DAF KEUR 00822-115 Материалы покрытия - Определение стойкости к старению

Стандарт «DAF KEUR 00822-115 Материалы для покрытий — Определение стойкости к старению», разработанный в рамках официального процесса утверждения или сертификации деталей, материалов или процессов, используемых в грузовых автомобилях, производимых голландским производителем грузовиков DAF, оценивает, насколько хорошо материалы противостоят деградации под воздействием факторов окружающей среды, таких как тепло, свет, кислород и влажность, путем моделирования длительной эксплуатации внутри или снаружи грузового автомобиля.

Целью данного стандарта является оценка изменений внешнего вида, механических свойств, цвета, блеска и других характеристик после воздействия ускоренного старения.

К распространенным областям применения относятся внутренние отделочные панели, текстиль, пластик, окрашенные/покрытые поверхности и другие облицовочные материалы в кабинах грузовиков DAF.

Данный стандарт включает в себя несколько методов (например, Метод 1, Метод 2 и т. д.). Испытательные лаборатории часто ссылаются на конкретные разделы, такие как Метод 1. Он включает визуальную оценку после воздействия старения. Это может включать ускоренное атмосферное воздействие, термическое старение или комбинированные имитации окружающей среды.

Процесс оценки в основном включает визуальный осмотр на наличие дефектов, таких как трещины, выцветание, меление, хрупкость или изменение цвета. В некоторых случаях визуальная оценка окрашенных поверхностей соответствует или ссылается на международные стандарты, такие как «DIN EN ISO 3668 Краски и лаки — Визуальное сравнение цветов краски». В других случаях испытания проводятся в сочетании с визуальным осмотром, например, на основе стандарта «DBL 7399 Эмали, краски и аналогичные покрытия и связанные с ними покрытия — Общие условия и испытания», а также спецификаций Ford FLTM или GMW.

Этот стандарт имеет решающее значение для поставщиков грузовых автомобилей DAF с точки зрения квалификации материалов. Он гарантирует, что компоненты будут выдерживать годы эксплуатации без существенного ухудшения состояния, сохраняя эстетику, безопасность и функциональность в сложных условиях эксплуатации грузовых автомобилей.

Стандарт DAF KEUR 00822-115 не соответствует международным стандартам, таким как ISO или DIN, а функционирует как спецификация производителя оригинального оборудования, используемая поставщиками и испытательными лабораториями для обеспечения соответствия деталей критериям DAF.

Этот стандарт конкретно касается устойчивости материалов к старению. Другими словами, он определяет, как должны вести себя определенные материалы, используемые в компонентах транспортных средств (в частности, материалы внутренней отделки, пенопласт и аналогичные детали), при воздействии условий, имитирующих длительную эксплуатацию или воздействие окружающей среды.

На практике этот стандарт включает в себя такие процедуры испытаний, как следующие:

• Метод 1. Визуальная оценка: Этот метод описывает, как визуально осматривать верхние слои материала после ускоренного старения. Испытатели ищут признаки износа, такие как трещины, изменение цвета, поверхностные изменения или другие дефекты, влияющие на внешний вид и предполагаемую функциональность.

Этот метод фокусируется на визуальной оценке после того, как материал подвергся ускоренному процессу старения. Оценка проверяет наличие видимых признаков разрушения, таких как:

• Трещины
• Перерывы
• Выцветание или изменение цвета
• Меление
• Потеря яркости
• Хрупкость
• Другие дефекты поверхности

Этот метод в значительной степени соответствует стандартизированным методам визуального осмотра окрашенных или покрытых поверхностей, которые часто сравниваются или упоминаются в стандарте DIN EN ISO 3668, описывающем, как следует проводить надежные визуальные оценки, обычно в контролируемых условиях освещения.

Аналогичные методы визуальной оценки также встречаются в других стандартах производителей оригинального оборудования, включая: DBL 7399, Ford FLTM BI 109-01, GMW 14892 и различные спецификации BMW по оценке лакокрасочных покрытий.

• Метод 2. Твердость пенопласта: В этом разделе рассматриваются механические свойства пенопластовой основы или сердцевины после старения. Измеряются изменения твердости, чтобы определить, произошло ли ухудшение эксплуатационных характеристик материала.

В то время как Метод 1 в основном включает визуальную оценку после воздействия старения (проверка на наличие дефектов, таких как трещины, выцветание, меление и т. д., обычно в соответствии с визуальным сравнением по стандарту DIN EN ISO 3668), Метод 2, как правило, предполагает иной подход к оценке. Параллельные методы во многих аналогичных стандартах на автомобильные материалы различаются по следующим параметрам:

• Тип измерения: Как правило, происходит переход от чисто визуальной оценки к количественной или инструментальной оценке (например, изменение цвета с помощью спектрофотометра с использованием расчета цветового значения, измерение яркости или испытания механических свойств, таких как гибкость, прочность на разрыв или удлинение после старения).
• Условия воздействия: Может использоваться другой протокол старения (например, специфическая комбинация, такая как более длительное время воздействия, более высокая температура, различные циклы влажности/УФ-излучения или ксеноновое старение с воздействием тепла и влажности).
• Критерии приемлемости: Более объективные пороговые значения для прохождения/непрохождения теста, основанные на измеренных показателях, а не на субъективных визуальных оценках.

Метод 2 часто представляется или включается в комплекты испытаний для квалификации поставщиков вместе с Методом 1.

Стандарт DAF KEUR 00822-115 важен для автопроизводителей по следующим причинам:

• Гарантия качества: обеспечивает защиту материалов интерьера от преждевременного износа в реальных условиях эксплуатации.
• Соответствие поставщика требованиям: Поставщики материалов и производители компонентов обязаны тестировать детали на соответствие этому стандарту перед поставкой.
• Проверка конструкции: Инженеры используют результаты этих испытаний на старение в рамках процессов разработки и проверки продукции.

В более широком контексте спецификаций производителей оригинального оборудования стандарт DAF KEUR 00822-115 стоит в одном ряду с другими стандартами испытаний DAF, касающимися светостойкости, износостойкости, способности к запотеванию и других аспектов эксплуатационных характеристик материалов.

Вкратце, стандарт DAF KEUR 00822-115 — это запатентованный тест на долговечность материалов, ориентированный на устойчивость покрытий к старению. Он помогает гарантировать долговременную стабильность эксплуатационных характеристик и внешнего вида.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом DAF KEUR 00822-115.