.

Первоначально этот стандарт был опубликован для цветных, невидимых деталей отделки салона, отформованных из пластика. В частности, это молдинги, сплошные приборные панели, компоненты приборных панелей, дверные панели, центральные и потолочные консоли, боковые панели кузова и стойки A, B, C и D. Настоящий стандарт не распространяется на полностью декорированные (например, окрашенные, шпонированные, аппликационные, покрытые пленкой) или оклеенные детали.

Компоненты, не содержащие смолы, входящие в эксплуатационные характеристики, классифицируются в соответствии с требованиями системного уровня и не входят в область действия данной спецификации. Примеры включают, помимо прочего:

• Мягкие панели приборов и обернутые детали (WSS-M15P45 стандарт)
• Упаковочные лотки (стандарт WSS-M15P6)
• Рулевые колеса (стандарт WSS-M98P12)
• Группы потолочных плиток (стандарт WSS-M15P27)

Цветные формованные изделия с дополнительными покрытиями, нанесенными на часть поверхности, должны проходить испытания в соответствии с настоящим стандартом, помимо проверки свойств дополнительного покрытия. Испытания могут быть объединены по усмотрению инженера-материаловеда.

Этот стандарт основан на производительности и не имеет проверенных источников.

Все значения испытаний основаны на выдерживании материала или детали в контролируемой среде при температуре 23 градуса Цельсия (±2 градуса Цельсия) и относительной влажности 50% (±5 процентов) в течение не менее 24 часов перед испытанием. Испытание материала или детали должно проводиться в кондиционированной среде или сразу после извлечения.

Испытания по проверке конструкции/производства должны проводиться в соответствии с основными этапами программы, если компанией Ford не указано иное. Необходимо соблюдать таблицы, приведенные в стандарте для этих испытаний.

Если компанией Ford не указано иное, испытания литых цветных компонентов и испытания невидимых компонентов подробно описаны в данных таблицах. Испытания следует проводить на деталях, если геометрия детали это не позволяет. В этом случае можно использовать подходящие пластины с заводской текстурой и цветом, согласованные с компанией Ford.

Для получения действительных планов и процедур испытаний на соответствие сертификату цвета и долговечности материала необходимо следовать «Таблице свойств цвета и испытаний», приведенной в стандарте.

Стандарт FORD WSS-M15P4-I, разработанный компанией Ford Motor Company, представляет собой критически важную спецификацию конструкционных материалов, ориентированную на сборку жёстких литых цветных компонентов салона, используемых в автомобилях. Этот стандарт устанавливает минимальные требования к долговечности и эксплуатационным характеристикам различных компонентов отделки салона, гарантируя их соответствие строгим стандартам качества, безопасности и эстетики Ford.

Настоящий стандарт распространяется на жёсткие формованные цветные панели отделки салона, молдинги, потолочные и напольные консоли, а также жёсткие приборные панели. Эти компоненты сочетают в себе различные материалы для создания декоративных и функциональных элементов интерьера транспортного средства. Стандарт основан на эксплуатационных характеристиках и не определяет источники одобренных материалов. Это обеспечивает гибкость в выборе материалов при условии соблюдения эксплуатационных критериев. Компоненты, охватываемые другими спецификациями, такие как мягкие приборные панели, мягкая обивка салона и обтянутые детали, не попадают под действие настоящего стандарта.

Стандарт WSS-M15P4-I определяет строгие критерии тестирования и производительности для обеспечения долговечности и функциональности внутренних компонентов. Ключевые требования включают:

