Пластиковые бамперы и решетки Renault 32-09-890K — общие требования

Стандарт «Renault 32-09-890K Пластиковые бамперы и решетки. Общие требования», разработанный французской автомобильной компанией Renault, описывает требования к следующим деталям всех транспортных средств:

• Окрашенные или неокрашенные пластиковые бамперы
• Пластиковые решетки радиатора
• Аэродинамические элементы

Для вступления в силу настоящего стандарта он должен сопровождаться стандартом «Renault 32-09-038 Детали наружные дополнительные. Общие требования». Настоящий стандарт ссылается на соответствующие пункты стандарта Renault 32-09-038, дополняет, заменяет или отменяет их.

Если критерии ценности включены в несколько стандартов, то следует учитывать значения, указанные в стандарте с более высоким приоритетом. Порядок приоритетности стандартов следующий:

• Стандарты для конкретных услуг, включенных в файл запроса предложений, которые должны быть сообщены в часть плана
• Стандарт на общих условиях (настоящий стандарт)
• Стандарт Renault 32-09-038
• Стандарт «Renault 00-10-415 Производство и поставка продукции. Общие условия»

Пластиковые бамперы и решётки радиатора — важнейшие компоненты автомобилей Renault, обеспечивающие прочность, лёгкость конструкции и эстетичный внешний вид. Эти компоненты обычно изготавливаются из ударопрочных материалов, таких как АБС-пластик или полиуретан, что улучшает дизайн автомобиля.

Пластиковые бамперы и решетки выполняют как функциональные, так и эстетические функции на автомобилях Renault:

• Бамперы: защищают переднюю и заднюю части автомобиля и часто оснащены встроенными отверстиями для датчиков парковки. Пластиковые бамперы, изготовленные из таких материалов, как АБС-пластик или полиуретан, поглощают незначительные удары, защищают шасси автомобиля и снижают вес по сравнению с металлическими аналогами. Они широко используются на различных моделях Renault и представляют собой экономичное и экологичное решение для ремонта.
• Решетки: Решетки, как правило, изготавливаются из прочного пластика и защищают радиатор и моторный отсек, а также дополняют дизайн передней части автомобиля. Как и на коммерческих автомобилях Renault и моделях премиум-класса, они играют важную роль в обеспечении воздушного потока и охлаждения.

Эти компоненты крепятся с помощью пластиковых зажимов и крепёжных элементов, таких как пластиковые заклёпки, которые обычно используются для крепления бамперов, решёток радиатора, крыльев и боковых обвесов автомобилей Renault. Эти зажимы устанавливаются в отверстие диаметром 8 мм и являются распространённой сменной деталью для многих современных моделей Renault.

Пластиковые бамперы и решетки для автомобилей Renault, как легковых, так и коммерческих, предлагаются различными источниками.

Пластиковые бамперы и решётки Renault разработаны в соответствии со стандартами OEM, обеспечивая посадку, долговечность и производительность. Эти компоненты обычно изготавливаются из таких материалов, как АБС-пластик или полиуретан, которые обеспечивают лёгкость конструкции, коррозионную стойкость и ударопрочность. Оригинальные детали соответствуют спецификациям производителя по посадке, отделке и долговечности, что гарантирует совместимость с гарантией и оптимальную производительность.

Использование пластиковых бамперов и решеток в соответствии со стандартами производителей оригинального оборудования обеспечивает:

• Идеальная посадка: разработан для определенных моделей Renault и обеспечивает идеальную установку.
• Долговечность: высококачественный пластик устойчив к истиранию, коррозии и незначительным ударам.
• Совместимость с гарантией: оригинальные детали защищают гарантию на транспортное средство.
• Экологически безопасные варианты: использованные оригинальные детали от производителя оборудования снижают воздействие на окружающую среду.

Renault, как и большинство современных автопроизводителей, использует специальные пластики в бамперах и решётках радиатора, чтобы обеспечить баланс между прочностью, весом, стоимостью и безопасностью. Основные материалы и их свойства перечислены ниже:

• Полипропилен (ПП): это наиболее часто используемый пластик в бамперах Renault благодаря своей лёгкости, ударопрочности и экономичности. Он часто армируется добавками, такими как резина. Он обладает высокой ударопрочностью, химической стойкостью и формуемостью. Полипропилен был выбран в целях соответствия автомобильным стандартам безопасности и эксплуатационным характеристикам, таким как амортизация при столкновениях на низкой скорости (например, 8 км/ч на некоторых рынках). Кроме того, его пригодность к переработке позволяет ему соответствовать экологическим нормам, таким как директивы по переработке.
• Акрилонитрилбутадиенстирол (АБС): используется в решётках радиатора и некоторых компонентах бампера благодаря своей жёсткости и формоустойчивости. АБС часто комбинируется с поликарбонатом (ПК) для создания композитных материалов для бамперов. Прочность, жёсткость и хорошая адгезия делают его пригодным для окрашенных поверхностей. Он менее эластичен, чем полипропилен, но обеспечивает высококачественное покрытие. АБС отвечает эстетическим и структурным требованиям, предъявляемым к решёткам, обеспечивая долговечность и совместимость с такими видами обработки поверхности, как грунтовка или покраска.
• Термопластичный олефин (ТПО): Сочетание резиноподобной гибкости и прочности пластика делает его всё более популярным материалом для бамперов Renault. Он лёгкий, устойчив к УФ-излучению и атмосферным воздействиям, что делает его идеальным материалом для наружных деталей, подверженных суровым условиям. Термопластичный олефин соответствует принципам Renault, касающимся долговечности и экологической безопасности, и соответствует требованиям к стойкости к УФ-излучению и пригодности к переработке.
• Армированные пластики: Композиты, армированные стекловолокном, и другие армированные пластики используются в моделях Renault премиум-класса или в некоторых компонентах для повышения долговечности. Они обладают высокой прочностью и ударопрочностью, но их сложнее ремонтировать. Эти материалы соответствуют более строгим стандартам безопасности для автомобилей премиум-класса, но могут потребовать применения специальных методов ремонта.

Обязательные функции стандарта Renault 32-09-890K перечислены под следующими заголовками:

• Тепловое поведение
• Устойчивость к солнечному свету
• Поведение при экстремальных температурах
• Горячая деформация аэродинамических компонентов
• Соединение компонентов вместе
• Поведение при изгибе
• Буферная функция: регуляторное пространство и необходимость
• Поведение пешехода при столкновении
• Твердость буфера
• Способность стираться под высоким напряжением
• Устойчивость к автоматическим стиральным машинам
• Устойчивость к очистке под высоким давлением
• Старение под воздействием света и погодных условий
• Устойчивость к упаковке и распаковке продукции
• Устойчивость к отбеливанию (детали из обычного стирольного материала)
• Устойчивость к трению и чистящим средствам
• Устойчивость к жидкостям
• Устойчивость к образованию пятен и смачиванию красок
• Устойчивость к царапинам
• непроницаемость
• Продолжительность полета и маневренность (полезная нагрузка, гибкое удержание топлива)
• Случай многокомпонентных экструзионных аэродинамических элементов
• Падение ударной массы
• Устойчивость к вибрации
• Старение с использованием солнечного имитатора в климатической камере
• Устойчивость к ударам при открывании

Наша организация, предоставляющая услуги на протяжении многих лет и внимательно следящая за мировыми достижениями в области науки и технологий, располагает квалифицированной командой и обширной инфраструктурой для проведения испытаний, измерений и анализа в широком спектре областей для предприятий всех секторов экономики. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Renault 32-09-890K Пластиковые бамперы и решетки – Общие требования».