ISO 16750-1 Транспорт дорожный. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 1. Общие положения

Стандарт ISO 16750-1 «Транспорт дорожный. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 1. Общие положения», разработанный Международной организацией по стандартизации (ИСО), устанавливает требования к электрическим и электронным системам и компонентам транспортных средств, включая системы электропривода и компоненты с максимальными рабочими напряжениями в соответствии с классом напряжения B. Этот стандарт описывает потенциальные воздействия окружающей среды и устанавливает испытания и требования к конкретным местам установки на транспортном средстве или внутри него. Однако настоящий стандарт не распространяется на требования к окружающей среде или испытания систем и компонентов мотоциклов и мопедов. Кроме того, электромагнитная совместимость (ЭМС) выходит за рамки настоящего стандарта.

В целом, цель стандартов серии ISO 16750 заключается в оказании помощи пользователю в систематическом определении или применении набора принятых на международном уровне условий окружающей среды, испытаний и эксплуатационных требований, основанных на фактической среде, в которой оборудование, как ожидается, будет работать и подвергаться воздействию на протяжении всего своего жизненного цикла.

Настоящий стандарт не содержит условий электрических испытаний или требований, изложенных в ISO 16750-2, для компонентов класса напряжения B в цепях класса напряжения B и 48-вольтовых компонентов в 48-вольтовых цепях. Условия электрических испытаний или требования к компонентам класса напряжения B и 48-вольтовым компонентам в 48-вольтовых цепях регулируются стандартами серии ISO 21498 (компоненты класса напряжения B) и ISO 21780 (компоненты 48-вольт).

При разработке настоящего стандарта были учтены следующие факторы окружающей среды:

• Мировая география и климат
• Тип транспортного средства
• Условия использования и режимы работы автомобиля
• Жизненный цикл оборудования
• Напряжение питания транспортного средства
• Масса и объем компонента
• Место установки в транспортном средстве

Автомобильная промышленность всё больше опирается на сложные электрические и электронные системы, обеспечивающие работу всего: от управления двигателем до современных систем помощи водителю и электроприводов. Эти системы должны надёжно работать в сложных условиях окружающей среды, таких как экстремальные температуры, вибрации, влажность и т.д. Стандарт ISO 16750-1 обеспечивает основу для обеспечения долговечности и надёжности этих систем.

Настоящий стандарт входит в серию стандартов ISO 16750, устанавливающую требования к испытаниям на воздействие окружающей среды электрического и электронного оборудования дорожных транспортных средств. Стандарт посвящен общим требованиям, терминологии и классификации условий окружающей среды и испытаний. Он применяется к электрическим и электронным системам и компонентам с максимальными рабочими напряжениями, относящимися к классу B (обычно до 60 В постоянного тока), включая используемые в системах электропривода. Этот стандарт гарантирует, что автомобильная электроника выдерживает воздействие окружающей среды, возникающее в различных условиях на протяжении всего жизненного цикла транспортного средства, от производства до эксплуатации.

Этот стандарт распространяется на:

• Электрические и электронные системы и компоненты в дорожных транспортных средствах, включая легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и коммерческие транспортные средства (например, автобусы и тяжелые грузовики).
• Электрические силовые установки, включая гибридные электромобили, электромобили с аккумуляторными батареями и гибридные автомобили с расширителями запаса хода (за исключением оборудования, работающего на топливных элементах).
• Компоненты с цепями напряжения класса B, на которые распространяются другие стандарты, например, ISO 21498 и ISO 21780, но за исключением цепей напряжением 48 В или высоковольтных аккумуляторных батарей.

Однако следующие вопросы выходят за рамки настоящего стандарта:

• Электромагнитная совместимость (ЭМС) регулируется другими стандартами.
• Системы и компоненты для мотоциклов и мопедов.
• Жгуты проводов, кабели, электрические разъемы или высоковольтные аккумуляторные батареи как отдельные компоненты.
• Экологические испытания компонентов оборудования или полная проверка систем транспортного средства.

