TPJLR 52.458 Определение и оценка запахов, исходящих от материалов, компонентов и узлов внутренней обивки.

TPJLR 52.458 Определение и оценка запахов, исходящих от материалов, компонентов и узлов внутренней обивки.

Стандарт «TPJLR 52.458 Определение и оценка запахов от материалов, компонентов и узлов внутренней обивки», опубликованный компанией Jaguar Land Rover Limited (JLR), описывает конкретную процедуру оценки и ранжирования запахов, выделяемых материалами и компонентами, используемыми в салонах автомобилей. Это относится к более широкой категории требований к качеству воздуха в салоне автомобиля, направленных на обеспечение отсутствия неприятных или чрезмерных запахов в салоне, которые могут повлиять на удовлетворенность клиентов или воспринимаемое качество.

TPJLR 52.458 Определение и оценка запахов, исходящих от материалов, компонентов и узлов внутренней обивки.

В современных автомобилях для отделки приборных панелей, сидений, дверных панелей, потолка, ковров и других элементов обивки используются многочисленные синтетические материалы (пластик, пенопласт, текстиль, клеи, покрытия, кожа). Эти материалы могут выделять летучие соединения, особенно в новом состоянии или при воздействии тепла и солнечного света, что приводит к хорошо известному запаху нового автомобиля (некоторым он кажется приятным, другим – неприятным).

Стандарт TPJLR.52.458 помогает Jaguar Land Rover устанавливать строгие ограничения на нежелательные запахи для поддержания высоких стандартов качества салона.

Данный метод тестирования обычно включает следующие этапы:

  • Испытательные образцы (материалы, детали или узлы) помещаются в контролируемую камеру или контейнер.
  • Для имитации условий в салоне, возникающих при стоянке в жаркую погоду или на солнце, самолеты подвергаются воздействию высоких температур (обычно около 60-80 градусов Цельсия) и иногда влажности.
  • После определенного периода подготовки (обычно от 2 до 24 часов) квалифицированные эксперты оценивают интенсивность и характер аромата.
  • Для оценки используется субъективная шкала оценки запаха (обычно от 1 до 6 или аналогичная), где 1 означает едва уловимый/очень приятный запах. Более высокие значения указывают на постепенно усиливающиеся неприятные запахи. JLR обычно требует указания максимальной оценки (например, максимум 3 или 2,5 в зависимости от категории материала и версии стандарта).

Этот стандарт часто указывается наряду со следующими:

  • TPJLR.52.104 Определение летучих органических соединений (ЛОС) и выбросов карбонильных соединений из материалов для напольных покрытий внутренних помещений (количественный химический анализ).
  • К другим внутренним испытаниям материалов относятся: проверка на противозапотевание, гидролиз, устойчивость к царапинам, светостойкость и так далее.

Поставщики JLR (производители основных компонентов и материалов) должны продемонстрировать соответствие стандарту TPJLR.52.458 до того, как детали будут допущены к производству.

Передовые аккредитованные лаборатории предлагают стандартные испытания TPJLR.52.458 для различных поставщиков автомобильной продукции.

Вкратце, стандарт TPJLR.52.458 — это технический стандарт и метод испытаний, используемый в автомобильной промышленности для оценки запаховых свойств материалов, компонентов и деталей внутренней обивки салона. Этот стандарт является частью серии спецификаций материалов и компонентов Jaguar Land Rover (JLR), используемых поставщиками и испытательными лабораториями для обеспечения соответствия салонов автомобилей ожиданиям клиентов в отношении качества, комфорта и запаха.

Проще говоря, стандарт TPJLR.52.458 определяет единую процедуру оценки и подсчета баллов за запах, исходящий от материалов, используемых в салонах автомобилей (например, пластмасс, текстиля, кожи, покрытий, пенопластов и композитных материалов) после их изготовления или сборки.

Запах материалов, используемых в отделке салона, является важнейшим показателем качества как для автопроизводителей, так и для потребителей:

  • Удовлетворенность и восприятие клиентов: Сильные, неприятные или химические запахи в салоне автомобиля могут негативно повлиять на оценку потребителями качества сборки и комфорта.
  • Проблемы со здоровьем и комфортом: Некоторые летучие органические соединения (ЛОС) и другие выбросы могут производить запахи, которые воспринимаются как раздражающие или вредные для здоровья, даже если их концентрация ниже допустимых норм.
  • Единообразие восприятия бренда: люксовые и премиальные бренды, такие как Jaguar Land Rover, устанавливают внутренние стандарты, гарантирующие, что все материалы, используемые в их автомобилях, создают приемлемый аромат.

Цель стандарта TPJLR.52.458 — идентифицировать и оценить запах, исходящий от материалов отделки салона автомобиля, деталей и более крупных узлов в контролируемых лабораторных условиях. Как правило, это сенсорная оценка, проводимая группами обученных экспертов, а не исключительно аналитическими химическими приборами. Эксперты оценивают интенсивность, характер или приемлемость запаха в соответствии со стандартизированными процедурами.

Данная процедура широко применима ко многим материалам, используемым в отделке салонов автомобилей, в том числе:

  • Пластиковые и полимерные детали
  • Текстильные и кожаные материалы
  • Композитные компоненты
  • Пенопластовые материалы
  • Поверхностные покрытия и функциональные слои

Как правило, образцы подготавливаются и обрабатываются в соответствии с заданными параметрами (например, размер образца, температура и время воздействия), а затем оцениваются. Интенсивность запаха и его характеристики регистрируются и сравниваются с критериями приемлемости, установленными компанией Jaguar Land Rover.

Производители и поставщики лабораторных услуг используют стандарт TPJLR.52.458 для следующих целей:

  • Для проверки новых материалов перед их утверждением для производства.
  • Для мониторинга эффективности аромата в ходе испытаний прототипов и серийного производства.
  • Для обеспечения единообразия качества аромата у разных поставщиков и в разных партиях.
  • Для обеспечения соответствия внутренним требованиям качества компании Jaguar Land Rover.

Согласно стандарту TPJLR.52.458, тестирование может быть частью более широкой оценки качества и выбросов, которая также может включать тестирование на летучие органические соединения, измерения образования тумана и другие сенсорные или аналитические оценки.

Этот стандарт является частью более широкой системы стандартов оценки автомобильных материалов. К сопоставимым стандартам по запаху и выбросам относятся:

  • VDA 270 Оценка запаха автомобильной обивки (распространенный метод в европейских лабораториях производителей оригинального оборудования).
  • GMW3205 Устойчивость к распространению запахов.
  • Испытание изоляционных материалов на наличие запаха при высокой температуре по стандарту SAE J1351 (американский автомобильный стандарт).

Каждый из этих стандартов имеет несколько иную область применения или условия испытаний, но все они направлены на измерение и контроль характеристик ароматизаторов в соответствии с общепринятыми отраслевыми стандартами.

В заключение, стандарт TPJLR.52.458 — это стандартизированный метод оценки запахов материалов интерьера, используемый компанией Jaguar Land Rover, и он является ключевым элементом обеспечения превосходного комфорта в салоне автомобиля с минимальным запахом. Этот стандарт гарантирует, что продукция, поставляемая для использования в автомобилях JLR, соответствует строгим критериям интенсивности и качества запаха. Это важнейший аспект комфорта в автомобиле, восприятия бренда и контроля качества материалов.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и оказывает помощь в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом «TPJLR 52.458 Определение и оценка запахов, исходящих от материалов, компонентов и узлов внутренней обивки».

WhatsApp