Тест на совместимость солнцезащитных козырьков BMW PA-P 295 с окрашенными поверхностями

Стандарт «BMW PA-P 295 Тест на совместимость окрашенных поверхностей с солнцезащитным кремом», разработанный многонациональным автопроизводителем BMW, представляет собой специализированный стандарт, предназначенный для оценки совместимости окрашенных или покрытых защитным слоем поверхностей (в частности, элементов интерьера автомобилей) с солнцезащитным кремом. Этот стандарт является важнейшей спецификацией по долговечности материалов и поверхностей в автомобильной промышленности, особенно для автомобилей премиум-класса, где внутренняя обивка, окрашенный пластик, кожа или другие поверхности могут часто контактировать с средствами личной гигиены, которые перевозят пассажиры.

В повседневной эксплуатации салон автомобиля (приборная панель, дверные панели, центральная консоль, подлокотники) может подвергаться воздействию солнцезащитного крема, перенесенного с кожи или одежды. Некоторые кремы содержат масла, эмульгаторы и активные ингредиенты (такие соединения, как оксибензон или авобензон), которые могут вызывать:

• Разбухание или размягчение красок/покрытий
• Изменение цвета или появление пятен
• Потеря яркости
• Растрескивание, разрыв или нарушение адгезии.
• Химическая деградация с течением времени

Описанный в стандарте BMW PA-P 295 метод испытаний имитирует реальные условия эксплуатации, чтобы гарантировать, что одобренные BMW материалы и системы окраски устойчивы к этим воздействиям и сохраняют свой внешний вид, тактильные ощущения и функциональность на протяжении всего срока службы автомобиля. Этот стандарт специально проверяет устойчивость окрашенных поверхностей (обычно деталей интерьера) к воздействию солнцезащитного крема. Этот метод в основном применим к элементам внутренней отделки с окрашенными, покрытыми или декорированными поверхностями. Он также может охватывать кожу, пластик и другие материалы, используемые в салонах автомобилей.

В целом, этот тест состоит из следующих этапов:

• На тестовый образец (образец окрашенной поверхности) наносится определенное количество стандартного солнцезащитного крема.
• Образец подвергается воздействию солнцезащитного крема в контролируемых условиях, а именно при определенной температуре, влажности и продолжительности (продолжительность обычно увеличивается для ускорения старения).
• После воздействия внешних факторов, а иногда и после очистки и протирки, поверхность оценивается на предмет визуальных изменений (цвет, блеск, пятна), механических свойств (твердость, адгезия) и других дефектов.
• Критерии приемки: Значительные изменения не допускаются (например, отсутствие видимых повреждений, изменение цвета ниже порогового значения, отсутствие трещин).

Этот стандарт является частью более широкого спектра испытаний лакокрасочных покрытий и поверхностей, проводимых компанией BMW, и включает ссылки на следующие стандарты:

• Износостойкость стали BMW PA-P 315 (например, с использованием испытательного прибора Abrex)
• BMW PA-P 231 Температурный цикл испытаний
• Визуальное сравнение цветов и метамеризм BMW PA-P 250

Компания BMW придает большое значение качеству интерьера в долгосрочной перспективе и воспринимаемой ценности автомобиля. Несовместимость солнцезащитных шторок может привести к жалобам клиентов, претензиям по гарантии или снижению стоимости при перепродаже. Поставщики компонентов интерьера (например, производители изделий из пластика, специалисты по покраске) ​​должны соответствовать стандарту BMW PA-P 295, чтобы получить разрешение на использование в серийных автомобилях.

Для проведения этого теста аккредитованы испытательные лаборатории по всему миру. Он часто упоминается в соглашениях о качестве поставщиков и в процессах утверждения материалов.

Вкратце, стандарт BMW PA-P 295 — это один из важнейших тестов на химическую стойкость, которому необходимо соответствовать. Для потребителей он помогает объяснить, почему интерьеры BMW лучше выдерживают воздействие повседневных веществ, таких как лосьоны, чем у некоторых конкурентов. Этот тест основан на том факте, что повседневные средства личной гигиены, такие как солнцезащитный крем, могут наносить реальный, видимый и часто необратимый ущерб окрашенным пластиковым деталям, покрытиям, коже и обивке салона автомобиля.

Солнцезащитный крем — одно из самых распространенных веществ, попадающих в салон автомобиля. Водители и пассажиры наносят его на руки, предплечья, лицо или шею до или во время движения, особенно в солнечные дни. Остатки крема оседают на рулевом колесе, рычаге переключения передач, дверных панелях, подлокотниках, центральной консоли, отделке приборной панели и сиденьях. Современные солнцезащитные кремы содержат масла, эмульгаторы, химические фильтры и другие активные ингредиенты, которые действуют как растворители или пластификаторы на чувствительных материалах. Без достаточной защиты это может привести к:

• Появление пятен или пожелтение, а также изменение цвета (обычно в виде жирных отпечатков пальцев или разводов).
• Размягчение и набухание красок и пластмасс.
• Потеря блеска (поверхности становятся тусклыми или безжизненными).
• Образование трещин, разрывов или потеря адгезии с течением времени.
• Износ ускоряется при сочетании с высокой температурой (температура в салоне автомобиля может превышать 60-80 градусов Цельсия, когда автомобиль припаркован на солнце).

Многие автопроизводители предупреждают потребителей о том, что солнцезащитные кремы (а также дезинфицирующие средства для рук и подобные лосьоны) могут вступать в реакцию с материалами салона, вызывая преждевременный износ, изменение цвета или растрескивание. Жалобы клиентов на стойкие пятна от солнцезащитного крема на дверных панелях, приборной панели или кожаной обивке распространены среди всех марок автомобилей и иногда приводят к дорогостоящей химчистке, ремонту или спорам по гарантии.

На долговечность внутри помещений напрямую влияют следующие факторы:

• Воспринимаемая роскошь и удовлетворенность клиентов.
• Стоимость при перепродаже (поврежденная обивка снижает привлекательность автомобиля).
• Расходы по гарантии (инициированием претензии являются видимые дефекты).
• Репутация бренда, основанная на долговечности и высоком качестве инженерной продукции.

Внутренние окрашенные/покрытые поверхности подвергаются большему химическому воздействию, чем наружные (в основном, из-за загрязнения воздуха и дорог). Испытания показывают, что устойчивость к солнцезащитным средствам как минимум так же важна внутри помещений, как и устойчивость к УФ-излучению и истиранию на открытом воздухе. Поставщики должны соответствовать стандарту BMW PA-P 295, а также пройти другие испытания на химическую стойкость, чтобы получить разрешение на использование материалов. Таким образом, только соответствующие стандартам краски, лаки и составы могут попасть в серийное производство автомобилей.

В заключение, стандарт BMW PA-P 295 предотвращает предотвратимые косметические дефекты, возникающие из-за распространенных в реальной жизни привычек, позволяет сэкономить на ремонте и защищает репутацию BMW как производителя высококачественных и долговечных интерьеров.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом BMW PA-P 295.