VW TL 52628 Акустически эффективные звукоизоляционные накладки в виде сэндвич-композитов в пассажирском салоне – Требования к материалам и деталям

Стандарт « VW TL 52628 Акустически эффективные звукоизоляционные покрытия в виде сэндвич-композитов в салоне автомобиля — Требования к материалам и деталям», разработанный автомобильным подразделением Volkswagen, описывает требования к материалам и деталям формованных изделий, изготовленных из комбинации звукоизоляционных пленок или нетканых материалов и легкого пенополиуретана (PUR) для целей звукоизоляции (например, внутренняя звукоизоляция противопожарных перегородок и монтажных пластин).

Основные требования настоящего стандарта определены следующим образом:

• Первичная поставка и утверждение изменений согласно стандарту VW 01155.
• Избежание использования опасных веществ в соответствии со стандартом VW 91101.
• Для полного тестирования требуется минимум 5 деталей.

Качество деталей определялось следующим образом:

• Детали должны иметь однородную и практически без пустот поверхность с обеих сторон. Склеивание волокон в основе (тип C) должно быть равномерным и прочным. Деталь не должна осыпаться.
• Не следует использовать переработанные волокнистые материалы, полученные из отходов швейной промышленности. Необходимо обеспечить однородность смеси волокон и их равномерную толщину.
• Общая плотность пенополиуретана (ППУ) должна быть одинаковой по всей детали.
• Расслоение не должно происходить между отдельными структурными слоями или внутри них.
• Материал, особенно нетканая часть, должен быть достаточно прочным на разрез и не оставлять ворса при последующей обработке и использовании.
• Звукопоглощающая пленка и формованное волокно должны быть приклеены к пенополиуретану по всей поверхности. Поверхность должна быть неклейкой. Детали должны сохранять устойчивость к деформации и эксплуатационные свойства при транспортировке, хранении, монтаже и последующей эксплуатации при температуре от -30°C до +90°C, в климатических условиях 55°C и относительной влажности 95%.

Испытания должны быть начаты не ранее, чем через 72 часа после изготовления. Перед испытаниями образцы должны быть выдержаны не менее 24 часов при температуре 23°C и стандартной атмосфере с 50% содержанием кислорода в соответствии с VW 50554.

При оценке результатов измерений требуемые числовые значения применяются к каждому измерению на пленочных и пенопластовых деталях или компонентах, отделенных от сэндвич-систем.

Требования к материалам и свойствам деталей подробно изложены в таблицах, приведенных в стандарте.

При определении общей плотности пенополиуретана все места отбора проб должны быть согласованы с поставщиком и зафиксированы на чертеже.

При определении сжимающего напряжения размер образца составляет 80 мм × 80 мм, толщина образца зависит от детали, но не менее 20 мм. Для сэндвич-конструкций из толщины образца вычитается толщина несжимаемого покрытия EPDM (каучук EPDM — полимерный материал, получаемый сополимеризацией пропилена и ненасыщенных диенов). Скорость испытания составляет 50 мм/мин. Сжатие — 40%. Высота образца определяется при предварительной нагрузке (1,2 Н) (предварительная нагрузка не сбрасывается). Форма представления результатов должна соответствовать примеру, приведённому в таблице.

Испытания на прочность на разрыв и удлинение (звукопоглощающая пленка или пенополиуретан) проводятся по DIN 53504. Скорость перемещения составляет 100 мм/мин. Все места отбора проб должны быть указаны на чертеже.

При проведении процедуры испытания на запах после теплового старения образец используется после завершения процесса теплового старения (один образец выдерживается при температуре 90 °C в течение 96 часов, а другой – при 400 часах). Образец извлекается из сушильной печи и, пока он ещё тёплый, оценивается на запах не менее чем тремя людьми с расстояния 10–20 см. Затем образец хранится при температуре 23 °C (±2 °C), и через 20 минут проводится повторная оценка запаха. По сравнению с исходным состоянием не должно быть никакого ощутимого неприятного запаха. На объективную оценку запаха не должны оказывать отрицательного влияния внутренний климат или условия окружающей среды (например, запахи, исходящие из других помещений или испытательной камеры) в испытательной зоне.

