DAF KEUR 00821-024 Устойчивость к образованию плесени в материалах интерьера грузового автомобиля

Стандарт «DAF KEUR 00821-024 Устойчивость к образованию плесени в материалах интерьера грузовых автомобилей», разработанный в рамках официального процесса утверждения или сертификации деталей, материалов или процессов, используемых в грузовых автомобилях, производимых голландским производителем грузовиков DAF, описывает метод испытаний для оценки того, насколько хорошо материалы интерьера (такие как текстиль, пластик, искусственная кожа, пенопласт или покрытия), используемые в панелях кабины, сиденьях и отделке грузовых автомобилей, противостоят плесени/ее росту. Плесень может расти во влажной и теплой среде. Это часто встречается в кабинах грузовиков из-за длительных поездок, изменений климата, конденсации или пролитых жидкостей. Предотвращение роста плесени обеспечивает гигиену, предотвращает неприятные запахи, сохраняет целостность материалов и предотвращает проблемы со здоровьем у водителей.

Данный стандарт распространяется на неметаллические материалы внутренней отделки грузовых автомобилей DAF. Поставщики должны продемонстрировать соответствие стандартам, чтобы получить одобрение на использование этих деталей.

В ходе испытаний образцы подвергаются воздействию спор грибов в контролируемых условиях влажности и тепла (как правило, в соответствии с принципами, аналогичными ISO 846, ASTM G21 или аналогичным тестам на устойчивость микроорганизмов). После инкубационного периода (обычно несколько недель) материал визуально, а иногда и микроскопически, исследуется на наличие роста грибов. Оценивается степень колонизации (например, отсутствие роста означает проходной балл, ограниченный или плотный рост — неудовлетворительный балл).

Материалы отделки салона коммерческих автомобилей, таких как грузовики, подвергаются воздействию сложных условий: высокой влажности, перепадов температуры и ограниченной вентиляции. Соответствие стандарту DAF KEUR 00821-024 помогает:

• Обеспечивает длительный срок службы без ухудшения качества или появления запаха.
• Для соответствия ожиданиям в отношении гигиены и комфорта водителя.
• Для поддержки общих сертификаций качества DAF (например, ISO 9001 и IATF 16949 для автомобильного производства)

В кабинах грузовиков, особенно в большегрузных автомобилях, таких как модели DAF, внутренние панели, текстиль, поролон, сиденья и обивка постоянно подвергаются воздействию условий, способствующих росту плесени/грибков. К ним относятся высокая влажность от дыхания водителя, мокрая одежда/ботинки, конденсация (из-за перепадов температуры между днем ​​и ночью или жарким/холодным климатом), недостаточная вентиляция во время отдыха, пролитые жидкости и ограниченные возможности для уборки. Стандарт DAF KEUR 00821-024 специально проверяет устойчивость материалов к росту грибков, чтобы гарантировать их надежную работу в течение многих лет интенсивной эксплуатации.

Основные причины необходимости данного стандарта следующие:

• Здоровье и благополучие водителей: Водители грузовиков проводят в своих кабинах дни, недели и даже месяцы. Споры плесени, попадающие в замкнутый воздух, могут спровоцировать или усугубить следующие проблемы:
• Проблемы с дыханием (например, кашель, хрипы, синусит или симптомы, похожие на астму)
• Аллергические реакции (ринит, конъюнктивит, раздражение кожи)
• К более серьезным последствиям для восприимчивых лиц относится риск воздействия микотоксинов, вызываемых некоторыми видами грибов, такими как Aspergillus или Penicillium.

Исследования салонов автомобилей показывают высокий уровень грибка в салонах, особенно когда системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) или фильтры становятся резервуарами для грибка и способствуют его рециркуляции. Для профессиональных водителей хроническое воздействие низких доз может накапливаться, потенциально влияя на концентрацию внимания, вызывая усталость и ухудшая здоровье в долгосрочной перспективе.

• Контроль запахов и комфорт: Плесень вызывает затхлые, неприятные запахи, которые, однажды образовавшись, трудно устранить. В кабине грузовика с ограниченным пространством и вентиляцией это быстро создает некомфортную и непрофессиональную обстановку. Это негативно сказывается на моральном состоянии водителя и даже на стоимости автомобиля при перепродаже/обмене.
• Прочность и долговечность материалов: плесень не остается только на поверхностях; многие грибы разрушают материалы на органической основе (ткани, пенопласт, клеи, некоторые виды пластика или покрытия).
• Изменение цвета, пятна или черные точки
• Размягчение, крошение или разрушение пенополиуретанового наполнителя.
• Ослабление швов, расслоение панелей или порча текстильных материалов.
• Ускоренный износ сокращает срок службы дорогостоящих внутренних компонентов.

В коммерческих грузовиках, рассчитанных на 10-15 лет эксплуатации при большом пробеге, предотвращение такого износа позволяет сэкономить на ремонте, простоях и гарантийных обращениях.

• Соблюдение гигиенических и правовых норм / требований производителей оригинального оборудования: Производители грузовых автомобилей, такие как DAF, требуют от поставщиков соответствия строгим спецификациям на материалы внутренней отделки (включая стандарт DAF KEUR 00821-024) в рамках общего одобрения транспортных средств. Это обеспечивает стабильное качество во всех глобальных автопарках. В некоторых регионах или для конкретных операторов (например, перевозка продуктов питания, перевозка опасных материалов) стандарты гигиены более строгие, и проблемы с плесенью могут привести к провалу проверок или ограничениям в эксплуатации.
• Особое значение имеет различие между грузовыми автомобилями и легковыми автомобилями:
• Длительное время ожидания: Водители часто работают на холостом ходу или спят в кабине в течение длительного времени, что приводит к накоплению влаги.
• Экстремальные условия: Грузовики эксплуатируются в самых разных климатических условиях (от влажных тропиков до холодных зим), и образование конденсата — обычное явление.
• Ограниченные возможности для уборки: генеральная уборка рабочих автомобилей сложнее, чем уборка личного автомобиля.
• Поверхности, к которым часто прикасаются: панели, приборные панели и сиденья накапливают органические остатки (пот, остатки пищи, грязь), которые служат пищей для грибков.

В заключение, указание и проверка устойчивости к росту грибков — это не просто дополнительная функция, а необходимость для обеспечения безопасности, комфорта, долговечности и контроля затрат в коммерческих автомобилях. Материалы, соответствующие стандарту DAF KEUR 00821-024 (как правило, с использованием адаптированных методов, аналогичных стандартам ASTM G21 или ISO 846), помогают поддерживать гигиеничность кабины, отсутствие запахов, структурную целостность и здоровье на протяжении всего срока службы грузовика.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом DAF KEUR 00821-024.