Испытание защиты от коррозии автомобильной краски с помощью испытания переменного цикла VDA 621-415

Коррозионная камера используется при применении метода испытаний, описанного в стандарте «VDA 621-415 Проверка защиты от коррозии автомобильной краски методом испытаний с переменным циклом», опубликованном Немецкой ассоциацией автомобильной промышленности (VDA).

Этот метод тестирования включает 7-дневный цикл, состоящий из следующих этапов:

• 35 часа соляной туман при температуре 2 градусов плюс/минус 24 градуса.
• 40 часов конденсации при температуре 2 градусов плюс/минус 8 градуса влажность, относительная влажность 100 процентов
• 23 часов при температуре 2 градуса плюс/минус 16 градуса. влажность, 50 процентов (относительная влажность до 100 процентов)
• 40 часов конденсационной влажности при температуре 2 градусов плюс/минус 8 градуса, относительной влажности 100 процентов.
• 23 часов контролируемой влажности при температуре 2 градуса плюс/минус 16 градуса, 50 процентов (относительная влажность до 100 процентов)
• 40 часов конденсационной влажности при температуре 2 градусов плюс/минус 8 градуса, относительной влажности 100 процентов.
• 23 часов контролируемой влажности при температуре 2 градуса плюс/минус 16 градуса, 50 процентов (относительная влажность до 100 процентов)
• 40 часов конденсационной влажности при температуре 2 градусов плюс/минус 8 градуса, относительной влажности 100 процентов.
• 23 часов контролируемой влажности при температуре 2 градуса плюс/минус 16 градуса, 50 процентов (относительная влажность до 100 процентов)
• Контролируемая неуказанная относительная влажность (например, 23 процентов (относительная влажность до 5 процентов)) в течение 48 часов при температуре 50 градуса плюс/минус 100 градусов.

Коррозионную камеру загружают испытательными образцами по желанию заказчика или в соответствии со стандартом VDA 621-415 (60-75 градусов от горизонтали).

Все измерительное оборудование должно быть откалибровано. Дата продления повторной калибровки не должна приходиться на период тестирования. Коррозионная камера должна быть откалибрована как минимум по комнатной температуре и относительной влажности. При необходимости также можно откалибровать следующие элементы помещения:

• Температура насыщения воздуха в помещении
• Манометр воздуха в помещении (давление распылителя)

Периферийные устройства также должны быть откалиброваны перед использованием и могут включать в себя:

• Ручной pH-метр: калибруется с использованием буферных растворов и в соответствии с инструкциями производителя. Значение pH первого раствора должно составлять 4.01, а значение pH второго раствора должно быть 7.01. Приемлемый допуск составляет плюс/минус 0.01. По завершении электрод промывают раствором для промывки электродов. Буферный раствор должен быть сертифицирован в соответствии со справочными материалами Национального института стандартов и технологий.
• Рефрактометр солености: Рефрактометр калибруется с использованием калибровочного раствора калибровочной жидкости (3,5 процента).
• Измеритель проводимости: он калибруется с использованием стандартного раствора, используемого для проверки проводимости воды, используемой в солевом растворе.

При необходимости комнатная температура и относительная влажность постоянно контролируются с помощью независимо калиброванного регистратора данных.

В процессе воздействия солевого раствора скорость сбора контролируется вручную с помощью контейнеров для сбора, расположенных на высоте образца. Скорость сбора должна находиться в пределах 1-2 мл/час/80 см2.

Стандарт VDA 621-415 относится к стандарту «DIN 50021 Испытание в солевом тумане» для этапа солевого тумана. Воздействие раствора соли происходит посредством распыления с помощью сжатого воздуха. Стандарт DIN 50021 требует, чтобы воздух, подаваемый к распылительным форсункам, нагревался и увлажнялся путем пропускания его через сатуратор воздуха. См. таблицу стандарта испытаний для определения значения температуры насыщения воздуха, которая напрямую зависит от давления воздуха на сопле (соответствующий манометр на передней части камеры).

Вкратце, эта процедура испытаний была разработана для оценки защиты от коррозии автомобильной краски с помощью ускоренных лабораторных испытаний. Утверждается, что испытания, проведенные в соответствии с этой процедурой, могут дать результаты, которые хорошо коррелируют с результатами, наблюдаемыми на транспортных средствах. Это тестирование носит циклический характер, что означает, что тестовые образцы со временем подвергаются изменению климата.

Образцы для испытаний помещаются в закрытую камеру и подвергаются воздействию изменяющегося климата в течение повторяющихся циклов. Количество итераций цикла и, следовательно, время тестирования являются переменными.

Условия испытательного воздействия применяются следующие:

• Образцы помещаются в камеру в соответствии со стандартом испытаний (60-70 градусов) или требованиями заказчика.
• Необходимо следить за тем, чтобы ни один образец не затмевал другие образцы и чтобы капли из одного образца не попадали на другие образцы.
• Фотографии делаются до начала испытаний и в указанное заказчиком время.
• Цикл тестирования запускается, и параметры теста записываются при запуске.

Помимо многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «VDA 621-415 Испытание защиты от коррозии». краски автомобиля с альтернативным циклическим испытанием».