Стандарт ISO 16750-1 обеспечивает структурированный подход к определению условий окружающей среды и протоколов испытаний. Его основные компоненты:

• Классификация по месту установки: Этот стандарт классифицирует оборудование в зависимости от места его установки в транспортном средстве, поскольку разные места подвергаются разным воздействиям окружающей среды:
  • Отсек двигателя/электродвигателя: Подвергается воздействию высоких температур, вибраций и химикатов (например, масел, охлаждающих жидкостей).
  • Пассажирский салон: Подвержен умеренным перепадам температур и небольшим механическим нагрузкам.
  • Багажное отделение и грузовой отсек: потенциально подвержены колебаниям температуры и воздействию влаги или пыли.
  • Внешние и внутренние полости: Подвергаются воздействию экстремальных погодных условий, таких как осадки, УФ-излучение и дорожный мусор.
  • Другие места установки: Конкретные места, указанные производителем.
• Режимы работы: Этот стандарт определяет режимы работы для имитации реальных условий во время испытаний:
  • Режим работы 1: Оборудование выключено (например, во время хранения или парковки).
  • Режим работы 2: Оборудование включено, но не выполняет свою основную функцию (например, находится в режиме ожидания).
  • Режим работы 3: Оборудование полностью работоспособно и выполняет свои функции.
  • Режим работы 4: предназначен для систем напряжением 48 В или компонентов класса напряжения B и охватывает дополнительные рабочие состояния.
• Классификация функционального состояния: Этот стандарт классифицирует функциональное состояние оборудования после испытания для оценки производительности:
  • Класс А: Полностью функционален, без отклонений от спецификаций.
  • Класс B: Функционален, но с незначительными отклонениями, не влияющими на безопасность или основную функцию.
  • Класс C: Ограниченная функциональность, но по-прежнему безопасный.
  • Класс D: Значительная потеря функции, но без риска для безопасности.
  • Класс E: Полный отказ или критический для безопасности отказ.
• Экологические ограничения: Этот стандарт учитывает ряд экологических факторов:
  • Колебания температур: от экстремально низких температур (например, минус 40 градусов по Цельсию в арктических регионах) до высокой температуры (например, 85 градусов по Цельсию в условиях пустыни).
  • Вибрация и удары: Вызываются дорожными условиями, динамикой транспортного средства или обращением во время установки.
  • Влажность: включая воздействие воды, конденсации или высокой влажности.
  • Химическое воздействие: Устойчивость к таким веществам, как масло, топливо или чистящие средства.
  • Атмосферные условия: включая пыль, загрязнение и влияние высоты.
• Последовательности испытаний и требования: Этот стандарт охватывает общие условия испытаний, настройки и процедуры, включая:
  • Планы последовательности испытаний: структурированный подход к проведению испытаний на воздействие окружающей среды (например, циклическое изменение температуры с последующим испытанием на вибрацию).
  • Проверки параметров и визуальные осмотры: для оценки работоспособности и физической целостности после испытания.
  • Система кодирования: стандартизированный способ указания условий и требований испытаний, включая «Код Z» для особых условий, согласованных производителями и поставщиками.

В результате ISO 16750-1 стал основополагающим стандартом, обеспечивающим долговечность и надежность электрических и электронных систем дорожных транспортных средств. Рассматривая широкий спектр факторов окружающей среды и предоставляя четкие рекомендации по испытаниям, он помогает производителям создавать надежные компоненты, способные выдерживать суровые условия эксплуатации в автомобильной промышленности. По мере того, как транспортные средства становятся все более электрифицированными и технологически продвинутыми, соответствие этому стандарту становится важнейшим условием обеспечения безопасности, качества и удовлетворенности клиентов в автомобильной промышленности.

Наша организация, работающая много лет и внимательно следящая за мировыми достижениями в области науки и технологий, располагает квалифицированной командой и обширной инфраструктурой для проведения испытаний, измерений и анализа в широком спектре областей для предприятий всех секторов экономики. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом ISO 16750-1 «Транспорт дорожный. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 1. Общий стандарт».