Стандарт «Испытание на стойкость к солнцезащитному крему FORD DVM-0036-MA», разработанный компанией Ford Motor Company (FORD), описывает процедуру определения защитной стойкости покрытий транспортных средств от негативного воздействия солнцезащитных кремов.
Многие солнцезащитные кремы используют комбинацию физических блокаторов и химических абсорбентов, чтобы максимизировать преимущества и уменьшить недостатки. Кроме того, многие солнцезащитные кремы широкого спектра действия требуют комбинации ингредиентов для защиты от лучей UVA и UVB, двух типов ультрафиолетовых лучей, которые вызывают повреждение кожи. Если эти компоненты остаются в течение длительного времени, они оказывают негативное воздействие на внутреннюю обивку и внешнюю краску автомобиля. Однако ожидается, что как материалы для пола, так и наружная краска будут устойчивы к этим воздействиям. Стандарт FORD DVM-0036-MA предусматривает метод испытаний для определения этого сопротивления.
Устойчивость к механическим воздействиям на транспортные средства и постоянство формы, цвета и структуры против критических погодных условий и воздействия ультрафиолета – это не единственное, что требуется при разработке применений поверхностных материалов. Это также относится к сложной устойчивости к воздействию окружающей среды, такой как устойчивость лакированных поверхностей к солнцезащитным кремам, которые часто подвержены чрезвычайно кратковременной моде.
Детали и модули салона автомобиля, такие как сиденья, кабины, приборные панели, дверные панели, декоративные покрытия, системы ковров и обивка потолка, тепловые экраны и компоненты кузова, часто подвергаются воздействию солнцезащитных кремов. Проведенные испытания включают в себя испытания на долговечность в условиях искусственного климата, такие как климатические испытания, испытания на изменение климата, моделирование солнечной активности и испытания на коррозию, а также испытания на устойчивость к солнцезащитному крему и аналогичным лосьонам.
Метод испытаний для определения устойчивости окрашенных внутренних поверхностей к солнцезащитному крему направлен на оценку долговечности и характеристик краски при воздействии солнцезащитного крема, который может содержать химические вещества, которые могут повредить краску. Компонент проверяется на наличие визуальных и тактильных изменений, таких как растрескивание краски.
Короче говоря, химические вещества, содержащиеся в таких продуктах, как солнцезащитный крем и дезинфицирующее средство для рук, могут вступать в реакцию с материалами, используемыми внутри и снаружи автомобиля, и вызывать преждевременный износ. Химические вещества, содержащиеся в таких продуктах, как солнцезащитный крем и дезинфицирующее средство для рук, возможно, являются ингредиентами, о которых раньше не задумывались, но они могут вступать в реакцию с материалами, используемыми в салоне автомобиля, вызывая ухудшение качества, если они не защищены специальными покрытиями.
FORD постоянно тестирует новые продукты и разрабатывает долговечные покрытия для материалов, используемых в автомобилях, чтобы справиться с проблемами, с которыми сталкиваются каждый день. От дезинфицирующих средств для рук до солнцезащитных кремов и даже средств от насекомых — потребительские тенденции постоянно меняются, и на рынок постоянно поступают новые продукты. Даже самый, казалось бы, безобидный продукт может вызвать проблемы, если он контактирует с поверхностями тысячи раз в год. Ожидается, что рынок дезинфицирующих средств для рук и солнцезащитных кремов, многие из которых содержат этанол, таких как гели, пены и салфетки, будет стабильно расти. Солнцезащитные кремы с более высоким фактором защиты от солнца (SPF) содержат большее количество оксида титана, который может вступать в реакцию с пластиками и натуральными маслами на коже, особенно в жаркую погоду.
В передовых лабораториях испытания проводятся при температуре до 74 градусов, что эквивалентно внутренней температуре автомобиля, припаркованного на пляже в жаркий день, а образцы подвергаются воздействию ультрафиолета, что соответствует самому яркому месту на пляже. Земля, имитирующая длительное пребывание на солнце до 48 дней. Кроме того, их долговечность проверяется при температуре до минус 30 градусов, когда пластик становится наиболее хрупким.
Помимо многочисленных исследований по тестированию, измерениям, анализу и оценке, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «Испытание на стойкость к солнцезащитному крему FORD DVM-0036-MA», с обученным и опытным персоналом и передовыми технологиями. оборудование.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