• Кондиционирование материалов: Все результаты испытаний основаны на материалах, выдержанных не менее 23 часов в контролируемой среде при температуре 23°C (±2°C) и относительной влажности 50% (±5%). Для обеспечения точности результатов испытания следует проводить в условиях кондиционирования или сразу после извлечения.
• Испытания на долговечность и производительность:
  • Краткосрочное и долгосрочное воздействие тепла: компоненты испытываются на устойчивость к тепловому воздействию, чтобы убедиться в отсутствии пятен, изменения цветового тона, трещин, разломов и других повреждений. Например, компоненты должны сохранять минимальный рейтинг 4 после воздействия определённых уровней энергии (например, 3609,6 кДж/м² для компонентов, подверженных воздействию света, таких как напольные консоли).
  • Ударопрочность: компоненты оцениваются на ударопрочность при комнатной температуре, чтобы убедиться, что они могут выдерживать физические нагрузки без повреждений, особенно это касается грубых деталей.
  • Устойчивость к царапинам: испытания проводятся для оценки устойчивости к царапинам с учетом особых требований к плоским поверхностям деталей. В их число входят испытания на микроцарапины для высокоглянцевых поверхностей.
  • Загрязнение и очищаемость: компоненты должны быть устойчивы к загрязнению и легко очищаться при воздействии стандартной грязи, жира и кофейной гущи, а также должны получить минимальный балл 4 в соответствии с процедурой оценки AATCC 2.
  • Стойкость к истиранию: Материалы тестируются на липкость и другие виды деградации после воздействия атмосферных условий, чтобы гарантировать их долговечность в различных условиях окружающей среды.
• Справочные стандарты: Стандарт WSS-M15P4 ссылается на несколько международных и специфичных для Ford стандартов для обеспечения комплексных испытаний. Например,
  • ISO 868 Пластмассы и эбонит. Определение твёрдости при вдавливании с помощью дюрометра (твёрдость по Шору)
  • ISO 3795 Транспорт дорожный, тракторы, сельскохозяйственная и лесохозяйственная техника. Определение свойств горения материалов внутренней отделки.
  • ISO 105-A02 Текстиль. Испытания на устойчивость окраски. Часть A02: Серая шкала для оценки изменения цвета
  • FORD FLTM BO 116-01 Устойчивость к погодным условиям в помещении
  • FORD FLTM BN 112-08 Испытание на загрязнение и очищаемость материалов отделки салона
  • FORD FLTM BO 061-01 Определение адгезии материалов салона
• Управление регламентированными веществами: Поставщики обязаны соблюдать ежегодно обновляемый стандарт «FORD WSS-M99P9999-A1 Управление регламентированными веществами». Соблюдение требований контролируется посредством предоставления отчётности через Международную систему данных о материалах или Глобальный процесс утверждения материалов. Любые изменения в утвержденных материалах должны быть представлены в Ford для утверждения инженерами-поставщиками.
• Хранение образцов: Образцы, испытанные для проверки конструкции, проверки производства и утверждения готовой продукции, должны храниться до начала полного производства. Это обеспечивает прослеживаемость и контроль качества на протяжении всего процесса разработки.

Тестирование на совместимость с WSS-M15P4 обычно проводится на готовых деталях или пластинах, имеющих ту же смолу, зернистость и цвет, что и готовые компоненты. Ключевые моменты включают:

• Размер образца и цвет: Требования к испытаниям различаются в зависимости от цвета и типа компонента. Например, самые тёмные и самые светлые цвета проверяются на наличие загрязнений и очищаемость, а для новых смол с сертификацией цвета могут использоваться данные из центра контроля за материалами и разработкой цвета.
• Производственные инструменты: Тесты должны использовать производственные инструменты, чтобы гарантировать, что результаты отражают реальную производительность.
• Испытания, проводимые третьей стороной: аккредитованные организации предоставляют услуги по испытаниям для подтверждения соответствия данному стандарту и обеспечения соответствия компонентов требованиям Ford к качеству.

В результате стандарт WSS-M15P4 играет важнейшую роль в обеспечении качества и долговечности компонентов интерьера автомобилей Ford. Устанавливая строгие требования к долговечности, эксплуатационным характеристикам и безопасности, он способствует поддержанию единообразия, безопасности и удовлетворенности клиентов в отношении автомобильных интерьеров. Ориентированность стандарта на формованные цветные компоненты способствует экономически эффективному производству, исключая необходимость в дополнительных процессах окраски или нанесения покрытий, при этом отвечая эстетическим и функциональным ожиданиям.

Настоящий стандарт представляет собой комплексное руководство по обеспечению качества и эксплуатационных характеристик жёстких, формованных цветных компонентов салона автомобилей Ford. Поставщики и производители должны соблюдать эти требования, используя соответствующие стандарты и процедуры обеспечения соответствия, чтобы соответствовать высоким стандартам Ford.

Наша организация, работающая много лет и внимательно следящая за мировыми достижениями в области науки и технологий, проводит испытания, измерения и анализ в широком спектре областей для предприятий всех секторов экономики, обладая квалифицированной командой и обширной инфраструктурой. В этой связи мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «FORD WSS-M15P4-I Part Performance, Hard Molded Colored Internal Parts» (Характеристики деталей для жестких формованных цветных внутренних деталей).