Стандарт SAE J948 «Определение износостойкости и сопротивления разрыву виниловых и кожаных материалов».

Стандарт SAE J948 «Определение износостойкости и сопротивления разрыву виниловых и кожаных материалов».

Стандарт «SAE J948 Автомобильные обивочные ткани – Метод испытания для определения износостойкости виниловых и кожаных материалов», разработанный Американским обществом автомобильных инженеров (SAE), описывает методы испытаний, применяемые для определения износостойкости автомобильных кузовных тканей, винила и кожи.

Стандарт SAE J948 «Определение износостойкости и сопротивления разрыву виниловых и кожаных материалов».

Стандарт SAE J948 — это широко признанный стандарт испытаний автомобильных материалов. Этот стандарт определяет стандартизированные процедуры оценки износостойкости и сопротивления разрыву автомобильных обивочных материалов, включая тканые материалы, винил и кожу, используемые в салонах автомобилей. Этот стандарт помогает производителям гарантировать, что материалы сидений сохранят свой внешний вид и долговечность на протяжении всего срока службы автомобиля.

Обивка автомобильных сидений постоянно подвергается износу по следующим причинам:

  • Пассажиры садятся и выходят из транспортного средства.
  • Трение одежды
  • Повторяющиеся движения тела
  • Острые предметы, такие как пуговицы, молнии и ключи.
  • Длительное ежедневное использование

Стандарт SAE J948 предоставляет единый метод определения того, насколько хорошо эти материалы противостоят следующим воздействиям:

  • поверхностный износ
  • Повреждение волокон
  • Изменение цвета из-за истирания
  • Зацепление и обрыв нитей
  • Потеря внешнего вида после многократного трения.

Этот стандарт позволяет производителям сравнивать различные материалы в одинаковых лабораторных условиях.

Стандарт SAE J948 применяется к материалам отделки салона автомобилей, включая следующие:

  • Тканые обивочные ткани
  • Трикотажные ткани
  • Напольное покрытие из винила
  • Натуральная кожа
  • Sentetik deri
  • Композитные напольные материалы

Основная цель этого стандарта — оценить долговечность материалов до их утверждения для производства транспортных средств.

Ключевой особенностью стандарта SAE J948 является наличие двух различных методов испытаний на износ, разработанных для разных областей применения:

  • Метод Табера: В ходе испытания на износ по методу Табера измеряется сопротивление износу поверхности с помощью вращающихся абразивных кругов. Процесс тестирования, как правило, включает следующие этапы:
    • Образец круглой формы установлен на вращающейся платформе.
    • Два абразивных круга создают контролируемое давление.
    • Образец вращается под колесами.
    • Износ происходит в течение определенного количества циклов.

Данный тест оценивает следующее:

    • Материальные потери
    • Повреждение поверхности
    • изменение цвета
    • Ухудшение состояния покрытия
    • Обнажение вспомогательного материала

Этот метод обычно используется для винила, кожи, тканей с покрытием и прочных текстильных материалов.

  • Испытание на истирание по методу Вайзенбека: этот метод имитирует многократное трение, которому подвергаются автомобильные сиденья. Процесс тестирования обычно включает следующие этапы:
    • Полоска материала собирается под контролируемым натяжением.
    • Абразивный материал перемещается взад и вперед по образцу.
    • Выполняются тысячи циклов трения.

Этот метод оценивает следующее:

    • Одежда из ткани
    • Обрыв волокна
    • пушок
    • Разделение нитей
    • Деградация поверхности

Этот тест особенно подходит для тканых автомобильных обивочных материалов для сидений.

Методы испытаний Табера и Вайзенбека не эквивалентны, и их результаты нельзя напрямую сравнивать. Каждый метод выявляет различные механизмы износа, и результаты следует сравнивать только с результатами, полученными с использованием того же метода.

В ходе испытаний обычно используется следующее оборудование:

  • абразивное устройство Табера
  • тестер истирания Вайзенбека
  • Стандартные абразивные круги или абразивы
  • Держатели образцов
  • Вес груза
  • счетчик циклов
  • Оборудование для оптического контроля

Для получения воспроизводимых результатов оборудование должно быть надлежащим образом откалибровано.

После проведения испытаний материалы проверяются на следующие параметры:

  • Видимый износ
  • Шероховатость поверхности
  • Формирование отверстий
  • Обрыв волокна
  • Такылма
  • Разделение слоев
  • Выцветание цвета
  • Сниженная яркость
  • Потеря покрытия
  • Общий вид

В зависимости от требований заказчика, оценка может основываться на визуальных или измеримых изменениях, таких как потеря массы или циклы износа.

Стандарт SAE J948 широко используется в следующих организациях:

  • Производители оригинального автомобильного оборудования
  • Производители сидений
  • Поставщики текстиля
  • производители кожи
  • поставщики отделочных материалов для интерьера
  • Лаборатории по испытанию материалов
  • Организации по обеспечению качества

Многие производители автомобилей включают стандарт SAE J948 в свои внутренние спецификации по сертификации материалов.

Внедрение стандарта SAE J948 предоставляет следующие преимущества:

  • Это повышает износостойкость обивочных материалов.
  • Сокращает количество гарантийных обращений, связанных с износом обивки.
  • Это позволяет объективно сравнивать материалы.
  • Поддерживает квалификацию поставщиков.
  • Это обеспечивает стабильное качество во всех производственных партиях.
  • Это помогает проверить новые ткани, винил и кожу перед их запуском в массовое производство.

Стандарт SAE J948 часто используется в сочетании с дополнительными стандартами, такими как:

  • Стандартный метод испытания ASTM D4157 для определения износостойкости текстильных тканей (метод осциллирующего ролика).
  • ISO 12947 Текстильные изделия - Определение износостойкости тканей методом Мартиндейла.
  • Технические характеристики материалов, разработанные специально для производителей оригинального автомобильного оборудования, таких как General Motors, Ford, Stellantis и Toyota.

В совокупности эти стандарты обеспечивают всестороннюю оценку долговечности автомобильной обивки.

В последней редакции стандарта внесены в основном редакционные и процедурные уточнения, включая обновленную терминологию для оборудования для восстановления поверхности шлифовальных кругов, дополнительные рекомендации по восстановлению поверхности абразивных кругов во время испытаний, а также другие незначительные улучшения формулировок. Существенных изменений в основных принципах испытаний не произошло.

В заключение, стандарт SAE J948 является основополагающим стандартом для оценки износостойкости и сопротивления разрыву автомобильных обивочных материалов. Предоставляя два проверенных метода тестирования — метод истирания Табера и метод истирания Вайзенбека — он позволяет производителям оценивать долговременную износостойкость тканей, винила и кожи в контролируемых лабораторных условиях. Соответствие стандарту SAE J948 помогает производителям автомобилей выбирать материалы, которые сохраняют внешний вид, комфорт и структурную целостность автомобиля на протяжении всего срока его службы, что способствует повышению удовлетворенности клиентов и снижению затрат на техническое обслуживание и гарантийное обслуживание.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентной и опытной командой, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию, соответствующие стандарту SAE J948.

WhatsApp