ISO 16750-5 Транспорт дорожный. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 5. Химические нагрузки

Стандарт ISO 16750-5 «Транспорт дорожный. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 5. Химические нагрузки», разработанный Международной организацией по стандартизации (ИСО), устанавливает требования к электрическим и электронным системам и компонентам транспортных средств, включая системы электропривода и компоненты с максимальными рабочими напряжениями в соответствии с классом напряжения B. Этот стандарт описывает потенциальные воздействия окружающей среды и включает рекомендуемые испытания и требования к конкретным местам установки на транспортном средстве или внутри него. В настоящем стандарте рассматриваются химические нагрузки. Однако он не распространяется на экологические требования или испытания систем и компонентов мотоциклов и мопедов.

Условия и испытания при постоянном контакте с химическими веществами могут определяться другими стандартами или по соглашению между заказчиком и поставщиком.

Компоненты и связанные с ними детали, которые могут контактировать с указанными химическими веществами, должны быть устойчивы к этим химическим веществам. Компоненты и связанные с ними детали должны быть испытаны со всеми веществами, с которыми они могут контактировать, за исключением материалов, которые могут быть документально подтверждены как невосприимчивые к загрязняющему веществу. Материал считается невосприимчивым к загрязняющему веществу, если во время и при температуре, указанных в настоящем пункте, он не проявляет никаких изменений в свойствах, достаточных для того, чтобы повлиять на эксплуатационные характеристики материала. Документальное подтверждение устойчивости должно быть предоставлено для всех условий эксплуатации, которые могут применяться к испытываемому оборудованию, включая рабочую температуру и эффекты самонагрева, по согласованию между заказчиком и поставщиком. Заказчик и поставщик должны согласовать тип химического вещества и производителя. Устойчивость к указанным химическим веществам должна быть рассмотрена как можно раньше в процессе выбора материала.

Целью данного испытания является определение степени недопустимого воздействия на системы или компоненты временного воздействия загрязняющих веществ. Однако данное испытание не предназначено для проверки срока службы.

ISO 16750-5 — важнейший стандарт, регулирующий условия окружающей среды и испытания электрических и электронных систем дорожных транспортных средств. Этот стандарт уделяет особое внимание химическим воздействиям, которые могут повлиять на эти системы.

Стандарт ISO 16750-5 распространяется на электрические и электронные системы и компоненты транспортных средств, включая системы электропривода с максимальными рабочими напряжениями, относящимися к классу напряжения B. Этот стандарт определяет потенциальные химические воздействия, которым могут подвергаться эти компоненты в зависимости от места их установки в транспортном средстве или на нем. Он включает испытания и требования, обеспечивающие долговечность и надежность в этих условиях. Однако он не предназначен для систем, находящихся в постоянном контакте с химическими веществами (например, топливных насосов, погруженных в топливо), а также для мотоциклов и скутеров. Условия постоянного химического воздействия обычно определяются другими стандартами или соглашениями между заказчиками и поставщиками.

Стандарт ISO 16750-5 регламентирует ряд химических веществ, которые могут повлиять на автомобильную электронику. Например,

• Топливо: бензин, дизельное топливо и другие виды топлива, которые могут разбрызгиваться или просачиваться в компоненты, повреждая пластиковые корпуса или уплотнители.
• Масла: моторные, трансмиссионные и гидравлические масла, которые могут нарушить целостность разъемов, уплотнений и корпусов.
• Прочие вещества: чистящие жидкости, дорожные соли и другие химические вещества, с которыми могут контактировать компоненты во время эксплуатации транспортного средства.

Этот стандарт определяет испытания, имитирующие воздействие этих веществ, и оценивает долговечность материалов и компонентов. Эти испытания гарантируют, что электрические и электронные системы способны выдерживать химические воздействия без ущерба для производительности или безопасности. Например, испытания могут оценить влияние кратковременного воздействия топлива или длительного контакта с маслами, уделяя особое внимание месту установки компонента (например, в моторном отсеке, снаружи или внутри).

Стандарт ISO 16750-5 не распространяется на электромагнитную совместимость (ЭМС), которая рассматривается в других стандартах. Детали оборудования, узлы, а также жгуты электропроводки и разъёмы транспортных средств также не входят в его сферу применения. Тем не менее, некоторые испытания могут применяться к этим компонентам. В стандарте подчёркивается, что он не предназначен для компонентов, находящихся в постоянном контакте с химическими веществами; для таких ситуаций требуются специальные стандарты или специальные соглашения.