Испытание на удар падающим мячом проводится без деревянного основания. Испытанию подвергается поверхность, обращённая к салону транспортного средства.

В испытании на устойчивость к плесени часть образца размером 100 мм x 100 мм опрыскивают дистиллированной водой с обеих сторон с помощью распылительной насадки и дают впитать 10 см3 воды. Затем образец сворачивают и помещают в банку с завинчивающейся крышкой. Банка должна быть стерильной (может потребоваться ополаскивание метиловым спиртом и выпаривание). Во время подготовки образца необходимо уделять особое внимание чистоте. Необходимо избегать загрязнения образца. Закрытую банку хранят при температуре 23 °C (+/- 2 °C) и открывают каждые семь дней для оценки образца. При открытии стеклянной крышки с завинчивающейся крышкой необходимо принять соответствующие защитные меры. Следует избегать вдыхания спор. При оценке образца следует избегать дополнительного загрязнения. Оценка проводится визуально. Необходимо избегать роста плесени.

Стандарт VW TL 52628 особенно важен в контексте автомобилестроения и машиностроения, особенно в таких секторах, как автомобильная, железнодорожная и авиационная промышленность, где снижение шума имеет решающее значение. Этот стандарт считается важным по следующим причинам:

• Обеспечивает эффективное шумоподавление: Настоящий стандарт устанавливает технические требования к многослойным (сэндвич) изоляционным материалам, используемым для снижения воздушного и структурного шума. Эти материалы применяются для снижения шума двигателя, дорожного шума и вибраций, которые могут передаваться в салоны или отсеки транспортных средств.
• Гарантия стабильных акустических характеристик: определяет методы испытаний и пороговые значения характеристик, гарантируя, что все материалы, используемые в транспортных средствах, соответствуют базовым показателям звукоизоляции. Это помогает производителям поддерживать стабильные показатели шума, вибрации и жесткости звука для всех моделей и партий.
• Стандартизация среди поставщиков: Этот стандарт часто используется производителями оригинального оборудования в качестве спецификации для компонентов. Соблюдая этот стандарт, поставщики гарантируют, что их звукопоглощающие покрытия соответствуют требованиям к качеству производителей оригинального оборудования.
• Поддержка лёгких конструкций: сэндвич-конструкция, согласно определению настоящего стандарта, подразумевает многослойную обшивку, состоящую из различных материалов (например, пены, барьера, войлока) для обеспечения высокой звукоизоляции при минимальном весе. Это особенно важно для топливной экономичности и оптимизации запаса хода электромобиля.
• Соблюдение экологических норм и правил безопасности: Указанные материалы, как правило, должны соответствовать не только акустическим стандартам, но и стандартам по воспламеняемости, выбросам и пригодности к переработке. Это делает данный стандарт многофункциональным требованием, гарантирующим соблюдение экологических норм и правил безопасности Европейского Союза.

Подводя итог, можно сказать, что стандарт VW TL 52628 определяет критерии эффективности звукоизоляции, помогает контролировать уровень шума в автомобиле для обеспечения комфорта и безопасности, гарантирует качество, единообразие и совместимость с поставщиками, а также способствует созданию легких и экологически безопасных конструкций.

Наша организация, работающая много лет и внимательно следящая за мировыми достижениями в области науки и технологий, располагает квалифицированной командой и обширной инфраструктурой для проведения испытаний, измерений и анализа в широком спектре областей для предприятий всех секторов. В этой связи мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «VW TL 52628: Акустически эффективные звукоизоляционные покрытия для пассажирского салона из сэндвич-композитов — требования к материалам и деталям».