Стандарт «PSA D27 1389 Искусственное старение лакокрасочных покрытий, резины и пластмасс с помощью пневматического измерителя», разработанный французским автопроизводителем PSA Group (ныне входящим в состав Stellantis), определяет условия, которые необходимо соблюдать для определения устойчивости материала к воздействию искусственного источника света при определенных условиях распыления воды и температуры. Этот метод направлен на имитацию старения материалов, подверженных воздействию света и внешних факторов. Метод применим к лакокрасочным покрытиям, а также к окрашенным резиновым и пластиковым деталям кузова, независимо от того, окрашены они или нет. Он также применим к герметикам, брезенту и стеклу.
Испытание заключается в воздействии на один или несколько образцов материала имитирующим солнечным светом циклом с периодическим распылением, имитирующим дождь, в сочетании с ксеноновой лампой с фильтром. Затем степень разрушения оценивается визуально, с помощью колориметрических измерений или другими методами путем сравнения с не подвергавшимся воздействию эталонным образцом.
В мире автомобилестроения, где автомобили годами подвергаются воздействию солнечного света, дождя, перепадов температуры и загрязнений, обеспечение долговечности наружных покрытий имеет первостепенное значение. Стандарт PSA D27 1389 — это специализированный стандарт испытаний, разработанный для имитации сурового воздействия атмосферных условий на лакокрасочные покрытия, резину и пластмассы. Этот стандарт, известный как искусственное старение, имитирует ускоренную деградацию под воздействием окружающей среды, позволяя прогнозировать, как будут работать автомобильные компоненты с течением времени. Подвергая материалы воздействию интенсивного УФ-излучения, циклов влажности и перепадов температуры в контролируемой камере, производители могут выявлять слабые места на ранней стадии и экономить миллионы долларов на отзывах и доработках.
Стандарт PSA D27 1389 является частью более широкого набора стандартов PSA, регулирующих контроль качества транспортных средств. Эти испытания являются обязательными для поставщиков, стремящихся соответствовать спецификациям производителя оригинального оборудования, гарантируя, что все, от кузовных панелей до внутренней отделки, может выдерживать суровые условия эксплуатации. В условиях, когда электромобили и экологически чистые материалы меняют облик отрасли, такие стандарты остаются краеугольным камнем надежности.
В этих испытаниях используется метеорологический прибор, представляющий собой усовершенствованное устройство для имитации окружающей среды — камеру с ксеноновой дуговой лампой, которая более точно имитирует ультрафиолетовые (УФ) лучи солнца, чем традиционные методы с использованием угольной дуговой или люминесцентной лампы. Стандарт PSA D27 1389 включает протокол, в котором образцы для испытаний (окрашенный металл, резиновые уплотнения или пластиковые детали) подвергаются циклам света, темноты, распыления воды и контролируемой влажности.
Основные параметры:
Искусственное старение ускоряет процессы фотоокисления, гидролиза и термического воздействия, которые приводят к деградации полимеров в красках и эластомерах. Например, ультрафиолетовое излучение разрушает молекулярные связи в акриловых или полиуретановых покрытиях, вызывая пожелтение или хрупкость. Преимущество этого стандарта заключается в его воспроизводимости: результаты измеримы и сопоставимы в разных лабораториях, что позволяет глобальным поставщикам проверять соответствие без многолетних полевых испытаний.
Для поставщиков группы PSA соответствие стандарту PSA D27 1389 является неоспоримой необходимостью. Несоответствие может привести к расслоению капота после двух лет пребывания под средиземноморским солнцем, нанесению ущерба репутации бренда и дорогостоящим гарантийным случаям. Проведение испытаний особенно важно для:
В более широком смысле, этот стандарт соответствует мировым нормативным актам, таким как «ISO 4892-2 Пластмассы — Методы облучения лабораторных источников света — Часть 2: Ксеноновые дуговые лампы», и поддерживает цели устойчивого развития, сокращая количество отходов материалов за счет раннего обнаружения.
По мере распространения автономных и подключенных транспортных средств эти испытания будут развиваться и включать проверку химической стойкости к протечкам батарей электромобилей или антимикробных покрытий для совместного использования транспортных средств. Достижения в области моделирования на основе искусственного интеллекта, использующего машинное обучение для моделирования деградации на основе молекулярных данных, вскоре могут дополнить физические камеры. Но пока что погодометр остается золотым стандартом для оценки долговечности автомобилей.
На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и оказывает помощь в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом «PSA D27 1389 Искусственное старение красок, покрытий, резины и пластмасс с помощью воздушного тестирования».
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