Автомобильная промышленность опирается на стандарт ISO 16750-5 для обеспечения надежности электрических и электронных систем в агрессивных химических средах. Производители используют этот стандарт для проектирования и испытаний компонентов, гарантируя их соответствие требованиям надежности и безопасности для конкретных транспортных средств. Передовые лаборатории применяют ISO 16750-5 для проведения испытаний под химической нагрузкой, помогая производителям проверять соответствие своих компонентов отраслевым стандартам.

Стандарт ISO 16750-5 играет важнейшую роль в повышении долговечности автомобильной электроники, которая становится всё более важной в современных автомобилях с передовыми системами помощи водителю, электроприводами и сетевыми технологиями. Предусматривая строгие испытания под химической нагрузкой, этот стандарт помогает предотвратить отказы, вызванные воздействием окружающей среды, повышая безопасность и долговечность автомобиля.

По сути, стандарт ISO 16750-5 определяет стандартизированные процедуры оценки стойкости компонентов к воздействию химических веществ, таких как топливо, масла, чистящие жидкости и дорожная соль. Методы испытаний разработаны для имитации реальных условий воздействия и обеспечения сохранения функциональности и целостности компонентов. Этот стандарт классифицирует испытания в соответствии с ожидаемыми условиями воздействия, которые различаются в зависимости от типа химического вещества и расположения компонента (например, моторный отсек, внешняя или внутренняя часть). Основные методы, описанные в этом стандарте, следующие:

• Стойкость к воздействию топлива: Целью данного испытания является оценка воздействия топлива (например, бензина, дизельного топлива) на компоненты, особенно те, которые находятся в моторном отсеке или вблизи топливных систем. Компоненты подвергаются воздействию топлива такими методами, как погружение, распыление или очистка кистью, в зависимости от ожидаемого воздействия. Время воздействия и температура определяются таким образом, чтобы имитировать реальные условия (например, кратковременное разбрызгивание или длительный контакт). После воздействия компоненты проверяются на наличие признаков износа, таких как разбухание материала, растрескивание или потеря функциональности.
• Маслостойкость: Целью данного испытания является оценка долговечности компонентов, подверженных воздействию масел, таких как моторное масло, трансмиссионная жидкость или гидравлические жидкости. Компоненты обычно подвергаются воздействию масла путем погружения или работы при высоких температурах, имитирующих условия эксплуатации. Испытания оценивают влияние длительного или кратковременного контакта, уделяя особое внимание свойствам материалов, таких как уплотнения, прокладки или пластиковые корпуса. После воздействия компоненты проходят визуальный и функциональный осмотр для выявления таких проблем, как размягчение или хрупкость.
• Стойкость к чистящим средствам: Цель данного испытания — убедиться, что компоненты выдерживают воздействие чистящих средств, например, используемых при обслуживании автомобилей или мойке. Компоненты подвергаются воздействию чистящих средств (например, моющих средств, жидкости для стеклоомывателя) путем распыления или протирания. Испытание имитирует типичные условия очистки с заданным временем воздействия и концентрацией. Компоненты оцениваются на предмет износа поверхности, изменения цвета или ухудшения функциональности.
• Устойчивость к другим химическим веществам: Целью данного испытания является проверка устойчивости компонентов к различным химическим веществам, таким как дорожная соль, антифриз или аккумуляторная кислота, которые могут присутствовать в определённых условиях. Компоненты подвергаются воздействию химикатов посредством распыления, погружения или циклического воздействия (например, циклов «влажность/сухость» для дорожной соли). Испытания могут включать ускоренное старение для имитации длительного воздействия. Последующая оценка включает проверку на наличие коррозии, деградации материала и отказов электрооборудования.

В результате ISO 16750-5 стал основополагающим стандартом для обеспечения надежности электрических и электронных систем наземных транспортных средств, подверженных химическому воздействию. Устанавливая конкретные испытания и требования, он помогает производителям разрабатывать надёжные компоненты, выдерживающие суровые условия эксплуатации в автомобильной промышленности. По мере развития инноваций в отрасли, ISO 16750-5 останется основополагающим элементом качества и безопасности автомобильной электроники.

Наша организация, работающая много лет и внимательно следящая за мировыми достижениями в области науки и технологий, располагает командой опытных специалистов и обширной инфраструктурой для проведения испытаний, измерений и анализа в широком спектре областей для предприятий всех секторов экономики. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом ISO 16750-5 «Транспорт дорожный. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 5. Химические нагрузки».