PSA D47 5243 Пластмассы. Устойчивость окраски в жидкостях. Под воздействием света.

Целью метода, описанного в стандарте «PSA D47 5243 Пластмассы. Устойчивость окраски в жидкостях. Под воздействием света», разработанном французской автомобильной компанией Renault, является характеристика изменения внешнего вида пластмасс при контакте с жидкостью ( керосин, масло и т.п.) под воздействием света.

В этом методе пластиковая пробирка, преимущественно покрытая рассматриваемой жидкостью, подвергается воздействию смеси видимого и ультрафиолетового излучения.

Основное испытательное оборудование, используемое в этих испытаниях, включает в себя:

• Ртутная газоразрядная лампа среднего давления.
• Внутренняя панель и держатель лампы.
• Серая шкала используется для оценки деформаций, определенных стандартом NF EN 20105-A02.
• Спектроколориметр используется в соответствии со стандартным методом испытаний Renault D15 5083.
• Алюминиевый лист имеет толщину 5/100 миллиметра и более.
• Стакан объемом один литр.
• тканый текстиль, из хлопка, в рамке, с тканью из белого войлока, без размера и без подкладки, удельная плотность 105 г/м2 плюс/минус 10 г/м2.
• Секундомер.
• Платформа для держателя пробирок.
• Фильтровальная бумага.
• Денатурированный этиловый спирт.
• Испытательные жидкости, определенные в нормативных документах (например, керосин, масло и т.п.) или в соответствии со стандартом PSA B71 6000.

Тестовые образцы должны быть репрезентативными для охарактеризуемого масштаба. Для обеспечения такого представительства необходимо выявить основные характеристики изучаемой популяции. Критерии выбора образцов для испытаний должны быть указаны в протоколе испытаний согласно стандарту А10 0156. В случае сомнений относительно отбора проб следует связаться с группой PSA и узнать, какие директивы необходимо соблюдать.

Из испытуемого материала вырезают пробирки размерами от 40 х 80 мм до 80 х 160 мм. Если это невозможно, можно использовать меньшее количество пробирок, чтобы лучше оценить внешний вид. Для каждого испытуемого материала готовят не менее двух пробирок. Для PSA Peugeot Citroen трихроматические координаты определяются с помощью спектроколориметрии по методу испытаний PSA D15 5083.

Этот метод тестирования реализуется следующим образом:

• Половину пробирки погружают в стакан с жидкостью на 5 секунд, вынимают и дают стечь на 10 секунд, измеряя время секундомером.
• Незакаленное растение накрывают алюминиевой фольгой.
• Пробирки помещают под лампу на держатель испытательных образцов в сборе платформы, расположенный на внутренней панели, причем часть, защищенная алюминиевой фольгой, направлена ​​к периферии (для закрытия внутренней панели).
• Лампа горит.
• Каждые 24 часа,
  • Лампа гаснет до освещения внутренней панели.
  • Избыток жидкости впитывается с помощью фильтровальной бумаги.
  • Вышеописанные действия повторяются.
  • Для компании Renault через 168 часов и 336 часов контраст между открытой и скрытой особенностью пробирки оценивается по шкале серого.
• Через 216 часов для PSA Peugeot Citroen или 500 часов для Renault, если иное не указано в документации,
  • Лампа гаснет до освещения внутренней панели.
  • Пробирки удаляют.
  • В случае выброса помещение аккуратно очищают тканью, пропитанной спиртом.
  • Пробирки оцениваются по шкале серого в условиях, определенных в стандартном методе испытаний PSA D15 1343.
  • Для PSA Peugeot Citroen трихроматические координаты определяются с помощью спектроколориметрии по стандартной методике испытаний PSA D15 5083.
• Градация по шкале серого и изменения тона наблюдаются после 2-часового периода отдыха после операции.

Помимо многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «PSA D47 5243 Пластмассы. Устойчивость окраски в жидкостях. Под воздействием света», с обученным персоналом. опытный персонал и современное технологическое оборудование.