BMW GS 95024-3-1 Электрические и электронные компоненты в автомобилях. Экологические требования и испытания

Стандарт «BMW GS 95024-3-1 Электрические и электронные компоненты автомобилей. Экологические требования и испытания», разработанный BMW, многонациональным автопроизводителем, описывает условия и методы испытаний электрических, электронных и мехатронных компонентов и систем, используемых в автомобилях. Дополнительные или отличающиеся условия испытаний и испытания определены в соответствующих спецификациях компонентов. Испытания, представленные в настоящем стандарте, не предназначены для оценки компонентов или производственного процесса.

Для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания рабочее состояние транспортного средства на протяжении всего срока его службы можно в целом разделить на следующие два режима работы:

• привод
• Парковка вне сети

Для транспортных средств с системами электропривода может потребоваться рассмотреть дополнительные режимы работы, поэтому следует различать следующие пять режимов работы:

• привод
• зарядка
• Предварительная подготовка
• Внутрисетевая парковка
• Парковка вне сети

Для определения требований к испытаниям необходимо учитывать все режимы работы компонента. Для моделирования различных нагрузок, фактически возникающих на компонент во время испытаний, в стандарте для каждого режима работы определен режим работы с низкой и высокой рабочей нагрузкой.

Электрические, электронные и мехатронные компоненты и системы работают в различных режимах на протяжении всего срока службы, и это должно быть отражено в испытаниях.

Подробная информация о режимах работы и рабочих нагрузках (например, управление, активность шины, сообщения шины, оригинальные датчики, оригинальные исполнительные механизмы или запасные цепи), а также любые требуемые граничные условия должны быть согласованы и задокументированы между заказчиком и подрядчиком.

Стандарт BMW GS 95024-3-1 играет ключевую роль в обеспечении надежности автомобильной электроники. В мире автомобилестроения, где ставки высоки, и где автомобили должны выдерживать суровые условия – от палящих пустынь до ледяных тундр, – надежность – это не просто характеристика, а неотъемлемое требование. Именно здесь на помощь приходит стандарт BMW GS 95024-3-1 – комплексное руководство по испытаниям, устанавливающее планку экологической устойчивости электрических и электронных компонентов. Этот стандарт стал краеугольным камнем для BMW и ее поставщиков, гарантируя, что все компоненты – от блоков управления до датчиков – смогут выдержать суровые условия реального вождения.

Стандарт BMW GS 95024-3-1 основан на стандарте немецкой автомобильной промышленности «LV 124 Электрические и электронные компоненты автомобилей массой до 3,5 тонн — Общие требования, условия испытаний и сами испытания». Разработанный совместно крупнейшими автопроизводителями, стандарт LV 124 отвечает требованиям единообразных испытаний в отрасли. Компания BMW адаптировала этот стандарт к стандарту BMW GS 95024-3-1, чтобы привести его в соответствие со своей инженерной философией.

Настоящий стандарт в первую очередь ориентирован на экологические требования и испытания компонентов легковых автомобилей, лёгких коммерческих автомобилей и других транспортных средств массой до 3,5 тонн. Он моделирует суровые условия, с которыми сталкиваются эти компоненты при эксплуатации, хранении и транспортировке, от колебаний температуры до механических вибраций. Целью настоящего стандарта является предотвращение отказов, которые могут поставить под угрозу безопасность, эксплуатационные характеристики или соответствие международным стандартам функциональной безопасности, таким как ISO 26262.

Стандарт BMW GS 95024-3-1 включает в себя комплекс строгих испытаний, включающих моделирование климатических, механических и эксплуатационных условий. Это не абстрактные лабораторные исследования. Они разработаны для имитации жизненного цикла автомобиля и обеспечения безупречной работы компонентов от сборочной линии до свалки. Основные группы испытаний распределены следующим образом:

• Климатические испытания (устойчивость к воздействию окружающей среды): эти испытания оценивают реакцию компонентов на экстремальные температуры, влажность и изменения атмосферного давления. Эти испытания имеют решающее значение для мировых рынков, где автомобили эксплуатируются в широком диапазоне климатических условий: от сибирских зим до сахарского лета.
  • Температурный цикл: быстрое изменение температуры от минус 40 до плюс 85 градусов Цельсия для проверки теплового расширения и сжатия.
  • Воздействие влажности: Длительное воздействие относительной влажности 85 процентов при повышенных температурах, имитирующее хранение в тропиках.
  • Соляной туман: стойкость к коррозии в соленой прибрежной среде.
• Испытания на механическую прочность (вибрацию и удар): Дороги не бывают гладкими, как и срок службы автомобиля. Эти испытания имитируют удары, толчки и вибрации, характерные для повседневной езды.
  • Испытание на прочность при ударах: многократные удары, эквивалентные миллионам хлопков дверью или выбоин, позволяют оценить усталость разъемов и корпусов.
  • Испытание на вибрацию: синусоидальные и случайные вибрации до 2.000 Гц, включая широкополосный шум для имитации шума двигателя.
  • Испытание на свободную нагрузку: гарантирует сохранность компонентов во время транспортировки.
• Эксплуатационные и электрические испытания: Помимо физических испытаний, этот стандарт также проверяет, как компоненты ведут себя под электрическими нагрузками и неисправностями.
  • Перенапряжение и обратная полярность: имитирует скачки напряжения в аккумуляторе или ошибки подключения.
  • Защита от короткого замыкания: проверяет устойчивость к электрическим неисправностям без риска возгорания или плавления.
  • Защита от погружения и IP: Устойчивость к проникновению воды под капот или наружу.

Каждый тест включает в себя точные параметры, такие как продолжительность, интенсивность и критерии прохождения/непрохождения. Например, компонент может быть обязан безупречно работать после 500 часов воздействия вибрации. Стандарт также определяет режимы работы (вождение, зарядка или режим ожидания), чтобы гарантировать, что испытания соответствуют реальным условиям эксплуатации.

Наша организация, благодаря своей компетентной и опытной команде, уже много лет изучает потребности своих клиентов, предоставляя им необходимые передовые услуги по испытаниям и помогая им в разработке, внедрении и совершенствовании систем управления. В этой связи мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «BMW GS 95024-3-1 Электрические и электронные компоненты автотранспортных средств. Экологические требования и испытания».