Испытание на износостойкость компонентов автомобиля по методу Табера GM 9515P

Испытание на износостойкость компонентов автомобиля по методу Табера GM 9515P

Стандарт «GM 9515P Испытание на износостойкость по методу Табера для автомобильных материалов», опубликованный компанией General Motors (GM), представляет собой инженерный стандарт испытаний, оценивающий износостойкость автомобильных материалов и поверхностных покрытий с использованием испытания на истирание по методу Табера. Этот стандарт широко используется для оценки долговечности покрытий, пластмасс, окрашенных компонентов, декоративных покрытий, текстиля и других материалов интерьера и экстерьера автомобилей, подвергающихся многократному истиранию.

Испытание на износостойкость компонентов автомобиля по методу Табера GM 9515P

Хотя стандарт GM 9515P был постепенно выведен из употребления, поскольку General Motors перешла на новые стандарты GMW, он по-прежнему используется многочисленными испытательными лабораториями и поставщиками при оценке старых компонентов или сравнении данных о квалификации, полученных в прошлом.

Основная цель стандарта GM 9515P — определить, насколько хорошо материал сопротивляется износу поверхности, вызванному многократным механическим истиранием. Автомобильные компоненты постоянно подвергаются трению под воздействием следующих факторов:

  • Пассажиры садятся и выходят из транспортных средств.
  • Руки касаются клавиш и пола.
  • Скользящие нагрузки на внутренние панели
  • Операции по очистке
  • Одежда и обувь
  • Загрязняющие вещества окружающей среды, такие как пыль и песок.

Этот стандарт помогает производителям прогнозировать, как эти поверхности будут вести себя после многих лет ежедневной эксплуатации.

В принципе, стандарт GM 9515P основан на методе износа Табера. В целом, этот метод включает следующие этапы:

  • Плоский испытательный образец установлен на вращающейся платформе.
  • На образец под заданной нагрузкой опускаются два абразивных круга.
  • В процессе вращения платформы колеса изнашивают поверхность.
  • Образец исследуется после заданного количества циклов.
  • Оценка может включать в себя следующее:
    • Потеря веса
    • Уменьшение толщины
    • изменение цвета
    • Сниженная яркость
    • Повреждение поверхности
    • Перфорация покрытия
    • Видимые следы износа

Испытательная машина Taber для определения износа обеспечивает контролируемое и воспроизводимое моделирование долговременного механического износа.

Стандарт GM 9515P применим к широкому спектру автомобильных материалов, включая:

  • Окрашенные пластиковые покрытия
  • Пластиковые детали, изготовленные методом литья под давлением
  • Декоративные покрытия
  • Внутренние окрашенные компоненты
  • Виниловые поверхности
  • Кожаная обивка
  • Тканевые ламинаты
  • Материалы для приборной панели
  • Накладки на двери
  • Поверхности консоли
  • Декоративные пленки
  • Защитные покрытия

Этот метод подходит в тех случаях, когда важно сохранять долгосрочную перспективу.

Для проведения испытания обычно требуется машина для испытаний на абразивный износ Taber, состоящая из следующих компонентов:

  • Вращающаяся платформа для образцов
  • Пара абразивных кругов
  • Калиброванные грузы
  • счетчик циклов
  • Система вакуумного удаления пыли (при наличии)

В зависимости от обрабатываемого материала можно выбрать различные типы абразивных кругов.

После испытания на износ инженеры проверяют образец на следующие характеристики:

  • Поверхностные царапины
  • Износ покрытия
  • Обнажение нижележащего слоя
  • Утрата декоративного покрытия
  • Выцветание цвета
  • Сниженная яркость
  • Материальные потери
  • Шероховатость поверхности
  • Разделение слоев
  • Функциональное повреждение

Допустимые пределы определяются соответствующими техническими характеристиками материалов или компонентов GM.

Стандарт GM 9515P используется для тестирования таких компонентов, как перечисленные ниже:

  • Отделка приборной панели
  • Дверные панели
  • Центральные консоли
  • Внутренние рамы
  • Покрытие столба
  • крышки рулевой колонки
  • Панели выключателей
  • Декоративные молдинги
  • Окрашенное наружное покрытие
  • Решетки колесных арок
  • Внешние пластиковые компоненты

Эти детали находятся в постоянном контакте, поэтому требуют высокой износостойкости.

Стандарт GM 9515P предлагает ряд преимуществ:

  • Воспроизводимые лабораторные тесты
  • Хорошо соответствует реальному износу.
  • Объективное сравнение материалов.
  • Раннее выявление слабых покрытий.
  • Подтверждение квалификации поставщиков
  • Повышенная долговечность изделия
  • Улучшение внешнего вида автомобиля с течением времени.
  • Снижение гарантийных рисков.

Благодаря стандартизированным условиям испытаний, различные материалы можно сравнивать в одинаковых условиях износа.

Стандарт GM 9515P — один из различных методов испытаний на долговечность, используемых компанией General Motors. Он часто используется в сочетании со следующими стандартами:

  • Устойчивость к царапинам
  • адгезия
  • Химическая стойкость
  • Старение окружающей среды
  • УФ коррозия
  • Воздействие влаги
  • Boya performansı
  • Прочность внутренних материалов

В совокупности эти испытания обеспечивают всестороннюю оценку эксплуатационных характеристик автомобильных материалов.

По мере того, как General Motors внедряла глобально гармонизированные технические спецификации, многие старые стандарты GM, включая стандарт GM 9515P, были заменены стандартами GMW. Хотя стандарт GM 9515P был выведен из эксплуатации, некоторые лаборатории продолжают предлагать тестирование по старым стандартам для проверки их подлинности и удовлетворения требований клиентов.

Хотя стандарт GM 9515P был разработан для General Motors, он также используется в следующих отраслях промышленности:

  • Производители и поставщики оригинального автомобильного оборудования
  • производители покрытий
  • производители пластиковых компаундов
  • Автомобильные лаборатории
  • производители внутренней отделки
  • Организации по разработке материалов
  • Независимые испытательные и сертификационные лаборатории

Износостойкость, как определено в стандарте GM 9515P, напрямую влияет на внешний вид и эксплуатационные характеристики автомобиля на протяжении всего срока его службы. Быстрый износ поверхностей может привести к недовольству клиентов, увеличению количества гарантийных обращений и снижению воспринимаемого качества.

Стандарт GM 9515P сыграл значительную роль в оказании помощи производителям в следующих областях:

  • Выбор долговечных материалов.
  • Для проверки эксплуатационных характеристик покрытия.
  • Улучшение сохранности внутреннего и внешнего вида.
  • Сравнение конкурирующих материальных систем.
  • Обеспечение стабильного качества продукции поставщиков.
  • Для обеспечения долгосрочной надежности продукции.

Несмотря на то, что стандарт GM 9515P устарел, он по-прежнему является ценным справочным материалом для понимания требований к износостойкости и оценки компонентов более старых автомобилей GM, где необходимы исторические данные о соответствии стандартам.

По сути, стандарт GM 9515P основан на стандарте «ASTM D4060 Стандартный метод испытания износостойкости органических покрытий абразивом Табера», разработанном Американским обществом по испытанию материалов (ASTM). Этот метод испытания включает определение стойкости органических покрытий, нанесенных на плоскую твердую поверхность, например, металлическую панель, к истиранию абразивом Табера.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию, соответствующие стандарту GM 9515P.

WhatsApp