Renault D44 1900 Пластмассы — устойчивость к маркировке (стойкость к царапинам при полировке)

Стандарт «Renault D44 1900 Plastics – Устойчивость к маркировке (устойчивость к царапинам полировкой)», разработанный французской автомобильной компанией Renault, требует, чтобы пластмассы, используемые в составе внешних деталей кузова (бамперы) и деталей внутренней отделки (панели приборной панели, задние полки) и аналогичные области) устойчивы к маркировке, чтобы охарактеризовать их устойчивость;

Описанный метод воспроизводит эффекты, получаемые при трении пластиковых деталей друг о друга, при контакте с твердыми предметами или при частом контакте с пассажирами (например, аксессуарами приборной панели). Этот контакт вызывает локальное увеличение яркости. Такие детали могут иметь гладкую или зернистую поверхность. При необходимости они могут иметь декоративное покрытие, например краску.

В принципе, этот метод испытаний заключается в трении поверхности плоского образца о металлическую проволоку, прикрепленную к маркировочному инструменту. Маркировка образца приводит к изменению яркости тестируемой области. Проба берется с очень плоского участка детали или с пластины, которая соответствует внешнему виду и материалу, подлежащему анализу. Инструмент движется параллельно поверхности образца и перпендикулярно его длине.

Маркировочное устройство, используемое в испытаниях, состоит из следующих частей:

• ярмо
• Шарнирный держатель проволоки
• Металлическая проволока, используемая для натирания образца для испытания на стойкость к маркировке (диаметром 0,45 мм и толщиной SH, определенной в соответствии с французским стандартом «NF EN 10270-1 Стальная проволока для механических пружин. Часть 1: Запатентованная холоднотянутая нелегированная пружинная стальная проволока» или Стальная проволока класса DH, эта проволока заменяется не реже, чем через каждые 50 запусков)

В испытаниях также используется испытательная машина. Пример машины показан на схемах и фотографиях, включенных в стандартное приложение. Машина должна иметь возможность двигаться вперед и назад на опоре образца с амплитудой перемещения 40 мм и скоростью 0,02 м/с. Должен уметь прикладывать к инструменту для маркировки груз массой 4000 г плюс/минус 5 г. Общий вес является функцией ширины образца.

В испытаниях также используется следующее оборудование:

• Двусторонняя лента с толстым клеем (например, основа из акриловой пены)
• машина для обрезки
• Помещение с кондиционером (температура 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относительная влажность 50 процентов плюс/минус 5 процентов)
• Штангенциркули (с точностью до десятых долей миллиметра)
• Блеск (по стандарту «Renault D25 1413 Лакокрасочные покрытия, пластмассы и резины – Измерение блеска (20 градусов, 60 градусов, 85 градусов)»)

При подготовке образцов вырезают плоские образцы длиной не менее 70 мм и шириной 20 мм плюс/минус 1 мм, измеряемой штангенциркулем. После резки с помощью триммера или другого инструмента образцы аккуратно обрезают. Края маркируемой поверхности должны иметь сечение, как показано на рисунке, приведенном в стандарте. Плоскостность образца по ширине проверяют ребром линейки. Образцы выдерживаются в помещении не менее 16 часов. Ширина инструмента должна быть больше ширины образца.

Испытания проводятся на пяти образцах, отмеченных цифрами 1, 2, 3, 4, 5. Шестой образец сохраняется для справки.

При проведении испытаний измеряется исходная яркость образцов по стандарту Renault D25 1413 (угол измерения 60 градусов). Предполагается, что эти светимости равны B01, B02, B03, B04, B05 и B0t соответственно.

На обратную сторону образца наклеивается клейкая лента и образец приклеивается к креплению, показанному на рисунке:

• Положение образца относительно маркировочного устройства должно соответствовать схеме приложения 2.
• Маркировка должна начинаться примерно в 25 мм от одного из концов образца.

Подготавливается разметочный инструмент, отрезается 120 мм проволоки, загибается в паз держателя проволоки и крепится с помощью эксцентриковых винтов. Трящаяся часть металлической проволоки должна быть идеально линейной.

Маркировочный инструмент прикреплен к концу рычага. Вес руки в граммах записывают как М0. Руку с маркировочным инструментом и грузом медленно подносят к образцу. Ось разметочного инструмента должна быть перпендикулярна длине образца. Электропривод активируется так, что маркировочный инструмент проходит по поверхности образца только один раз.

В образцах с маркировкой от 1 до 5, прошедших испытание на маркировку, и эталонном образце блеск измеряют по методу испытаний Renault D25 1413. Полученные значения принимаются равными B1, B2, B3, B4, B5 и Bt соответственно.

Измерения B0t и Bt не используются для выражения результатов, они используются для обеспечения повторяемости измерений теста на блеск. После маркировки образцы с неоднородной поверхностью отбраковывают. При необходимости испытание повторяют для получения не менее 3 пригодных к использованию образцов.

Абсолютные изменения яркости образца, выраженные в единицах блеска, получают по формуле, приведенной в стандарте. Результатом измерения является среднее из абсолютных изменений.

Относительные изменения яркости каждого образца можно выразить как относительное изменение, используя формулу, приведенную в стандарте. Результатом измерения является среднее значение относительных изменений.

В дополнение к полученным результатам, отчет об испытаниях должен включать ссылку на этот метод испытаний, метод отбора проб, точные ссылки на испытуемый материал, структуру зерна, цвет, обработку поверхности, если таковая имеется, а также процедурные детали, не указанные в этом методе испытаний. .

Среди многочисленных исследований по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием предоставляет услуги по тестированию, определенные в «Renault D44 1900 Plastics – Устойчивость к маркировке (стойкость к царапинам через полировку)" стандарт. Тоже дает.